【ライドブログ】シマノバイカーズフェスティバルにグラベルバイクで行ってきた

マノ — 2025-07-28 23:59:04

このところ毎週、長野県で遊んでいる気がする、いや先週はちょっと通り過ぎて岐阜県だったか。

この週末はお休みをいただき、『シマノバイカーズフェスティバル』に参加するために、長野県富士見町に行ってきました。

シマノバイカーズフェスティバルとは？

シマノが開催する２大イベントのひとつで、近年は長野県富士見町の『富士見パノラマリゾート』を中心に開催されます。ＭＴＢのイベントがメインですが、周辺環境の良さを活かしてロードバイクのツーリングイベントなども行われていて、ガチMTB勢からロード系エンジョイライダーまで幅広く楽しめるイベントです。

わたくしも以前からMTBのレースやツーリングで参加してきましたが、一昨年からはグラベル系のツーリングイベントに参加しており、今年もグラベルイベントに参加してきました。

公式サイトはこちら

その1：Fujimi Gravel Short

毎年7月最終週に開催されているシマノバイカーズですが、会場の富士見パノラマリゾートは標高1,000mあるのに、この時期とにかく暑い。そんな中、2年前に参加した『南八ヶ岳グラベルライド1000（現在のFujimi Gravel）』の距離50km、獲得標高1,000mはしんどかった……。

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2023/07/30/19697]

去年は初日に参加できず、今年は2日間参加できることになって悩んだのですが、体力を残したくて、途中までバスでショートカットできるメニューを選択しました。

おいしいとこだけ取ったようなライド。記憶ではけっこう登った気がする山中の林道でしたが、改めて走ると割と平坦気味で走りやすい。森の中なので木陰で涼しいし。

立場川という川に沿った下りグラベル。2年前は日差しの陰影が強い中、路面が読みづらくてちょい怖かったけど、まあ速度の出し過ぎでしたねｗ

夏ですねぇ。GARMINの温度表示が39℃まで上がったのは、まあ何かのバグでしょう……。湿度低くてまあ助かる。

ルートの前半には通常閉鎖の林道を含みます。無断進入はおやめください。

その2：里山グラベル

最初のメニューは昼過ぎに終了。
次に14時からの『里山グラベル』にエントリーしました。午前のメニューが八ヶ岳中腹の森林地帯がメインだったのに対し、このメニューは人里周辺の道を縫っていきます。

畑のあぜ道を通ったり。ちなみに参加者よりも引率スタッフ＋シマノレーシングの選手たちが多く、終始ハイテンションなシマノレーシングに笑わされっぱなしでした。面白かったけど、近所からクレーム来ないかな。

ソロライド好きではありますが、『誰と行くか』が大事、とはその通りだと思った次第。

神社のご神木、大きい。ケヤキかな？

午前中は北八ヶ岳に、午後早い時間には入笠山に雷雲が発生していて、ドシャっと降って涼しくなるかなと期待していたのに、結局降らずに天気すっきり。

ここでこの日のバイクを紹介

第1世代TOPSTONE CARBONにサスペンションフォーク『Lefty Oliver』を装着し、コンポーネントはSRAM FORCE 22に換装したカスタムバイクです。シマノさんのイベントですがシマノコンポではなくてごめんなさい。

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2025/01/16/86214]

シマノバイカーズのグラベルメニューは、けっこうガレた下りグラベルが多く、フルサスペンションのこのバイクで行きました。

もちろん参加者の大多数はフルリジッドのグラベルバイクですけどね。でも700Cでも太いタイヤが多くなってきましたよ。そんな中、わたくしのTOPSTONE CARBONは2019年モデルなので、700Cだと40mmまでの幅しかタイヤが使えません。なのでホイール径を650Bに下げて、47mm幅を使えるようにしています。おかげでかなり乗り心地や安定感が良かったです。

[link https://ysroad.co.jp/fuchu/2025/05/22/98667]

第2世代TOPSTONE CARBON 2 Lefty、特別オファー中です！タイヤも700×45Cまで入って前後サスペンション！

その3：Sunday Gravel

初日2つのライドを終えから、20kmほど離れた諏訪湖畔のホテルに一泊。翌日も1つライドに参加します。その集合時刻が6時半と早かったので、4時起きでお風呂入って出発。

このライドメニューは昨年にも参加しましたのでリピーターです。

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2024/08/02/35333]

まずはゴンドラで標高で700mほど登ります。そう、この日は下りメインのライドです。

参加者が多かったので、速い組、ゆっくり組2組に分かれます。攻めたかったので速い組に入ったら、やっぱり写真撮るような雰囲気ではないｗ

スムーズな路面でしか写真撮ってる余裕なし。実際には雨水浸食したガレもかなり多かった。これは去年も走っているから知ってる。

ただそのような路面でも、前を走る人が上手で安定感のあるライン取りしてくれると、こっちも引っ張っられていい走りができるようになるのが楽しい。年々衰えているはずの動体視力でも、認知→判断→回避の流れが自分でもスムーズでビックリした。

700m下りのライドは楽しいですね。ただ落車の危険は常に伴うので、慣れていない方は周りに惑わされず自分のスピードを心がけてくださいね。

9時半頃には終了し、出店ブースなど回って、11時に開店する近所の温泉に浸かってから、小仏渋滞を避けるために早々に撤収しました。

主催者・運営の皆様、ご一緒いただいた参加者の皆様、楽しいイベントをありがとうございました。

しかし早く出たのに、中央道は故障車が道を塞いでいて9km通過に2時間の大渋滞……。小仏渋滞はギリギリ回避したものの、帰宅は16時半でした。