府中多摩川店の池田です。

絶賛開催中のVITTORIA POPUPですが、
なるべくすぐに試していただけるように試乗ホイールに3セット分インストールしてみました。

VITTORIAテストタイヤ

手前からCORSA PRO TUBE 700×28C　1セット
真ん中がRUBINO V TUBE 700×28C　1セット
奥がTERRENO T50 700×40C　1セット

TERRENO T50は迷いましたがチューブレスで仕上げました。
チューブレスタイヤはやっぱり、
チューブレスでの適切な空気圧で進みの良さとグリップを体感して欲しい!!
上記の3セットはホイールにインストールしてありますので、
より気軽に試していただけます。

試乗可能なタイヤラインナップはコチラ⇩

・RUBINO V チューブタイプ 700×28C　2SET
・CORSA PRO チューブチューブタイプ　1SET
・RIDEARMOR 700×28 チューブレスレディ　1SET
・TERRENO T50 700×40C　1SET
・TERRENO T60 700×40C 　1SET

そして試乗して頂けるとこんな特典があります!!

試乗した上でタイヤの購入を頂けば、在庫の限りステッカーもシャツもプレゼントいたします。
是非お試し、お買い求めください!!

当店スタッフインプレはコチラ⇩

[link https://ysroad.co.jp/fuchu/2026/02/22/107581]

[link https://ysroad.co.jp/fuchu/2026/02/14/107178]

[link https://ysroad.co.jp/fuchu/2026/02/23/107476]

※試乗の際はスタッフ池田or高橋が基本的に交換作業を行います。
店内の混雑状況に応じて作業の着手の時間や作業の完了時間が変動します。
ご了承願います。

[link https://ysroad.co.jp/fuchu/2026/03/11/107914]

上記の記事でご紹介したドイツのパーツブランドSQlab(ｴｽｷｭｰﾗﾌﾞ)のポップアップが府中多摩川店にて26年3月12日（木）から開催中です！

現状ポップアップの開催期間は決まっておらず、数か月単位の長い期間の開催が予定されております。
終了の日程やラインナップの変更などがあればこちらのブログを更新して告知いたします。

ポップアップ期間中は1週間サドルのレンタルが可能！また、まだHP未掲載のNEWモデルも早速試乗が可能です！

レンタル可能サドルラインナップ

611 Ergowave

Size:14cm/Rail:Cr-mo

612 Ergowave

Size:15cm/Rail:S-Tube
Size:14cm/Rail:Carbon
Size:12cm/Rail:S-Tube

[NEW]612 Ergowave 2.1

612 Ergowaveのマイナーチェンジモデル。

独自のErgowaveプロファイルは、会陰部の圧迫を軽減し、力強いペダリングを可能にするポジションを確保し、ロードバイクやMTBレースバイクでの効率性を高めます。そのウェーブ形状は、骨盤の回転をサポートし、圧力のピークを軽減し、長時間の激しいライドでも血行を促進します。

612 Ergowave active 2.2とは異なり、2.1は椎間板への負担を軽減し快適性を高めるアクティブテクノロジーを意図的に採用していません。その代わりに、純粋なレーシングのために妥協なく設計されており、バイクとのダイレクトでフィルターレスな繋がりを求めるライダーに最適です。

Size:13cm/Rail:S-Tube
Size:14cm/Rail:S-Tube

[NEW]612 Ergowave Active 2.2

612 Ergowave 2.1同様のウェーブ型の座面形状に加え、Activeテクノロジーを搭載したNEWモデル。

整合されたアクティブシステムにより、サドルが左右にわずかに動くようになります。この動きは、歩行や走行時と同様の自然な骨盤の動きに基づいており、ペダリング中の骨盤の動きをサポートします。
ライディングスタイルやライダーの体重に応じて、交換可能なエラストマーを使用することで、スポーティなダイレクト感から快適性重視まで、ライディングの挙動を微調整できます。その結果、効率性を維持しながら快適性を高め、よりダイナミックなライディング体験が実現します。

Size:13cm/Rail:S-Tube
Size:14cm/Rail:S-Tube

612 Ergowave R

Size:13cm/Rail:Carbon
Size:13cm/Rail:Carbon
Size:12cm/Rail:S-Tube

614 Ergowave Active 2.1

Size:14cm/Rail:S-Tube

613 Ergowave R

上記画像はS-TubeモデルですがテストサドルはCarbonモデルです。wight:185g~ ￥44,000-

Size:11cm/Rail:Carbon

ビブショーツやグリップは展示のみとなります

限定サドルやグリップ、ビブショーツに関しては展示のみとなっています。

展示のみですが是非ご覧いただきたいプロダクトたちです。
特にSQ-Shoet ONE 12の極薄パッドSQ-padは驚くこと間違いナシです。こちらも決して拷問器具などではなく、必要最低限のクッション厚と高反発素材を使用することで、SQlabの本質の一部ともいえる血流停滞・圧迫の軽減を実現するためのものとなっています。

以下説明文抜粋

多くの分厚く柔らかい、いかにも快適なクッションのパッドとは大きく異なるSQ-padは、 厚みは4mmと薄く、とても固いパッドです。SQlab独自のこのセンセーショナルなパッドは、 ペダリング時に発生する不快なパッドへの沈み込みが無く不用意な変形がありません。 極薄のパッドは、走行距離が長くなるほどに体にフィットしより快適になります

SQ-pad はなぜ硬くて薄いのか？

柔らかすぎるサドルは、通常30～45分ほど自転車に乗ると非常に不快になります。
座骨が沈み込みすぎて、筋肉や腱などの敏感な軟部組織に悪影響が発生し深く鈍い痛み が生じます。また、座骨が沈み込むことで男性の場合は会陰部、女性の場合は恥骨弓の下 側に高い圧力がかかります。特に柔らかいパッドは、より血流が滞る原因になります。

問題なのは、私たちは固めでスリムなサドルに乗っているにもかかわらず、レーサーパン ツに通常よく使用される厚手のとても柔らかいパッドで再び柔らかいサドルを作ってしま っている、ということです。
柔らかいサドル（硬いサドル＋柔らかいパッド）は、体が沈み込むことで血流の停滞、圧迫・ 摩擦の増加を再び引き起こします。

SQlabパッドテクノロジーは上記の悪影響の排除に成功し、長い年月を経て私たちは人 間工学的に高品質で硬く薄くしっかりした特性を持つパッドを開発しました。

サドルレンタルに関して

1. レンタルに必要なもの
免許証・パスポートなどの顔つき公的身分証明書（保険証、学生証は不可）
貸出時にコピーを取らさせていただきます。
また、未成年のお客様の場合、親権者様の身分証明書が必要になります。

2. テストサドル貸出期間
貸し出し可能期間：1週間

3. 取り付けに関して
サドルのレンタルに関しては基本的にお渡しのみとなっております。
お取り付けが必要な場合は別途工賃が発生しますので何卒ご了承ください。
店舗混雑時はお待たせしてしまう可能性がございます。こちらも重ねてご理解賜りますようお願い申し上げます。

4. その他
数に限りがございますので別のお客様に貸し出し中などの際はその場でお貸出しできない場合がございます。
カーボンレールのモデルに関してはレールクランプが対応したものであるかご確認いただき、対応していない形状のものである場合は当該車種でのご使用はしないでください。

ご来店お待ちしております！

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人体工学に基づいた設計により痛みを軽減し、パフォーマンスを向上させる──

聞き飽きたフレーズです。多くのメーカーがそう主張するのです。

しかし、このサドルは他とは一線を画します。

数多のサドルを試したベテランライダーも、これからサドルを交換しようと情報を収集している方も、ぜひこの記事を最後まで見てほしいです。

SQlabに出会ってから、その快適性や安定性、軽量性、ペダリング性能に魅了された私ロングライダー高橋。

今回グラベルバイク用に614を、そしてスペア兼3rdバイク用として3つ目となる612 Rを購入しました。

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ロードバイク一筋12年。SELLE ITARIA,PROLOGO,SELLE SMP,fi'zi:k,SELLE ANATOMICA,etc...プロチームに多く供給される有名サドルから、知る人ぞ知る究極の快適性を誇るサドル、延いては革サドルに至るまで。数えきれないほどのサドルを使用したスタッフ高橋がたどり着いた先がSQlab。
これまでのサドルの常識を覆す、新手の切り口からお尻や会陰部(股)の痛みに向き合い、パフォーマンスを向上させるだけでなく、健康的で持続可能なライフスタイルを促進する製品の開発を目指しているブランドです。

製品解説の前に...
SQlabポップアップ開催決定！

[link https://ysroad.co.jp/fuchu/2026/03/14/108086]

ワイズロード府中多摩川店にて26年3月12日㈭からSQlabサドルのポップアップが開催されます！

数多くのテストサドルが用意され、1週間のレンタルが可能！

また、SQlabのサドルは座骨幅を基準としたサイズ選びが重要となってきます。
その座骨幅を計測する専用スツールも、その場ですぐに計測が可能ですのでぜひお近くのスタッフにお声がけください。ご案内いたします！

今回のポップアップではグリップなども展示されていますので、実際に触って握って試すことができます。
こちらは当店のMTBライダー池田が大絶賛していましたヨ。

SQlab

ギリシャ神話に登場する医神アスクレピオス。アスクレピオスがその手に持つ「蛇が絡んだ杖」は医療のシンボルとなしてWHO(世界保健機関)のロゴに起用されるなど、現代でも医療関連機関でたびたび見かける存在です。
ドイツ語では「Äskulap」と表記され、発音は「エスクラープ」に近く、ブランドの名前の由来となっています。

このシンボルマークをロゴに取り入れたSQlabは、2003年よりドイツ・ミュンヘンを拠点とし、医療専門家と共にサイクリングにおける人間工学とライダーの健康を強く意識した製品開発を続けています。

今回はサドルにフォーカスした記事ではありますが、SQlabの製品はサドルにとどまらず人とバイクの3つの接点（手・骨盤・足）に特化し、グリップやハンドルバー、ステムといったハンドル周りから、ペダルやインソールといった足回りに至るまで、人体と機械という2つを繋ぐポイントに真摯に向き合った製品を数多く展開しています。

中でもサドルと、完璧なサドル幅を決定するフィッティングプロセスは大きな成功を収めて注目のプロダクトとなっています。

HISTORY

1992年 Tobias HildがミュンヘンにてAmazing Toysという名称のブランドでMTB用パーツの販売を開始。
当時Tobias Hildはモトクロッサーを駆り、MTBでダウンヒルにも熱中していました。しかし、不運にも大きな事故に遭遇し負傷してしまいます。回復後もライド中にしびれを感じるようになってしまいました。
それをきっかけに人間工学への興味が湧き、2002年自転車に精通している泌尿器科医のStefan Staudte博士と知り合います。

彼にそのしびれについて相談することで解剖学の詳細な知識に触れ、自身が抱えるような問題を解決する製品が市場には必要でそれを開発する糸口に繋がりました。

座骨間の距離の計測に着眼し、Stefan Staudte博士と共にサドル メーカーとして初めてサドルの計測システムを開発しますが、それは現在いくつかの他のメーカーでも採用されています。 同年、前立腺患者向けに開発された分割サドル「Hobson asyseat」の販売を開始。 2003年正式に社名をSQLabとし会社を設立します。

ステップサドル形状と薄いパッド

SQlabのサドルは横から見ると特徴的な形状をしています。

”ステップサドル”と呼ばれるSQlabサドルの基本デザインは前端部分と後端に高低差がある設計。
さらには一般的なほかのサドルと比較してクッションが薄いという特徴があります。

この少々奇抜な形状とパッドの薄さから「痛くなりそう」「ガチな人のためのものでしょ？」と思われがちですが、全くもってそんなことはありません。
SQlab 612 Rの使用を始めて1年半。ロングライドやゆるぽたライドからレースまで。実に様々なシチュエーションで使用しましたが、一度も痛みを生じた記憶がありません。
このサドルはクッション性に依存せず、なおかつ骨盤の形状にも依存しないため、「理論上サイズが合えば誰にでも合うサドルなのではないか」と私は考えています。

圧力耐性分析に基づく新アプローチ
圧力を一部に集中させる逆転発想

一般的なサドルは圧力を分散させるように設計がされていますが、SQlabはその逆。
圧力のピークを座骨部分に与え、ほかの部位を解放させるというもの。

SQlabは単純に幅広いエリアに荷重を分散させて表面上の圧力を軽減させるのではなく、個々の組織タイプの圧力耐性を分析したうえで、圧力がかかる場所とかからない場所を明確に分け、痛みや不快感・しびれといった問題を解消するといった常識破りのサドルです。

座骨下部の組織は非常に高い圧力耐性があり痛みに発展しない一方で、座骨内側や会陰部の組織は圧迫による痛みに発展しやすく、サドル上での安定感も欠き自然な動きも難しくなります。

坐骨神経や血管へのストレスを軽減
下半身のしびれや健康被害を防ぐ

SQlabでは圧力のピークを座骨に預けることで会陰部の圧迫が大きく軽減され、結果として下半身へつながる坐骨神経や血管へのストレスを少なくすることが可能に。
結果として下半身のしびれの原因となる神経圧迫や血流の低下が起こりにくくなるほか健康被害も回避することができます。

また、前立腺手術を受けた男性や再発性の炎症に悩む方にもこのステップサドル形状は寄与します。
会陰部の圧力が軽減されるSQlabのサドルは会陰部の圧迫が禁物とされる前立腺の問題や、尿路圧迫による排泄障害などの問題に対して効果的なサポートを提供します。

柔らかいサドルの落とし穴

ホビーライダーやクロスバイクのライダーに多い直立したライディングポジションにおいて、幅の狭いサドルやクッション性の高いサドルなどは尾骨への圧力を高め、痛みを生じます。これは恥骨下角が広く尾骨が圧迫されやすい特に女性に多く見られるそうです。

クッション性に頼るサドルは沈み込むことによってボディラインに沿った形状に変化するため、なんとなく万人受けし、お手軽に痛みを緩和させることができるものの、圧力耐性の低い場所に圧力をかけてしまったり、スポーツバイクおいては不用意な骨盤の動きを生み、ペダリング時の安定感を損なってしまいます。
結果として気づかぬうちに大きなパワーロスを生じさせてしまっていたり、長時間のライドにおいては尾骨や会陰部に痛みを生じてしまうケースがあるのです。

また、女性は恥骨下角が広いために恥骨弓が低い位置にあり、前傾した際に不快感や痛みが発生しやすくなります。

不用なクッション性はむしろ痛みを誘発します。必要なのはライディングスタイルに合わせた適度なクッション性です。

男女の骨格や臓器の違いを考慮してもSQlabのステップサドルコンセプトは両性にとって有意義なものとなります。

座骨幅を基準としたサイズ選び

SQlabのサドルは1つのモデルに対して多いものでは5サイズが展開されており、座骨幅と乗車姿勢を基準としてサイズを決定します。

シッティングポジションを選択し、測定した座骨の距離に対応する値を加算します。

• Triathlon（トライアスロン／TT／前屈） +0 cm
• Streched（ストレッチ／ほぼ前屈） +1 cm
• Moderate（中程度） +2 cm
• Slightly bent forward（やや前屈） +3 cm
• Upright （直立）+4 cm

仮に座骨幅が11.5cmで乗車姿勢がStrechedに当たるものだとした場合、計算結果は12.5cmとなります。

このように計算結果が中途半端な数値となってしまい、12cmか13cmか迷う。といったことが起こりえます。
この場合、SQlabのサドルは「座骨を乗せる」ことがキーポイントとなるため、迷ったら大きい方を選ぶことが推奨されています。

座骨幅の計測方法

今回のポップアップにて座骨計測スツールが店頭に設置されます。

1.計測シートを置く

計測スツールの上に専用のシートを乗せます。

2.スツールに座る

スツールに腰を掛けて頂き、足置きに足を乗せます。

3.取っ手を掴み、体を下に押し付ける

背筋を伸ばして左右にある取っ手を掴み、腕を引いて座骨を垂直に押し付けます。

この時ブツブツとシートに穴が開く感覚がありますので、そこまでいけばOKです。無理に全力で押し付ける必要はありませんし、ぐりぐりとお尻を動かす必要もありません。（デニムなどの厚みのある服装だと少し穴が開きにくいそうです。）

4.座骨幅を測る

穴の開いた箇所の中心点をマークし、その２点間を測ります。
これが座骨幅となり、ライディングポジションと用途に応じて適正なサドル、サドル幅をご案内いたします。

実は専用機材などを使用せずとも座骨幅を計測することは可能です。

深く腰を掛けられる椅子と段ボールを使用し、椅子の上に段ボールを敷いてその上に座り、座骨を軽く押し付けるだけ。くぼんだ場所の中心点に印をつけ、その中心点2か所の距離を測ればご自宅でも座骨幅の計測が可能です。

サドル沼からの脱却

”座骨を乗せる”SQlabのサドルは形の合う合わないではなく、幅が合うか合わないかです。
恥骨下角などの骨盤形状に依存しないため、適正なサドル幅を選択することで個人差に影響されにくいのではないでしょうか。

そう考えると「あのサドルは合う」「あのサドルは私には合わない」といったことはなくなり、いわゆるサドル沼からの脱却が見込める唯一無二のサドル形状ではないかと思います。

実際に私、ロングライダー高橋も、１度の計測だけで非常に多いSKUの中から自分のベストサドルを見つける事が出来ました。

[link https://ysroad.co.jp/higashiyamato/2024/10/27/143701]

スポーツバイクのサドルは硬い。

それは一般車に比べて長時間乗る事が想定されているが故の進化です。決して痛みを我慢して乗るべきとされているものではありません。

痛みや不快感などはもちろん身体パフォーマンスを下げる要因となります。いくら軽量なサドルでバイクの性能を良くしても、それが苦痛を伴っては本末転倒。

SQlabは軽量でありながらも痛みや不快感を与えず、腰の位置を安定させる。ライダーのパフォーマンスを最大限発揮させてくれるサドルです。

ポップアップの期間は未定ですが、数か月単位で行われる予定です！

ぜひこの機会にサドル沼脱却、お尻の痛み解決を目指してSQlabを試しに来てください！

皆様のご来店、お待ちしております！

また、今回私が購入したグラベル用の614やロードバイク用の612 Rの製品紹介は別ブログにてご紹介しますのでお楽しみに！

SQ-LAB ( エスキューラブ ) サドル 612 ERGOWAVE S-TUBE ( 612 エルゴウェーブ Sチューブ ) 14cm

購入はこちら

お得に乗り換えができる！

3月7日㈯と8日㈰の両日、中古車買い取り販売の『バイチャリ』さんが府中多摩川店にて出張査定＆買取を行います！

イベント限定のお買い得ポイント！

今回のイベント限定で、通常の買取よりも数段お買い得になっています！

お得①買取金額15%アップ

通常買取金額より15％高く買い取りします！

お得②ワイズロードで使えるクーポンプレゼント！

お得③車体購入で更に買取金額の10％クーポンプレゼント！

車体・フレームをワイズロードで買い替えるお客様にはY’sポイントクーポン券を買取金額の10%分プレゼントします！
＊ポイント引換券をご利用の場合、Y’ｓClub会員である必要があります。

大盤振る舞いで超お得な乗り換えのチャンスを是非ご利用ください！！

また、車体だけでなくパーツやサイクルウェアも買取可能となっていますので、おうちに余っているパーツ等ありましたら是非お持ち込み下さい！

開催要項

開催日

2025年3月7日㈯と8日㈰
受付時間11:00～17:00(予定)

開催場所

ワイズロード府中多摩川

持ち物

車体・フレームセットの買取をご希望の方は、車体番号記載の防犯登録の控え、保証書、領収書等、購入時の書類をご持参ください。
買い取り不可の場合もありますので、予めご了承頂けますようお願い致します。

お支払方法

5万円未満ならその場で現金買取し、5万円以上なら振り込みで入金致します。

お得に買い替えのチャンス！

新車の購入を検討されている方、お買い得なバイチャリイベントをぜひご活用ください！使っていないサイクルアイテムを現金化すれば、気になっていたアイテムが購入できるかも！？ワイズロードとバイチャリの査定買取コラボイベント、眠ってるアイテムを持参して奮ってご参加ください！

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Astana-QazaqstanとGroupama-FDJという2つのワールドツアーチームが使用するイタリアの名門ブランドWILIER TRIESTINA。創立から120年を迎える当ブランドの新型Filante SLRを中心とする試乗会が府中多摩川店で開催決定！

FILANTE SLR Di2

 
※写真は展示会のものです。当日試乗できるモデルとはカラーリングが異なります。

オールラウンドレーシングバイクとして位置付けられているFILANTE。Groupama-FDJサイクリングチームとの共同開発により前モデルに比べ特に空力性能において大幅に向上したと言われています。

メインマテリアルにはT800、T1100、M46JBという3種類のカーボンファイバーが使用されており、トップモデル(DURA-ACE搭載モデル)の完成車重量は7.1kg。
応答性、剛性、重量の最適なバランスを実現するように設計されており、メーカーは「Filante SLR ID2は極限の軽量化ではなく、あらゆるライディングコンディションにおける正確で安定した応答性を重視している」と強調しています。

昨今のエアロバイクでみられるエアロボトル。
Elite CyclingとWilierが共同開発によって作られたこのエアロキットはスポイラーのように空気の流れを整え、フレーム周辺の乱流を最小限に抑えるように設計されています。

既存のV-BAR、F-BARと同様にフレア形状を用いた空力性能とハンドリングを両立した新たなステム一体型エアロハンドルバー「F-BAR ID2」、フレームに完全一体化した専用エアロボトルケージとボトルを採用し、シルバーストーン風洞実験の結果は従来比 -13.6%の空気抵抗削減（条件：50km/h・ヨー角0°）、ライダーを含む実走環境においても -4.5%の空気抵抗削減、CFDシミュレーション推定値-12%と-3.6%を実現。

[軽さと剛性はそのままに、エアロダイナミクスにフォーカスし、進化させたフラッグシップモデル]と謳うだけに非常に空力特性が向上しています。

VERTICALE SLR

Zero SLRの後継モデルVerticale SLRは、従来より軽量化されたフレームセットにより最軽量モデルではUCIの重量制限を下回る軽量性を備えたクライミングバイクです。

完成車重量は公表されていませんが、

塗装済みのMサイズフレームで720g。未塗装フレームとフォーク、シートポスト、ハンドルバー、ヘッドセットなどスモールパーツを含めたトータル重量ではWILIER Zero SLRに対し9.73%減と10%近い重量削減をマーク。

とされているため、Zero SLR旧DURA-ACE組みの完成車重量が6.8㎏だったことを考えると理論値ではそれを下回ることが可能なのではないでしょうか。

GARDA

"モダンでストレスフリーな乗り心地"をテーマに、近年のロードバイクのトレンドと最新スペックを盛り込んだ新しいデザインのカーボンエンデュランスロード。

短いホイールベース、ややスポーティなライディングポジション、軽量性を備えたGARDAはエンデュランスバイクの中でも機敏な走りを実現します。

GTR

GRANTURISMO R。イタリア語で「大旅行」を意味するこのバイクは、エントリーグレードながらも、振動吸収性に優れた30Tの中弾性カーボンと、フレームの要所に高剛性の軽量46Tカーボンの2種類の弾性率の異なるカーボンを配し、推進性と快適性に優れたディスクブレーキ仕様のカーボンロードバイク。

カーボンバイクらしい乗り心地の良さと機敏な反応性、他の素材では生み出すことの出来ない相反する性能を両立させたエントリーユーザー向けのラインナップ。
ハンドル周りのケーブルが外装となっていることによりポジションが変更しやすいのも特徴の１つ。これからロードバイクを始めたいという方にうってつけの1台です。

PRPLOGO NAGO R4 3DMSSなどのパーツ類のテストライドも！

WILIERの国内代理店である服部産業株式会社様の取り扱い商品であるPROLOGOの新作3Dプリントサドルや、イタリアのコンポーネントブランドMICHEのホイールなども試すことができます！

WILIERのウェブサイトはコチラ↓
https://wilier-jpn.com/bikes/

PROLOGOのウェブサイトはコチラ↓
https://www.hattori-sports.net/prologo-saddle-bartape-accessory

MICHEのウェブサイトはコチラ↓
https://www.hattori-sports.net/miche-italy1919-wheel-accessory

ARISUNのウェブサイトはコチラ↓
https://www.hattori-sports.net/arisun-innertube-tire

この貴重な機会をぜひお見逃しなく！

試乗に関して

1. 開催場所・日時
　　開催場所：ワイズロード府中多摩川店
　　開催日時：2026/03/07 ㈯  11:00~16:00

2. 試乗に必要なもの
　①免許証・パスポートなどの顔つき身分証明書
　　（保険証、学生証は不可）
　　試乗時にコピーを取らさせていただきます。
　　また、未成年のお客様の場合、親権者様の身分証明書が必要になります。

　②ヘルメット
　　店頭貸し出しも行っております
　
　※お使いのビンディングペダルをお持ちいただければ取付いたします。

3. 試乗時間
    試乗車貸し出し可能時間：11:00〜16:00まで。
　乗車時間は約30分程を目安にしております。

4. その他

　試乗当日が雨天、または路面状況により、試乗を中止する場合がございます。
   また、スカートやサンダル等スポーツバイクを試乗するにあたりお客様の安全保護上不適切と判断した場合は試乗をお断りさせていただく場合がございます。

皆様のご来店、お待ちしております！

2026年も3月を迎えて最高気温が15℃を上回る日も増え、少しずつ暖かくなってきました。
このサイクリングに適したシーズンに色々なイベントを開催します！
ワイズロード全体で行われるフェア、府中多摩川店だけのイベントなど盛りだくさんなので是非！チェックしてください！！

新生活応援フェア

期間：26年3月6日(金)～26年5月6日(水/祝)

①学生さま限定！ポイント還元！！

学生さまキャンペーン期間中に購入時に有効な学生証を提示いただければ上記のポイント還元いたします！
車体が定価販売、セール価格での販売でポイント還元率は異なるのでご注意ください。

②完成車購入時のアクセサリがまとめ買い割引

5点以上購入⇒パーツ5％OFF
10点以上購入⇒パーツ10％OFF

完成車購入時のアクセサリ点数によって、そのアクセサリをお値引きします！
一緒に買ったライト、カギなど買い出しに必要なアイテムをお得に買える期間となっています！

注)完成車のみとなっておりフレームは対象外です。
注)車体本体は点数のカウント対象外となります。
注)右の4点は対象外です⇒au保険/防犯登録/作業工賃/キーパー施工

③24回までローン金利0％

この期間はローン金利が24回まで0％となっています。
物価高でお財布に厳しい状況が続くので、こういったお得な時がチャンスですよ！！

バイチャリ買取出張イベント

開催日時：3月7日㈯と8日㈰
受付時間11:00～17:00(予定)

中古車買い取り販売の『バイチャリ』さんが府中多摩川店にて出張査定＆買取を行います！

持ち物

車体・フレームセットの買取をご希望の方は、車体番号記載の防犯登録の控え、保証書、領収書等、購入時の書類をご持参ください。
買い取り不可の場合もありますので、予めご了承頂けますようお願い致します。

お得①買取金額15%アップ

通常買取金額より15％高く買い取りします！

お得②ワイズロードで使えるクーポンプレゼント！

お得③車体購入で更に買取金額の10％クーポンプレゼント！

車体・フレームをワイズロードで買い替えるお客様にはY’sポイントクーポン券を買取金額の10%分プレゼントします！
＊ポイント引換券をご利用の場合、Y’ｓClub会員である必要があります。

[link https://ysroad.co.jp/fuchu/2026/02/23/107675]

イタリアの名門ブランドWILIERの試乗会

Astana-QazaqstanとGroupama-FDJという2つのワールドツアーチームが使用するイタリアの名門ブランドWILIER TRIESTINA。
創立から120年を迎える当ブランドの新型Filante SLRを中心とする試乗会が府中多摩川店で開催決定！

試乗に関して

1. 開催場所・日時
　　開催場所：ワイズロード府中多摩川店
　　開催日時：2026/03/07 ㈯  11:00~16:00

2. 試乗に必要なもの
　①免許証・パスポートなどの顔つき身分証明書
　　（保険証、学生証は不可）
　　試乗時にコピーを取らさせていただきます。
　　また、未成年のお客様の場合、親権者様の身分証明書が必要になります。

　②ヘルメット
　店頭貸し出しも行っております
　※お使いのビンディングペダルをお持ちいただければ取付いたします。

3. 試乗時間
    試乗車貸し出し可能時間：11:00〜16:00まで。
　乗車時間は約30分程を目安にしております。

4. その他

　試乗当日が雨天、または路面状況により、試乗を中止する場合がございます。
   また、スカートやサンダル等スポーツバイクを試乗するにあたりお客様の安全保護上不適切と判断した場合は試乗をお断りさせていただく場合がございます。

[link https://ysroad.co.jp/fuchu/2026/02/23/107646]

VITTORIA POP-UP開催決定

期間：2月28日㈯～4月30日㈭

店頭にVITTORIA製品がズラリと並ぶ他、購入特典も多数用意されています！
また、テストタイヤをご準備いただきましたので実際に走りを試してから購入することが可能です！

テストタイヤラインナップ

・RUBINO V チューブタイプ 700×28C　2SET
・CORSA PRO チューブチューブタイプ　1SET
・RIDEARMOR 700×28 チューブレスレディ　1SET
・TERRENO T50 700×40C　1SET
・TERRENO T60 700×40C 　1SET

作業について

・試乗タイヤはチューブドでの試乗となります。
チューブレスでの試乗をご希望の場合は事前に店頭までお問い合わせください。

・タイヤ試乗の当日受付は17時までとなります。

※試乗の際はスタッフ池田or高橋が基本的に交換作業を行います。
店内の混雑状況に応じて作業の着手の時間や作業の完了時間が変動します。
ご了承願います。

皆様是非お試しください!!

[link https://ysroad.co.jp/fuchu/2026/02/24/107578]

ヘルメット「Bern」のPOP-UP開催

期間：2026年5月ぐらいまで

ラインナップ

①TIGRE
②NINO
③NINA
④NINO2.0
⑤BANDITO

[link https://ysroad.co.jp/fuchu/2026/02/27/107727]

[ysid 4711291132115]

府中多摩川店の池田です。

なかなか無いイベントを企画してみました。
タイヤの試乗会を2カ月のロングランで開催します!!

VITTORIA POP-UP開催決定！
期間限定で限定特典がもらえるチャンス！

2026年2月28日㈯より府中多摩川店でVITTORIAタイヤのPOP-UPイベントが開催決定！

店頭にVITTORIA製品がズラリと並ぶ他、購入特典も多数用意されています！
また、テストタイヤをご準備いただきましたので実際に走りを試してから購入することが可能です！

テストタイヤラインナップ

・RUBINO V チューブタイプ 700×28C　2SET
・CORSA PRO チューブチューブタイプ　1SET
・RIDEARMOR 700×28 チューブレスレディ　1SET
・TERRENO T50 700×40C　1SET
・TERRENO T60 700×40C 　1SET

・試乗タイヤはチューブドでの試乗となります。
チューブレスでの試乗をご希望の場合は事前に店頭までお問い合わせください。

・タイヤ試乗の当日受付は17時までとなります。

※試乗の際はスタッフ池田or高橋が基本的に交換作業を行います。
店内の混雑状況に応じて作業の着手の時間や作業の完了時間が変動します。
ご了承願います。

皆様是非お試しください!!

<p>[ysid 8022530036825]</p>

お得に乗り換えができる！

3月7日㈯と8日㈰の両日、中古車買い取り販売の『バイチャリ』さんが府中多摩川店にて出張査定＆買取を行います！

イベント限定のお買い得ポイント！

今回のイベント限定で、通常の買取よりも数段お買い得になっています！

お得①買取金額15%アップ

通常買取金額より15％高く買い取りします！

お得②ワイズロードで使えるクーポンプレゼント！

お得③車体購入で更に買取金額の10％クーポンプレゼント！

車体・フレームをワイズロードで買い替えるお客様にはY’sポイントクーポン券を買取金額の10%分プレゼントします！
＊ポイント引換券をご利用の場合、Y’ｓClub会員である必要があります。

大盤振る舞いで超お得な乗り換えのチャンスを是非ご利用ください！！

また、車体だけでなくパーツやサイクルウェアも買取可能となっていますので、おうちに余っているパーツ等ありましたら是非お持ち込み下さい！

開催要項

開催日

2025年3月7日㈯と8日㈰
受付時間11:00～17:00(予定)

開催場所

ワイズロード府中多摩川

持ち物

車体・フレームセットの買取をご希望の方は、車体番号記載の防犯登録の控え、保証書、領収書等、購入時の書類をご持参ください。
買い取り不可の場合もありますので、予めご了承頂けますようお願い致します。

お支払方法

5万円未満ならその場で現金買取し、5万円以上なら振り込みで入金致します。

お得に買い替えのチャンス！

新車の購入を検討されている方、お買い得なバイチャリイベントをぜひご活用ください！使っていないサイクルアイテムを現金化すれば、気になっていたアイテムが購入できるかも！？ワイズロードとバイチャリの査定買取コラボイベント、眠ってるアイテムを持参して奮ってご参加ください！

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Astana-QazaqstanとGroupama-FDJという2つのワールドツアーチームが使用するイタリアの名門ブランドWILIER TRIESTINA。創立から120年を迎える当ブランドの新型Filante SLRを中心とする試乗会が府中多摩川店で開催決定！

FILANTE SLR Di2

※写真は展示会のものです。当日試乗できるモデルとはカラーリングが異なります。

オールラウンドレーシングバイクとして位置付けられているFILANTE。Groupama-FDJサイクリングチームとの共同開発により前モデルに比べ特に空力性能において大幅に向上したと言われています。

メインマテリアルにはT800、T1100、M46JBという3種類のカーボンファイバーが使用されており、トップモデル(DURA-ACE搭載モデル)の完成車重量は7.1kg。
応答性、剛性、重量の最適なバランスを実現するように設計されており、メーカーは「Filante SLR ID2は極限の軽量化ではなく、あらゆるライディングコンディションにおける正確で安定した応答性を重視している」と強調しています。

昨今のエアロバイクでみられるエアロボトル。
Elite CyclingとWilierが共同開発によって作られたこのエアロキットはスポイラーのように空気の流れを整え、フレーム周辺の乱流を最小限に抑えるように設計されています。

既存のV-BAR、F-BARと同様にフレア形状を用いた空力性能とハンドリングを両立した新たなステム一体型エアロハンドルバー「F-BAR ID2」、フレームに完全一体化した専用エアロボトルケージとボトルを採用し、シルバーストーン風洞実験の結果は従来比 -13.6%の空気抵抗削減（条件：50km/h・ヨー角0°）、ライダーを含む実走環境においても -4.5%の空気抵抗削減、CFDシミュレーション推定値-12%と-3.6%を実現。

[軽さと剛性はそのままに、エアロダイナミクスにフォーカスし、進化させたフラッグシップモデル]と謳うだけに非常に空力特性が向上しています。

VERTICALE SLR

Zero SLRの後継モデルVerticale SLRは、従来より軽量化されたフレームセットにより最軽量モデルではUCIの重量制限を下回る軽量性を備えたクライミングバイクです。

完成車重量は公表されていませんが、

塗装済みのMサイズフレームで720g。未塗装フレームとフォーク、シートポスト、ハンドルバー、ヘッドセットなどスモールパーツを含めたトータル重量ではWILIER Zero SLRに対し9.73%減と10%近い重量削減をマーク。

とされているため、Zero SLR旧DURA-ACE組みの完成車重量が6.8㎏だったことを考えると理論値ではそれを下回ることが可能なのではないでしょうか。

GARDA

"モダンでストレスフリーな乗り心地"をテーマに、近年のロードバイクのトレンドと最新スペックを盛り込んだ新しいデザインのカーボンエンデュランスロード。

短いホイールベース、ややスポーティなライディングポジション、軽量性を備えたGARDAはエンデュランスバイクの中でも機敏な走りを実現します。

GTR

GRANTURISMO R。イタリア語で「大旅行」を意味するこのバイクは、エントリーグレードながらも、振動吸収性に優れた30Tの中弾性カーボンと、フレームの要所に高剛性の軽量46Tカーボンの2種類の弾性率の異なるカーボンを配し、推進性と快適性に優れたディスクブレーキ仕様のカーボンロードバイク。

カーボンバイクらしい乗り心地の良さと機敏な反応性、他の素材では生み出すことの出来ない相反する性能を両立させたエントリーユーザー向けのラインナップ。
ハンドル周りのケーブルが外装となっていることによりポジションが変更しやすいのも特徴の１つ。これからロードバイクを始めたいという方にうってつけの1台です。

PRPLOGO NAGO R4 3DMSSなどのパーツ類のテストライドも！

WILIERの国内代理店である服部産業株式会社様の取り扱い商品であるPROLOGOの新作3Dプリントサドルや、イタリアのコンポーネントブランドMICHEのホイールなども試すことができます！

WILIERのウェブサイトはコチラ↓
https://wilier-jpn.com/bikes/

PROLOGOのウェブサイトはコチラ↓
https://www.hattori-sports.net/prologo-saddle-bartape-accessory

MICHEのウェブサイトはコチラ↓
https://www.hattori-sports.net/miche-italy1919-wheel-accessory

ARISUNのウェブサイトはコチラ↓
https://www.hattori-sports.net/arisun-innertube-tire

この貴重な機会をぜひお見逃しなく！

試乗に関して

1. 開催場所・日時
　　開催場所：ワイズロード府中多摩川店
　　開催日時：2026/03/07 ㈯  11:00~16:00

2. 試乗に必要なもの
　①免許証・パスポートなどの顔つき身分証明書
　　（保険証、学生証は不可）
　　試乗時にコピーを取らさせていただきます。
　　また、未成年のお客様の場合、親権者様の身分証明書が必要になります。

　②ヘルメット
　　店頭貸し出しも行っております
　
　※お使いのビンディングペダルをお持ちいただければ取付いたします。

3. 試乗時間
    試乗車貸し出し可能時間：11:00〜16:00まで。
　乗車時間は約30分程を目安にしております。

4. その他

　試乗当日が雨天、または路面状況により、試乗を中止する場合がございます。
   また、スカートやサンダル等スポーツバイクを試乗するにあたりお客様の安全保護上不適切と判断した場合は試乗をお断りさせていただく場合がございます。

皆様のご来店、お待ちしております！

prologo ( プロロゴ ) サドル NAGO R4 PAS 3DMSS ( ナゴ R4 パス 3DMSS ) ハードブラック 245×137mm

購入はこちら

RUBINOであってRUBINOでない──

今回このタイヤをテストした際に感じたのは従来のRUBINOに対するネガティブを全て排除した全く新しいタイヤであるということ。

VITTORIAのタイヤラインナップのミドルレンジで「トレーニング用」として位置付けられているRUBINOシリーズがモデルチェンジ。国内で発表されたのは昨年5月のことですが、それよりも前に完成車に付属しているものが入荷したことも。触った感触があまりにも従来のRUBINOとは違っており「すごく良くなっている」とは感じていたものの、なかなかそれを試す機会は訪れませんでした。

そんな第5世代となったRUBINOをVITTORIAの国内代理店であるVTJ様よりお借りすることとなり、今回その本質に迫ることができました。

従来RUBINO PROと名付けられていたものからPROの文字を廃し、RUBINOと銘打って販売されたVITTORIAのミドルレンジタイヤは[トレーニング用]と謳うにはあまりにも高性能すぎるタイヤでした。その走りはむしろ今作こそ[PRO]の名を冠するに値するレベルと感じる程です。

性能が激的に向上したVITTORIAの新作タイヤRUBINOをインプレッション！

RUBINOの立ち位置

タイヤのラインナップ上の立ち位置などというものは概ね性能に比例します。
そのため本来は敢えて説明などする必要は無いのですが、今回のタイヤにおいてはその立ち位置を忘れさせてしまいそうな存在であったため明確にしておこうかと思います。

VITTORIAのロードタイヤのラインナップは上から順に

CORSA PRO
CORSA N.EXT
RUBINO
RIDEARMOR
ZAFFIRO PRO

CORSA PROはVITTORIAのタイヤを語るうえで欠かせない存在であり、最も認知度の高いタイヤでしょう。CORSA PRO TTは第三者機関の転がり抵抗テストにおいて現状No.1の座を保持しています。私も今回のテスト前はCORSA PRO TUBE-TYPEを使用していました。

[link https://ysroad.co.jp/higashiyamato/2025/10/03/152778]

CORSA PROはプロ・コンペティションというカテゴリーに位置付けられています。

続くCORSA N.EXTは名前にフラッグシップモデルと同じCORSAを冠する通り、レースにインスパイアされたパフォーマンスと究極の耐久性を発揮するコンペティションラインナップ。

RUBINO,RIDEARMOR,ZAFFIRO PROはトレーニング用として位置づけられています。

生まれ変わったRUBINO

自宅に完成車から外したRUBINO PROがあったので比較してみました。

質感は全く異なっており、旧作は時間経過で劣化している可能性があるとはいえ似ても似つかない全く別物のように感じられます。
旧モデルRUBINO PROは150TPI、新モデルRUBINOは100TPIとケーシングの細かさ（数字上）では旧モデルの方がより細密なようですが、タイヤのしなやかさは段違いで新モデルの方がしなやか。ゴムの質感もよりハイグリップなものへと変わったように感じられます。

[ysid 8022530032452]

RUBINOの公式重量はTUBE TYPEの28Cで240gでしたが、実測重量は238gと239g。おおむね公称値と一致します。そして実はこのタイヤ、トレーニング用にカテゴライズされていながら重量的にはCORSA PROよりも軽量です。（CORSA PRO TUBE-TYPE 28C公式重量255g）

タイヤをインストール

今回ひとまずはラテックスチューブで運用。タイヤ交換前はCORSA PRO×ラテックスで使用していたため、順当にタイヤだけの性能差を感じ取れると思ったためです。

取り付けに関してはやや硬め。CORSA PROは拍子抜けするくらいにスッとつけ外しができるのでこれは少し予想外。とはいえタイヤレバーなしで付け外しはできましたが、一般の方はタイヤレバーを準備しておくといいかもしれません。
この件に関してVTJ様にお話を伺ったところ、「新型RUBINOはTLRとTUBE-TYPEでビード部分が共通の設計となっているため」ということでした。

RUBINOインプレッション

ひとまず洲崎神社 一の鳥居を目指して「ほぼチバイチ」555㎞ほど走行。

前述のとおり触った感触は前作とまるで別物でしたが、案の定乗り心地もまるで別物です。

CORSA PROと比べるとTPIは320TPIと100TPI。3倍近い差があり、ナイロンケーシングを採用しています。しかし乗り心地はCORSA PROのコットンケーシングを彷彿とさせる振動吸収に優れた非常に柔軟性が高いタイヤです。
最初はタイヤの空気圧は4.5barにセッティングしましたが、ダンシング時に腰砕け感を感じたため少し高めにセッティングして5.3barほどが一番気持ちよく走ることができました。

転がり抵抗はCORSA PROなどのフラッグシップタイヤにはやはり少々劣るもののよく転がり、技術の深化とともにトップモデルとミドルレンジの差は確実に縮まっているように感じます。

驚くべきことにグリップに関しては正直CORSA PRO以上に好みのフィーリング。タイヤのしなやかさを生かした路面へのアプローチとCORSA PROと比較するとややしっとりとしたグリップ感が合わさることで、非常に安定したコーナリングを実現し「曲がっている」という実感を得やすい印象。この感覚は言語化が難しいので是非とも使って味わってほしい部分です。

RUBINO×ラテックスチューブの組み合わせでトータル700㎞ほど走行しました。

TPUとの組み合わせで変化はあるか？

ダンシング時の腰砕け感がタイヤの柔軟性による副作用であればTPUチューブの芯のある乗り心地で打ち消しあってくれないか。という淡い期待も込めてTPUチューブでも運用してみました。

使用したのはいつものPURPLE LITEではなく、出番を見失ってしばらく放置していたREVOLOOP RACE ULTRA。ULTRAではありませんが同社のREVOLOOP RACEはPURPLE LITE登場以前は推しのTPUチューブでした。

この組み合わせでも500kmほど走行しました。

予想通りタイヤの柔軟性とTPUチューブの硬さがお互いを補完し非常にいい乗り心地となりました！とはいえやはり少し高めの空気圧セッティングが調子いいです。このとき5.1bar。
漕ぎ出しも非常に軽くなり、グリップ力も相まって登りでもグイグイ進んでくれます！ヒルクライムに良い組み合わせ！

まとめ

非常に柔軟性の高いタイヤで路面からの振動を抑えてくれるためロングライドにも適しています。それでいながらも軽量なため、ヒルクライムにもオススメできるタイヤです。好みの問題もあると思いますがグリップフィーリングも非常によくコントローラブル。

つまり全方面にかなり優秀な「オールラウンダー」です。

CORSA PROと比較するとタイヤ剛性や転がり抵抗においてはやはりフラッグシップモデルとの差を感じますが、2026,02現在RUBINOタイヤ2本とインナーチューブ2本のセット「TWINPACK」がCORSA PRO1本分の金額で購入できてしまうスペシャルパックが存在します。
トレーニング用と謳うにはあまりに優秀すぎる上に、このプライスで他に互角に張りあえるタイヤはほかにありません。

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タイヤはホイールの外周部に位置し、自転車のパーツの中で最も動いているパーツ。そしてライダーのパワーを地面へと伝え推進力へと変換し、バイクの挙動を制御する非常に大きな役割を持ったパーツです。ゆえに性能の差が顕著に生まれ、しばしば「最もコストパフォーマンスに優れたカスタム」と言われる走りの要です。

低価格かつハイパフォーマンス。VITTORIAらしさを獲得した新RUBINO。フラッグシップタイヤばかりを使ってきた私でも「あれ？もうこのタイヤで良いんじゃないか？」と思ってしまうほどに優秀なタイヤ。まさに最初のカスタムにうってつけの1本です！

府中多摩川店、お得なTWINPACKを在庫豊富に確保しております！
走りやすい春のシーズンをこのタイヤとともに迎えてみてはいかがでしょうか？

VITTORIA POP-UP開催決定！
期間限定で限定特典がもらえるチャンス！

2026年2月28日㈯より府中多摩川店でVITTORIAタイヤのPOP-UPイベントが開催決定！

店頭にVITTORIA製品がズラリと並ぶ他、購入特典も多数用意されています！

また、一部タイヤのテストタイヤもご用意いただけるとのことで実際に走りを試してから購入することが可能です！
こちらの運営体制も現在調整中ですので追ってブログやSNSにて詳細を告知いたします。

VITTORIAタイヤのことなら府中多摩川店へ！
皆様のご来店お待ちしております！

VITTORIA ( ビットリア ) クリンチャータイヤ RUBINO V+INNER TUBE TWINPACK ( ルビノ V+インナーチューブ ツインパック ) オールブラック 700X28C ( 622 )

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