もう関東は梅雨入り？天気予報が不安定になってきました。

最近は雨だからライド中止！となっても

Zwiftなどでオンラインでサイクリングができるようになっていますので

便利なものです。 

インドアスポーツの一面もあるロードバイクですが、

インドアでもできることと言えば、、、

フィッティング!!

↑　リニューアルして広くなったバイオレーサーコーナー

クランクのQファクターの改善や、レーザー＆カメラの専用治具の追加など！

そこで本日、当社独自サービス

BIORACER Standard

のご予約いただいたのが、GIANTにお乗りのお客さま。

「膝、肩の痛みがロングライドで出やすい」

との事で、これの原因は

理想よりも

・サドル高が低すぎるか高すぎる

膝の周辺の筋肉を活用しないと、膝関節に疲労が蓄積してしまいます。

・サドルの前後位置が後ろ過ぎる

車体前方の遠い位置にあるペダルを下に踏み込もうとするのは大変です。

・ハンドルの幅が広すぎる

肩回りの筋肉、広背筋に無駄な疲労がたまります。

場合が多いです。

その原因を疑って、現状のポジションを測定してみると

サドルが後ろに下がりすぎ！

ハンドルが高すぎ！

な点が目立ちました。 

お体の測定、おすすめポジションの算出を経て

サドルを21mm上げ、さらに54mmも前進させました。

ペダルの回転数が60rpmほどだったので、クリート位置もソールの後ろ側へ微調整。

 自然に真下へ踏み込めるサドル位置になったことで

お客様からはいいフィードバックをいただけました。

ハンドル位置は元よりも48mmも低くなりました。

ハンドルが高いせいで肩回りが窮屈になり、肘が無意識に伸びてしまっていたお客様。

ハンドルを下げることで肩回りが脱力し、肘も自然と曲がり、

上半身がリラックスしていました。

肩回りの痛みの改善=「ハンドルを高く！近く！」

と思われがちですが、お客様の筋肉量、柔軟性によっては、

今回の様に「遠く、低く」したほうが上半身の脱力につながるケースも

ままあります。

ご自身のフォームに疑問を持たれている方は、

ワイズロードのフィッティングサービス

バイオレーサーを是非ご利用ください！※

※お電話または店頭でのご予約制となっております。

誠に申し訳ございませんが、2021年6月1日現在、

BIORACER Standardの土日祝日のご予約は承っておりません。

適正サイズを簡易測定するBIORACER Liteは、

ご予約がなくてもすぐにご案内が可能です。

提案させて頂くポジションは必ずしも「正解」ではありません。

骨格から見た「理想値」を導き出していますので、

お客様からのフィードバックと併せて、フィッティングのお手伝いを致します。

府中多摩川店　吉田

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キャンペーン&イベント情報 

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最大 24回!!!

0%金利ローン

6月30日まで!!!

大好評！！当店でご購入いただいたホイール

送料無料サービスを実施中

 

 

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多摩地区最大級、売り場面積200坪

パーツ用品充実の品ぞろえ！！ 

 

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http://ysroad.co.jp/fuchu/ 

 

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ワイズロード 府中多摩川
　

電話：042-352-3308 
住所：東京都府中市四谷5-42-3

営業時間

平日　　12：00～20：00

土日祝　11：00～19：00

もう北関東は紅葉がきれいです。

渋滞知らずで紅葉狩りならやっぱり自転車が最高。

色々な状況も重なって、ライドが秋にずれ込んだ方も多いのでは？

そこでお勧めしたいのがバイオレーサーです。

↑　リニューアルして広くなったバイオレーサーコーナー

クランクのQファクターの改善や、レーザー＆カメラの専用治具の追加など！

そこで本日、当社独自サービス

BIORACER Standard

のご予約いただいたのが、KUOTAにお乗りのお客様

「肘、膝の疲れがロングライドで出やすい」」

との事で、これの原因は

理想よりも

・ハンドルが遠いか低いせいで

・ハンドル～サドル間の距離が遠くて

・サドル高も合っていないせいで膝の負担が大きくなり

・腕のリーチを稼ぐために腕と肩が前に突っ張っている上、

振動も上半身で吸収しづらくなっている

場合が多いです。

その原因を疑って、現状のポジションを測定してみると

サドルが低い！

後ろに下がりすぎ！ 

お体の測定、おすすめポジションの算出を経て

サドルを21mm上げ、さらに23mm前進させました。

かなりポジティブな反応を頂けました！

調整した数字だけ見ると、

サドルを前進させた分ステムも伸ばさないの？

と思われるかもしれませんが、サドルを前進させたことで肘の角度が深くなり、

肩回りがうまく脱力できるようになっていました。

あえて最初のポジションをシミュレーター上で再現してみると、

比較しても明らかに上半身がゆったり。骨盤の動きも安定していました！

来週も別のお客様にご予約を頂いている人気サービス

バイオレーサーを是非ご利用ください！※

※お電話または店頭でのご予約制となっております。

誠に申し訳ございませんが、2020年10月31日現在、

BIORACER Standardの土日祝日のご予約は承っておりません。

適正サイズを簡易測定するBIORACER Liteは、

ご予約がなくてもすぐにご案内が可能です。

提案させて頂くポジションは必ずしも「正解」ではありません。

骨格から見た「理想値」を導き出していますので、

お客様からのフィードバックと併せて、フィッティングのお手伝いを致します。

府中多摩川店　吉田

だいぶ走りやすい季節になってきました。

紅葉が綺麗になるのを待つばかり。

色々な状況が重なって、レースが秋にずれ込んだ方も多いのでは？

そこでお勧めしたいのがバイオレーサーです。

↑　リニューアルして広くなったバイオレーサーコーナー

クランクのQファクターの改善や、レーザー＆カメラの専用治具の追加など！

そこで本日、当社独自サービス

BIORACER Standard

のご予約いただいたのが、CINELLIにお乗りのお客様

「パフォーマンスは出ているが肩がこる」

との事で、これの原因は

理想よりも

・ハンドルが遠いか低いせいで

・ハンドル～サドル間の距離が遠くて

・腕のリーチを稼ぐために腕と肩が前に突っ張っている上、

振動も上半身で吸収しづらくなっている

場合が多いです。

その原因を疑って、現状のポジションを測定してみると

やはり

ハンドルが低い！

お体の測定、おすすめポジションの算出を経て

サドルを5mm下げ、サドルを20mm後退させ、

ハンドル位置を25mm高くしました。

かなりポジティブな反応を頂けました！

調整した数字だけ見るとアップライトでパフォーマンスが落ちるのでは？

と思われるかもしれませんが、サドルを後退させたことで

臀筋を活用しやすくなり、パフォーマンスの維持をしやすくなっています。

バイクのシルエットを意識した故、

ハンドルを一番下まで下げてしまっていたと仰られていたお客様。

微調整ではなく、一度このバイオレーサーでポジションを

思い切ってリセットするのも有効かと思います。

来週も別のお客様にご予約を頂いている人気サービス

バイオレーサーを是非ご利用ください！※

※必ずご予約をお願い致します。お気軽にどうぞ。

BIORACER Liteはご予約がなくてもすぐにご案内が可能です。こちらもお気軽にどうぞ。

提案しますポジションは必ずしも「正解」ではありません。

骨格から見た「理想値」を提案していますので、

お客様からのフィードバックとともに、フィッティングのお手伝いを致します。

府中多摩川店　吉田

すっかり寒くなってしまったイマこそ！ポジションや機材を見直すいい機会です。

春からレースやグランフォンドが待ってますよ！ 

そこで、こちらのサービスの問い合わせも増えています!!

↑　リニューアルして広くなったバイオレーサーコーナー

クランクのQファクターの改善や、レーザー＆カメラの専用治具の追加など！

当社独自サービス

BIORACER Standard

のご予約を頂いたのがLOOKにお乗りのI様。

「サドル高が分らなくなって、、、アキレス腱も痛み易い」

との事

アキレス腱が痛む原因は

理想よりも

・サドル位置が高く、ふくらはぎやアキレス腱に負担がかかっている

・クリート位置が前過ぎて、爪先立ち状態になっている

・サドル位置が後ろに下がり過ぎていて

上腿の筋肉に力が入りづらくなっている

場合が多いです。

お客様自身もサドル高が高いのでは？ということを疑っていて

サドル高を下げた状態で来店されました。

上記の原因を疑いつつ、計測してみると、、、

サドルは推奨よりもさらに3cm弱低くなっていた状態。

推奨値までサドルを上げ、かつ前に4cmほどスライドしました。

ココでひとつ注意しなければならないのは

サドル高を上げるだけでは改善しない場合があるという事！

シートピラーは車体の後方に向かって伸びているので、

サドルの前後位置もつられて後退します。

力がどんどん入りづらくなってしまう事もあります。

その辺りもフィードバックを頂ながら、サドルの位置を割り出しました。

そしてハンドル廻りのポジションも煮詰めていくと、

推奨よりもハンドルが3cmほど近い状態！

ハンドルが近すぎると、本来メインで使用したい臀筋よりも四頭筋の方に力が入ってしまいます。

四頭筋は速筋のため、疲れやすいポジションになってしまうことも。

ただ、ここまででアキレス腱の疲労の原因はわからず、、、

普段マラソンをされているとの事で、

まさかと思い、つま先から着地しますか？と伺うと

答えはYES

、、、それだ～!!

ほとんどのランナーがかかとから着地します。

クッション性が高くなり、持久力が上がりますがタイムは狙いづらい着地方法です。

対して爪先から着地する場合は勢いを殺さずに着地できるため早く走れる分、

ヒラメ筋などの筋力が必要になります。

分かった原因は、

鍛えられた下腿の筋肉を活用できないポジションで乗られていた事。

サドルが低く、ハンドルが近かったために

四頭筋がメインに使われる様なポジションになっていた為でした。

あえてクリート位置も前にされていました。

本来なら前過ぎるクリート位置は膝の痛みの原因になりますが

ランニングで爪先着地ならその方が力が入るはずです。

試しにクリート位置を後退させたところ、ネガティブになっていました。

鍛えられた体幹で、上半身のフォームは非常にしっかり。

良い感じになってきました~

お体の測定、おすすめポジションの算出を経て

サドルを27mm上げて、サドル位置を40mm前に出し、ハンドルを30mm遠ざけました。

ポジティブな感想を頂けたので、

しばらくこのポジションで乗って頂ければと思います！ 

来週も別のお客様にご予約を頂いている人気サービス

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※必ずご予約をお願い致します。お気軽にどうぞ。

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※ローンには審査がございます。

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ホイール試乗会

1月11・12・13日開催!!!

1月19日

MARIN BIKES 試乗会

開催!!!

ワイズロード府中多摩川店では、

明るく元気なアルバイトさんを募集しています。

みんな笑顔で楽しく働いております。 

【連絡先】042-352-3308

【担当】福田佑二郎　

大好評！！当店でご購入いただいたホイール

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営業時間

平日　　12：00～20：00

土日祝　11：00～19：00

オンシーズン真っ盛りのロードバイクですが、レースなどのイベントも増え、

自身のパフォーマンスが気になる方も増え続けています。

そこで、こちらのサービスの問い合わせも増えています!!

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のご予約を頂いたのがSCOTTにお乗りのS様。

「ライド中、ハムストリングス(臀筋)の疲労が早い」

との事で、ハムストリングスを意識して使えているのに勿体無い!!という状況。

コレの原因は

理想よりも

・ハンドル位置が低く、上半身の前屈が深すぎて

・臀筋が伸びすぎてしまい、四頭筋を使いづらくなっているか

・サドル位置が後ろに下がり過ぎていて

・やはり四頭筋に力を入れづらくなっているか

の場合が多いです。

その原因を疑って、計測してみると、、、

ハンドルの位置が低い！

上半身の前屈が深すぎて、臀筋が無理に伸びた状態になっていました。 

しかし、かなりフォームは綺麗で、

無理に前傾していた姿勢で乗っていたために体幹はとてもしっかりしていました。

ほんの少し前傾をマイルドにしただけでもかなり楽に感じていただけるようでした！

お体の測定、おすすめポジションの算出を経て

サドルを2ｍｍ下げて、サドル位置を20mm後ろに下げ、ハンドルを10mm上げました。

サドル位置は前に出るかと思いきや後ろに下がり、ハムストリングスを意識しなくても自然と足を前に送り出せるように。

ポジティブな感想を頂けたので、

しばらくこのポジションで乗って頂ければと思います！ 

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SUMMER WEAR　SALE

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8/25(日)まで!!

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フレーム同時購入で10％OFF

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住所：東京都府中市四谷5-42-3

営業時間
11:00~19:00

多摩川沿いに隣接する当店ですが、

暑い!!

にも関わらず、サイクリストの方が増えています!!

そこでこちらのサービスの問い合わせも増えています。

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のご予約を頂いたのがLOOKにお乗りのM様。

「ライド中、ヒラメ筋(下腿の後ろ側の筋肉)が痛む」

との事で、コレの原因は

理想よりも

・サドルが高いか、或いは後ろに下がり過ぎていて

・前脛骨筋を活用できず

・下死点で踵が上がって(つま先立ち状態になって)しまい

・ヒラメ筋を多用し過ぎている

場合が多いです。

その原因を疑って、計測してみると、、、

サドルの前後位置は合っていました...

ではどこが問題で？

サドル高が高すぎました！

それに加え、

クリート位置も前側に出過ぎていたために、

これまたつま先立ち状態になってヒラメ筋の疲労が早い状態になっていました。

お体の測定、おすすめポジションの算出を経て

サドルを18ｍｍ下げて、サドルの角度を0.5°前下がりにして、

クリートを約5mm後ろに下げ、ハンドルを29mm下げました。

ペダルを踏み込みやすい。ハンドルにも力を入れやすい。

というフィードバックを頂けました。

今後富士ヒルでGOLD(65分切り)を目指されるという事なので、

機材面含め、アフターケアもサポート致します！

計測した担当スタッフにご相談ください！

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開催中!!! 

8/25(日)まで!!

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旧モデルのフレームが

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フレーム同時購入で10％OFF

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住所：東京都府中市四谷5-42-3

営業時間
11:00~19:00

もうすぐ梅雨明けです。あっという間です。

天気も良くなってきて、こちらのサービスの問い合わせが増えています!!

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BIORACER Standard

のご予約を頂いたのがBIANCHIにお乗りのK様。

「レース中、大腿四頭筋（ももの前側）の疲労が早い。」

との事で、コレの原因は

理想よりも

・サドルが前に出過ぎていて

・上死点で足が詰まってしまって

・ペダルを下死点まで踏み込みやすい反面、

大腿四頭筋を多用しすぎている

場合が多いです。

その原因を疑って、計測してみると、、、

やはりサドルが前に出過ぎ！！

お体の測定、おすすめポジションの算出を経て

サドルを6mm上げて、サドルを43mm後ろに下げ、ハンドルを8mm上げました。

上死点で踏みやすい。ペダルを回しやすい。というフィードバックを頂けました。

が、もともとのポジションでは、レース中にお尻がどんどん前に出てしまう。

という事だったので、今回のサドルの位置は煮詰める必要があります。

サドルを少し前上がりにしたり、滑り止めの付いたサドルに替えてみたり。

そういった計測後のアフターケアもサポートしますので、計測した担当スタッフに

ご相談ください！

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キャンペーン&イベント情報 

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6/22(土)、6/23(日)

Cervelo & Lapierre

試乗会開催!!

スタートUPキャンペーン

ウェア

車体もお買い得に

ポイントアップ!!!

期間限定5/24～6/9まで

実施中!!!

5/30(木)～6/9(日) 

GROWTAC　GT-Roller

体感試乗会開催決定！！

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営業時間
11:00~19:00

オンシーズン真っ盛りかと思いきやもうすぐ梅雨入り！

梅雨明けに気持ち良く乗るためなら、バイクも体もメンテナンスは今のうちです。

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BIORACER Standard

のご予約いただいたのが、PINARELLOにお乗りのS様

「長距離乗っていると腰に疲労がたまる。」

との事で、これの原因は

理想よりも

・ハンドルが近くて

・ハンドル～サドル間の距離が短くて

・上半身が起き上がってしまい、重心が後ろに下がるため腰に負担がかかっている

場合が多いです。

その原因を疑って、現状のポジションを測定してみると

やはり

ハンドルが近い！（ステムが短い！）

お体の測定、おすすめポジションの算出を経て

サドルを2cm弱前に出して、ステムを5cm伸ばして乗ってみていただくと、

かなりポジティブな反応を頂けました！

一見、元のポジションよりも深い前傾姿勢、遠いハンドル。

身体に負担がかかって居そうなフォームになりましたが

ハンドルとサドルとペダル。

3つの「ル」にうまく体重が分散されれば楽に乗る事が出来るんです。

来週も別のお客様にご予約を頂いている人気サービス

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※必ずご予約をお願い致します。お気軽にどうぞ。

BIORACER Liteはご予約がなくてもすぐにご案内が可能です。こちらもお気軽にどうぞ。

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骨格から見た「理想値」を提案していますので、

お客様からのフィードバックとともに、フィッティングのお手伝いを致します。

府中多摩川店　吉田

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6/22(土)、6/23(日)

Cervelo & Lapierre

試乗会開催!!

スタートUPキャンペーン

ウェア

車体もお買い得に

ポイントアップ!!!

期間限定5/24～6/9まで

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5/30(木)～6/9(日) 

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営業時間
11:00~19:00

こんにちは。

走りを軽快にしたい...

なら！！

シートポストでポジションを

変えてみては！？

「TNI：AL POST」

オフセット０mm

size：２７.２mm/３１.６mm

color：ブラック（他カラー展開有！）

重量：１６４g(２７.２mm)/２０４g(３１.６mm)

↑軽！！！

価格　¥６,１００-(税抜２７.２mm)

価格　¥６,５００-(税抜３１.６mm)

「TNI：AL LIGHT POST」

オフセット０mm

size：３１.６mmのみ

color：ブラック（他カラー展開有！）

重量：１７８g

　↑軽すぎ！！！

価格　¥１５,０００-(税抜)

自転車が気持ちいいこのシーズン！！

でも、走っていて「なんか気持ち良く走れないな～...」

なんて思っている方、結構おられるんじゃないでしょうか！？

それ、ポジションのせいかも

しれませんよ！！

今回紹介するシートポストは、特徴として

オフセット０mm

といって、通常のシートポストのようにサドル取付部が

後ろに下がっていないんです。どういうことかというと...⇩

左が一般的な２５mmオフセット、右が紹介する０mmオフセットの

シートポストです。左はサドル取付部に近づくにつれて緩やかに

湾曲（後退している）しているのがわかると思います。

右の０mmオフセットは湾曲せず、パイプがそのまま

サドル取付部まで真っ直ぐ伸びていますね！

この０mmオフセットを付けることで、

サドルの前後位置をさらに

前側に持っていくことができ、

ポジションに大きな変化を与えることができます！！

さらに詳しく知りたい方は当店で実施されたお客様からも

「全然違う！！」

と太鼓判を押された

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

BIORACER５０００

http://www.ysroad.co.jp/support/bio/5000.html

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

をご検討ください♪（営業みたいw）

ワタシもこのBIORACER５０００をやってもらいましたが、

マジで全然変わりました！！

質問があればとりあえず府中多摩川店

BIORACER担当スタッフ鈴木まで

お気軽にお問い合わせください♪

商品紹介が大きく逸れてしまいましたが、

⇩から軌道修正しますw

「ALU LIGHTは極限まで軽さを追求しました！！」

お値段は「ALU POST」の２倍以上しますが、アルミポストの

極限の軽さを求めた「ALU LIGHT POST」は超拘りの作りです。

究極の軽さの為にパイプの途中から径を細くしたり、

ヤグラ部分（サドルレールを支えるパーツ）にカーボンを使ったり、

「ALU POST」も十分軽いですが、

「AL LIGHT POST」は異次元の軽さです。

せっかく良い自転車に乗るんだったら、気持ちよく走りたいはず！

その為には、ポジションはどんな高価なバイクよりも

とても重量なパートとなっています。

このシートポストに限らず、ステム長やサドル高も

もちろん重要なカテゴリーです。

府中多摩川店ではこれからも、ポジションに大きく関わってくる

パーツをこれからもラインナップしていきます。

質問があれば店頭・TELにてお待ちしております♪

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ワイズロード 府中多摩川
　

電話：042-352-3308 
住所：東京都府中市四谷5-42-3

営業時間

平日・土日祝　11:00～19:00

本日ご紹介するのはこちら。

シマノ　SC-MT800

このスクリーンがあると何が便利なのか。

それは・・・・

5項目に分けてご紹介します！

１、変速調整が数字で可視化されるので作業がしやすい♪

(アジャストモード時の画面)

電動でもワイヤータイプでいうところの【ワイヤーテンション調整】と

同じ作業ができるのですが、セッティング位置が数値化されているため

段階的な微調整ができます。

さらにいうと、ワイヤータイプならテンション調整の際によく起きる

『自分で調整したらかえって悪くなってしまった・・。』

『最初の状態に戻したいけどなかなか戻せない・・・！』

なんてことがありません。

感覚で調整するワイヤータイプと違って

sc-MT800を通した電動コンポは数字的な変速調整ができますので

数字を元に戻せばかえって不調になる事もありません。

２、現在のシフト位置が一目で分かるのでギア選択のロスが減る♪

この画面を見るだけで現在のギアが分かります。

レースや練習中、走りに集中していると

ついついどのギアを使っているか分からなくなってしまいます。

巡航時に無駄なギアチェンジは避けたいですし

走行中にギアを確認するために後ろを向くのもなんだかナンセンス。

MT800があれば親指ワンタッチでギアの位置が分かります。

写真の状態は【L】の【１０】なので

インナーギアを使っていてリアは10番目（に重い）という事が分かります。

３、走行中でもバッテリー残量が一目で分かるので長距離ライドも安心♪

（※さっきと同じ写真です。笑）

スクリーンの左上の電池マークをご覧下さい。

バッテリー残量は5段階で示されます。

しっかり充電された状態だと電池マークの中が

白く埋まります。

メイン画面には常時表示されますので目に入る機会も

おおいでしょう。

「電動コンポって電池切れとか怖い・・・」

そんな心配もMT８００があれば少しは減るのでは？

（写真の状態は充電が８０～１００％の状態を示しています。）

４、スマホやタブレットのE-tubeとの接続がカンタン。

電動コンポの利点と言えば

スマホやタブレットでカスタマイズが出来る事。

比較的最近追加された新たな要素です。

そんな新機能を使う時もやっぱりMT800なら便利！

ジャンクションA使用時は赤と緑のLEDの点滅が

接続待機のサインとなりますが、見逃しやすいのも事実。

MT800ならこの画面に切り替わるので見逃しにくい！

スクリーンの方が楽だと思いませんか？

（カスタムの手順は今後アップ予定です！）

５、MT800なら便利なうえに安上がり！！

ながながと特徴を説明したSC-MT800ですが

ある二つの機能を兼ね備えています。

それが

・ジャンクションA

・ワイヤレスユニット

簡単に言えばジャンクションAの代わりになるだけでなく

ワイヤレスユニットとしての機能も付いている。という事。

しかも、通常ワイヤレスユニットを付ける場合には

一本おおくエレクトリックケーブルが必要になりますが

その用意も要りません。

「具体的にいくらお得になるの？」

・ジャンクションA　¥10697-

（SM-EW90A）

・ワイヤレスユニット　¥8595-

（EW-WU111A）

・エレクトリックケーブル　約¥2500-

（EW-SD50）

合計¥21792-(税込)

に対し、MT800は・・・・

・SC-MT800　¥15394-

・・・・・・・だけ！

なんとなんと、

MT800の方がスクリーン表記で見やすく便利なうえに

6398円も安い！！！

お安いトコなら焼肉食べ放題3人分は行けますよ！！！

そんな魅力たっぷりのSC-MT800

府中店には4個も在庫しています！！！

ビビッと来たあなたは府中店へGO!!

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ワイズロード 府中多摩川
　

電話：042-352-3308 
住所：東京都府中市四谷5-42-3

営業時間
平日　12:00~20:00 
土日祝10:00~19:00