買わないと後悔しそうな一台。グラベル遊び始めるのに最高なTOPSTONE CARBON 2 LEFTY
by: 間野 友輔

秋から特定カラーのみ特別オファーさせていただいております、第2世代のTopstone Carbon 2  Lefty。弊社スタッフもこの機会に購入した者が多い、マニアックながら凄く楽しめるグラベルロードバイクです。

方向性としては荒れ気味な林道やちょっとしたシングルトラックを楽しむような、アドベンチャーバイクの性格が強いモデルです。王滝のグラベルレースにも良いですね。冒険好きな方は見逃さないで！

第2世代TOPSTONE CARBONの特徴についてはこちら↓をご覧ください！

第3世代TOPSTONE CARBONも順次入荷中！

TOPSTONE CARBON 2 LEFTY（12Speed）GREEN

カラー：GRN
店頭在庫サイズ：S（推奨身長170cm前後）
メーカー希望小売価格￥550,000（税込）
→ワイズ特価ASK！

この価格は社内在庫限りですので、お早目のご検討を。LEFTYついて12速でこの価格は破格です！！

ちなみに同じ名称（Topstone Carbon 2 Lefty）で、シマノGRX11速仕様と12速仕様がございますので、ご注意ください。

まず大前提として、グラベルロードって何？

よく誤解をされていることですが、
グラベルロードバイクとは『グラベルも走ることができるロードバイク』です。決して『非舗装路専用バイク』ではありません。

だって、走る区間の最初から最後まで非舗装路だなんてことは滅多にありませんよね。実際にはどこの国でも大部分は舗装路を走ることになります。その舗装路でストレスにならないうえで、非舗装路もこなせるバイク、それがグラベルロードバイクです。

Topstone Carbon Leftyの位置づけとは。

キャノンデールは現在３つのカテゴリーのグラベルバイクを製造販売しています。
マウンテンバイクにトレイル、クロスカントリー、ダウンヒルなどがあるように、グラベルバイクというジャンルも、その中に広範な遊びの方向性があります。

そのなかでも、Topstone Carbon Leftyはもっともハードなコースを得意とする『グラベルアドベンチャーバイク』という位置づけができると思います。

前後にサスペンションを備えたフルサスグラベルバイク

Topstone Carbon Leftyは、荒れたグラベルをよりスムーズに走るために考えられたキャノンデールのオリジナル機能が詰め込まれた1台です。

フロントフォークには、グラベルバイク専用に設計したキャノンデール独自の片持ちサスペンション『Lefty Oliver』を装備。ストローク量30mmは、現代のMTBを見ていると非常に微々たるものですが、小さな衝撃はスルーし、大きな衝撃はしっかりクッションを働かせてくれて、グラベルでのコントロール性を向上させてくれます。

リアにはダンパーを用いずフレームのしなりによって機能する『KingPinサスペンション』。こちらも30mmのストロークで衝撃の減衰をしてくれるほか、特に登りでは路面に後輪をしっかり押し付ける効果があり、ホイールの空転を防いで、ペダリングの力を後輪に伝えてくれる役割を果たします。

タイヤはVittoria MEZCAL 700×45Cを装備。販売状態ではチューブが入っていますが、チューブレスレディ化もできます。ちなみにメーカー公称クリアランス700cで45mmです。

色が良い！

こちらのグリーン、非常に好評です！屋内では分かりにくいのですが、日光に当ててみると良さが分かります！

かなり濃いグリーンですが、各パイプ中間部分が少しだけ明るい色にグラデーションしています。いや、これは凄く良い色です！

コンポーネントはシマノGRX 1×12速

機械式変速のシマノGRX R820シリーズが搭載されています。ギア比は前40T、後10‐45T。もっとも軽いギア比は0.88。このくらいあると、国内の激坂グラベルはなんとかなります。そしてフロントシングルなので、荒れたオフロードでもチェーン外れしにくい！

このSTIレバーも掌への食いつきがよく、路面が荒れても手が滑らない。ただしグローブの着用を推奨します。

このモデル、実は欠点がありまして。

荒れた路面などで役立つのが、シートの高さを手元で操作できるドロッパーシートポスト。こちらを装備しています。前作であるGRX11速モデルではドロッパー操作用の左STIレバーで操作できたのですが、どうやらパーツの調達を間違えたのか？フロントシングルにもかかわらず、左STIレバーは『変速用』のものがついています。

ドロッパーポストの操作用として、上の画像のレバーが付属してきますので、ご指定がなければこちらを取り付けさせていただきます。

なお、ドロッパーポスト操作用の左STIレバーは￥30,889（税込※）で部品取寄せ可能です。ご契約時にご用命いただければ、こちらのレバーに交換してのお渡しも可能です。車体本体かなりのお値引きさせていただいておりますので、ご検討ください。
（後日ご依頼の場合、工賃その他の費用が発生します） 

※掲載日現在のシマノ希望小売化価格です。

Topstone Carbon Leftyへのよくあるご質問

Q：ホイールはあるの？

A：キャノンデールには完組ホイールの設定があり、現在700c用でカーボンリム内幅27mmのものがお取り寄せできます（前輪のみ税込み14万円、後輪19万）。

Topstone Carbon Lefty用のハブ（Lefty50ハブ）は現在、キャノンデール純正品のほかに、受注生産でDT240グレードがございます。ホイール組みのご相談も承ります。 

Q：上位グレードのTopstone Carbon 1 Leftyとは何が違うの？

A：フレームそのものは同一ですが、Leftyフロントフォークが『１』ではカーボン製のケース、『２』はアルミ製ケースになっており、カタログスペックではそれぞれ1,370gと1,610gの違いがあります。コンポーネントはSRAMの無線電動FORCE eTap AXS 1×12速、ホイールもHollowgram G-S27というカーボン製でリム内幅が27mmもあるものを採用。完成車持ち上げてみるとビックリするくらい軽いです。

 現在ワイズロード全店で完売となっております。

Q：第3世代のLefty Oliverはどう変わったの？

今回紹介しているのは第2世代Lefty Oliverを搭載したモデルです。既に発表されている第3世代TOPSTONE CARBON用に開発された第3世代Lefty Oliverは、ストローク量が10mm増えて40mmになりました。また、ショックへの減衰性能が大幅に向上し、小さなギャップに対しても滑らかにストロークするようになっています。
性能はかなり上がっていてオススメしたいところですが、お値段も凄いことになっています。正直今回ご紹介の製品もかなり良いです。比較ご検討ください。

社内在庫は府中多摩川店にもあるSサイズのほか、XSサイズが若干数。これ、多分完売したらわたくし改めて買っておけばと後悔しそうな気がします。そのくらいオススメです。ぜひご検討ください！

22th May 2025
ワイズロード府中多摩川　まのゆうすけ