府中多摩川店の池田です。

繰り返された価格改定によってとてもお得になったモデルがあります。
ご紹介しましょう。

PINARRELO F5

￥568,480-税込
サイズ　51.5(身長170∼175センチ前後の方向き)
カラー　IMPLUSE GREY 

一個前のモデルのF5です。
T700カーボン、ハイエンドモデルのDOGMAと同じジオメトリ、そして105 Di2を引っ提げて登場し、
発売当初の販売価格は83万円前後だったと記憶しています。今はだいぶ値引きされました。
「ディスクロードの走りとはこういうものだ。」と誇示されているかのような安定感と剛性バランスが魅力で、
リムの超軽量バイクとは真逆の走行性を感じました。ちょっと長いですが聞いてください。

[ysid 2023000010440]

初期に装備しているホイールのRACING800が重量感があるものの、未塗装時990グラムのフレーム重量やフル内装のエアロさも相まって、
様々な走力のライダーがオールラウンドに走れるスペックを充分に備えており、
履かせるホイールに応じて戦闘力が加算されていくレースマシーンにもなります。

BORAシリーズを入れると私の脚では踏み負けする程カッチリレーシーに仕上がりましたし、
50㎜ハイトのアルテグラホイール入れたらなんともスルスル進むバイクに仕上がりました。
のんびりゆったり向きのフレームではありませんが、多くの方はFシリーズには強さや速さを求めていることでしょう。
このバイクはその希望にしっかり応えてくれます。
長くなりました。以下バイクディティールやら構成パーツやら。⇩

バイクディティール

ピナレロと言えば！
な湾曲しているフロントフォーク。オンダフォークです。
振動吸収とフォークレイク、エアロを突き詰めて出来上がった形だそう。
昔のモデルはフォークにデカデカとONDAって書いてありましたね。

今はフォークの裏にひっそりとプリント。
こういうデザインは今どきですね。

構成パーツ

SHIMANOの105Di2で構成。
STIレバーから出るのはブレーキホースのみ。それもハンドルステムに内装されます。

クランクセットは50-34Tで構成。クランク長は170㎜です。

スプロケットサイズは11-30Tでそこそこワイドめ。
ガッツリワイドをご希望の方は11-34、11-36まで追加でインストール可能。

油圧ディスクブレ―キ搭載。
オールコンディションで良く効き、リムブレーキに比べてより少ない握力で扱えるのが魅力です。

ハンドル周りはフル内装。
随分とスッキリ仕上がっています。

ステム下からまとめてワイヤーが入っていくモデルが多いですが、正真正銘フル内装。
バーテープに隠れるSTIレバーのすぐ手前部分からワイヤー類は入ります。

ドロップドシートステーで振動吸収性とエアロとタイヤクリアランスを確保。
良いコトづくめなので今どきのバイクのシートステーはだいたいコレです。

言いたいことは全部最初に言いました。
ニュートラルさを持ちながらも味付け次第で非常にレーシーにも仕上がり、
たくさん走りたい方のアグレッシブなサイクリングのお供にもなる1台です。

乗り心地が非常に良い。とか足当たりが優しい。って誉め言葉はXシリーズやGREVILでしたいのでこの子では言いません。
ガンガン走れる速いバイクです。
どんなバイクに乗っても乗り心地が良いって言ってると信憑性無いですし。。。

店頭在庫1台のみ!!
お取り寄せで他店やメーカーからも他サイズ他カラーも承ります。

是非お買い求めください!!