本日ご紹介するのはコチラの車体です・・・！⇩

TREK DOMANE SL4 GEN 5 　

[ysid 0197216458128]

販売価格　￥339,000 （税込み）

サイズ展開　XS～XL　計6サイズ

車体重量　9,10 kg（MLサイズ）

カラー  Matte Era White |Matte Deep Smoke　計2色

よりシンプルに。より軽く進化しました。

第四世代までISO SPEEDという独自の振動吸収機構を備えていましたが、DOMANE SL GEN5はISO SPEED機構を廃止。その代わりに、独自の新型シートポスト、太いタイヤを装備できるクリアランスを備えたフレーム、タイヤの進化によってよりシンプルに軽量でありながらISO SPEED搭載車体と同等の振動吸収性をバイク全体で実現しています。

最大40mmまでのタイヤクリアランスを確保しています。より高いエンデュランス性、悪路走破性を求めるライダーにも応えてくれます。

新しいスタイリッシュなライザーバーを搭載。20mmのライズでより楽な乗車姿勢で乗れるようになっています。

新型　SHIMANO TIAGRA R4000を搭載

長年10速だったティアグラがついに11速化。ギアの段数が増えたことで、より細かなギア選択が可能になり、長距離ライドやペダリング時の疲労を軽減できます。新しいカセットスプロケット「11-36T」を搭載。インナー34Tと組み合わせることでギア比1以下を実現し、急な激坂やロングライド終盤の登りでも楽に足を回せます。

シフトレバーも105などの上位グレードの形状を取り入れたレバーデザインを採用。スリムで握りやすくなってます。

油圧ディスクブレーキを搭載。ロングライドの際も軽い力で止まれるのでとても快適なはずです。

グレードごとに複数のカラー展開あります。

まとめ

府中多摩川店にて店頭在庫にて展示中です！ぜひ実物にてご確認下さい。

お買い求めは府中多摩川店にて！

ご来店お待ちしております！

なので！個人的にオススメのモデルを紹介します！！

TREK「FX2」

カラーラインナップ：カーボンダークグレー、フィヨルドブルー、フューリーレッド
サイズ展開：XS (身長目安150cm前後)、S (身長目安160cm前後)、M (身長目安170cm前後)、L (身長目安180cm前後)、XL (身長目安190cm前後)
価格：99,000円(税込)

[ysid 0197216243472]

フレーム

メインフレームはTREKの独自技術が使われた軽量アルミである“Alpha Gold”が使われています。
ペダリングの力が逃げにくいよう、剛性が必要な部分は太く、それ以外は薄くといった形状のバテッド加工が施されています。

メインコンポーネント

フロントは40Tとなっており、リアスプロケットは11T-46Tで9速となっております。
リアディレイラーはSHIMANOのCUES (U4000)が使われています。

フロントはシングルギアなのでフロントディレーラーなど前駆動に関わるパーツが無いのでシンプルな設計です。
リアも最大スプロケットが46Tとかなり軽いギアになっており坂道でも対応できるでしょう。

ディスクブレーキ

今やスタンダードとなったディスクブレーキモデルです。
引きが軽く高い制動力をもったブレーキシステムであり機械式ではなく油圧なのは高ポイントと言えます。

タイヤサイズ

700×35cとなっており最近のクロスバイクの中でも太めのタイヤを履いているかと思います。

拡張性

専用のキックスタンドを付ける穴だけでなく、フロントフォーク、リア三角にダボ穴あります。
前後にフェンダーを付け、リアキャリアも付けてツーリングカスタムなど出来るので拡張性が高いと思います。

こんにちは！
マウンテンバイクダウンヒル大好き！

府中多摩川店の池田です。

街乗りもフィットネスも楽しめるクロスバイクをご紹介します。
高級感溢れるデザインで大人気のモデルです。

TREK FX 2 GEN4

￥99,000-税込
カラー　CBN DARK GRY
在庫サイズ　S,L

こっちのカラーも人気です。⇩

￥99,000-税込
カラー　FJORD BLU
在庫サイズ　XS

[ysid 0197216243427]

大定番且つ、クロスバイク界を牽引するTREK FXシリーズ。
シンプルなカラーなハズが目を惹くデザイン。
このバイクで街乗りしてたら相当カッコいいですヨ。
是非ご覧にいらしてください。

バイクディティール

構成パーツ

メインコンポ―ネントはシマノのCUES。
フロントシングルです。

ブレーキはテクトロの油圧ディスクを標準装備。
雨天でもコントロール性の下がりにくく、
手の小さな方でも扱いやすいブレーキです。

ワイヤー類はステム下から内装。
スッキリとした見た目と共にワイヤー類をサビから守ります。

サドルは中央に縦向きの穴がポッカリと空くタイプ。
痛みが出ずらく、アップライトな姿勢をとるクロスバイクにピッタリです。

艶消しスプラット柄がとにかく人気のFX2。
他カラー、サイズもございます。⇩

[ysid 0197216243519]こっちも相当良い色です。私はこっちも好き。

詳しくは店頭まで!!

是非現車をご覧にいらしてください。
欲しくなっちゃいますヨ。

ご来店お待ちしております。

TREK Émonda ALR 5
50(適応身長：160～170㎝)×1台

￥320,000(税込)→のところ、サマーフェア価格！ ＋極上バーテープ！
ここでは言えない価格なのでお手数ですがお問い合わせください。8万ほどあれしてます。

コチラもチェック↓

フレームは超軽量300 Series Alpha アルミです。溶接面も分からないぐらいきれいで、カーボンのようなスマートな見た目とハンドリング性、そしてクラス最軽量を謳っております。フロントフォークはカーボンです。グラデーションがきれいですよね。

ワイヤー類はヘッドカバーから内装になんるのでヘッド回りがスッキリです。ダウンチューブなどのカムテイルもあいまって、エアロ性能が格段に上がってます！

コンポーネントはNEW105！ 機械式の12sです！ 

高い制動力で安心のディスクブレーキ(油圧)！

相性のいいBONTRAGERのホイール！ ハブのカラーも合ってます。タイヤは転がりがよく安定もいい両立の700×28c！

タッチアップの代償で６千円相当のバーテープ交換がなされてます。グリップにも定評があり、人気のお洒落カラーです。

フルカーボンにも引けを取らない高性能でこれは超お得！
気になった方は府中多摩川店まで！

[ysid 0768682230435]

こんにちは！
マウンテンバイクダウンヒル大好き！

府中多摩川店の池田です。

街乗りもフィットネスも楽しめるクロスバイクをご紹介します。
高級感溢れるデザインで大人気のモデルです。

TREK FX 2 GEN4

￥99,000-税込
カラー　CBN DARK GRY
在庫サイズ　S,M,L

こっちのカラーも人気です。⇩

￥99,000-税込
カラー　FJORD BLU
在庫サイズ　XS,M,

[ysid 0197216243427]

大定番且つ、クロスバイク界を牽引するTREK FXシリーズ。
シンプルなカラーなハズが目を惹くデザイン。
このバイクで街乗りしてたら相当カッコいいですヨ。
是非ご覧にいらしてください。

バイクディティール

構成パーツ

メインコンポ―ネントはシマノのCUES。
フロントシングルです。

ブレーキはテクトロの油圧ディスクを標準装備。
雨天でもコントロール性の下がりにくく、
手の小さな方でも扱いやすいブレーキです。

ワイヤー類はステム下から内装。
スッキリとした見た目と共にワイヤー類をサビから守ります。

サドルは中央に縦向きの穴がポッカリと空くタイプ。
痛みが出ずらく、アップライトな姿勢をとるクロスバイクにピッタリです。

艶消しスプラット柄がとにかく人気のFX2。
他カラー、サイズもございます。⇩

[ysid 0197216243519]こっちも相当良い色です。私はこっちも好き。

詳しくは店頭まで!!

是非現車をご覧にいらしてください。
欲しくなっちゃいますヨ。

ご来店お待ちしております。

MADONE SLRはツール･ド･フランス2025のスプリントステージで2勝してます！ 最強エアロといっても過言じゃないかもしれません。白に白なので分かり難いですが、ダウンチューブをよく見ると『TREK』のロゴがデカデカと入ってます。

TREK 2025 MADONE SL5
M(適応身長170～180㎝)

買うと￥399,000(税込)ですが、
試乗は無料です！

MADONE SL5はハイエンドのSLRと同型なので、もちろんISO FLOWでございます。

このグレードの割に軽い！ 前モデルよりだいぶあちこち細いですよね。

ワイヤー類はステムの下から入っていくので何もないみたいにスッキリです。

コンポーネントは機械式の12s 105！

ディスクブレーキの効きを試したい方も是非。

タイヤは細過ぎず、太過ぎず、28cです。

試乗車もあるので、とにかく乗って試していただきたい。ビンディングペダルで試乗したい場合はペダルをこちらで交換させていただきます。

色々なところが最適化されてもう行き着いちゃった感があります。乗り心地もいいし、反応もそれなりにいい。そして、カッコいい。

試乗車はほかにもございます。何台乗っても無料です。

詳しくはコチラ←をクリック。

店の目の前が多摩サイなのでガンガン踏めますよ！

府中多摩川店でお待ちしております。

[ysid 0197216237631]

こんにちは！

マウンテンバイクダウンヒル大好き！

府中多摩川店の池田です。

TREK FX 2 GEN4

￥99,000-税込
カラー　CBN DARK GRY
サイズ　L

[ysid 0197216243427]

大定番且つ、クロスバイク界を牽引するTREK FXシリーズ。
無難な色なハズが目を惹くデザイン。
このバイクで街乗りしてたら相当カッコいいですヨ。
是非ご覧にいらしてください。

バイクディティール

構成パーツ

メインコンポ―ネントはシマノのCUES。
フロントシングルです。

ブレーキはテクトロの油圧ディスクを標準装備。
雨天でもコントロール性の下がりにくく、
手の小さな方でも扱いやすいブレーキです。

ワイヤー類はステム下から内装。
スッキリとした見た目と共にワイヤー類をサビから守ります。

サドルは中央に縦向きの穴がポッカリと空くタイプ。
痛みが出ずらく、アップライトな姿勢をとるクロスバイクにピッタリです。

艶消しスプラット柄がとにかく人気のFX2。
他カラー、サイズもございます。⇩

[ysid 0197216243519]こっちも相当良い色です。私はこっちも好き。

詳しくは店頭まで!!

是非現車をご覧にいらしてください。
欲しくなっちゃいますヨ。

ご来店お待ちしております。

TREK Émonda ALR 5
52(適応身長：168～175㎝)×1台

￥320,000(税込)→のところ、訳ありにつき、値引き＋極上バーテープ＋値引き
ここでは言えない価格なのでお手数ですがお問い合わせください。8万ほどあれしてます。

コチラもチェック↓

分割24回払いなら、0%ローンもございます！ 5/6まで。

フレームは超軽量300 Series Alpha アルミです。溶接面も分からないぐらいきれいで、カーボンのようなスマートな見た目とハンドリング性、そしてクラス最軽量を謳っております。

フロントフォークはカーボンです。グラデーションがきれいですよね。

ワイヤー類はヘッドカバーから内装になんるのでヘッド回りがスッキリです。ダウンチューブなどのカムテイルもあいまって、エアロ性能が格段に上がってます！

コンポーネントはNEW105！ 機械式の12sです！ 

高い制動力で安心のディスクブレーキ(油圧)！

相性のいいBONTRAGERのホイールに、タイヤは転がりがよく安定もいい両立の700×28c！

ちなみに塗装割れしていたのはヘッドチューブの上面の縁の部分です。写真だとほぼ分からないです。

タッチアップの代償で６千円相当のバーテープ交換がなされてます。グリップにも定評があり、人気のお洒落カラーです。

フルカーボンにも引けを取らない高性能でこれは超お得！
気になった方は府中多摩川店まで！

[ysid 0768682230732]

本日ご紹介するのははTrekのエアロロードバイク、Madone SL 5！

379,000円(税込)
サイズ　S、M
カラー　 Gloss Dark Star、Gloss Crystal White
ロードバイク選びでよく聞く「速さ・軽さ・快適性」。この三つを高いレベルでまとめ上げた一台がTrek Madone SL5です。

速さ

まず注目すべきはそのエアロ性能！
上位モデルであるMadone SLRシリーズの設計思想を受け継いだフレーム形状は、空気抵抗をしっかりと抑え、巡行スピードの維持がとにかく楽！
平地での伸びはもちろんのこと、向かい風の中でも自分だけ風の影響を受けていないかのように感じます！
 

軽さ

このMadone SL5完成車重量がなんと8.64kg(Mサイズ)とDomane,Emondaを抜いて一番軽くなっちゃいました！
この軽さなら登りもスイスイいけちゃいますね！

快適性

そして「エアロ＝硬い」というイメージをいい意味で裏切る快適性！
シートポスト下に搭載されたISO FLOWのおかげで振動吸収性に優れており、ロングライドでも身体への負担を軽減します！
長時間乗っても脚や腰にダメージが残りにくく、距離を伸ばしたくなるバイクです！

ISO FLOWについては以前書いたMadone SLRのブログで詳しくご紹介してます！

[link https://ysroad.co.jp/fuchu/2026/04/11/108718]

安定感のあるジオメトリで扱いやすいのも大きな魅力です！

初心者の方でも安心して乗りこなせる一方、踏めばしっかり応えてくれる反応性も兼ね備えています！

コンポーネントには信頼性の高いShimano105が採用されています！

上位グレードから受け継がれている高い変速性能と耐久性に優れており日々のライドからイベント参加まで幅広く対応します！

これからロードバイクを始める方にも、既に乗っているけどステップアップしてみようかなという方にも自信を持ってオススメできるモデルです！

当店では実際にまたがってサイズ確認したり、試乗もできますので是非一度足をお運びいただければと思います！

[ysid 0601842858769]

■Project One による特別な一台

本モデルは、Trek独自のカスタムプログラム「Project One」にてオーダーした一台です。
鮮やかなヴァイパーレッドを基調に、ブランドロゴにマリーゴールドをアクセントとして配置したカラーリングは、視認性と強い存在感を高い次元で両立しています。

細部に至るまで統一感のある仕上がりとなっており、所有する喜びを一層高めてくれる仕様です。

■空力性能と快適性を両立したフレーム設計

Madone SLRシリーズの最大の特徴は、優れたエアロダイナミクスにあります。
各チューブ形状は空気抵抗の低減を徹底的に追及しており、高速巡行時の効率を大幅に向上させます。

さらに、独自機構であるISO FLOWにより軽量化と振動吸収性の向上を実現。
レースシーンのみならず、ロングライドにおいても高い快適性を提供します。

■ISO FLOWについて

「そもそもISO FLOWってなに？」という人のためにISO FLOWについて解説します。

ISO FLOWとはMadoneのもっとも特徴的といえるシートチューブとトップチューブの結合部分のことです、すごく近未来感のあるデザインで個々の形に惚れる人もいると思います。

ISOはisolated(独立した)、FLOWは空気などの流れを意味する英語から来ています、つまり"独立した空気の流れ"ということですね！

ISO FLOWの開発背景

ISO FLOWは言ってしまえばISO SPEEDの進化系です。
ツールドフランスのように長距離、長期間走る過酷なレースのためより快適に、より速く、そしてより軽くするために設計・開発されました。
そのためMadoneに元々搭載されていた部品点数の多い(つまり重量が重い)ISO SPEEDを撤廃し、よりシンプルにすることで軽量化と空力、快適性のためのしなりを生み出すことをを計りました。

開発途中では、これまでに開発されてきた様々な形状のシートチューブを解析し、時にはエモンダSLRのような比較的オーソドックス形状も含めて比較を行っていきました。

ISO FLOWの空力効果

エアロロードであるMadoneに搭載するからには空力性能は欠かせません。

ISO FLOWを開発するにあたって、当時現行モデルであったMadone Gen6を解析するとヘッド周りだけでなくシートチューブ周りの乱流も激しいことがわかりました。そこであの特徴的な穴が採用されています。

具体的な効果としては、フロントヘッドチューブから流れてくる空気を綺麗に後ろへ流してあげるというものです。ヘッドチューブ付近から後方に流れてきた空気はISO FLOWの穴によって吸い出され、乱流を発生させにくく後方に流すことができます。もちろん、ヘッドチューブや新型の一体型ハンドルなど複合的な効果でもあります。
 

ISO FLOWによる軽量化

こちらも今回の開発目標です。前述の通り、ISO SPEEDという部品点数の多い仕組みを拝したことで１５０gのシステム重量の軽減につながっています。

ISO FLOWの乗り心地と剛性効果

ISO SPEEDが撤廃されたことにより乗り心地が極端に損なわれることが無いように設計されています。

横から見た際に、シートチューブがトップチューブとして分離して突き出たような形状になっています。さらに、トップチューブ自体も薄くしなやかさを求める形状を採用しています。こうすることでフレーム自体がまるでISO SPEEDのようにしなり、しかも構造上の剛性的な欠陥がでないシステムにすることができています。トレックいわく、この乗り味はマドン全体として旧型に採用されていた調整式ISO SPEEDの最もハードな状態と同じレベルであるとのことです。

剛性もTREKの選手のスプリントを見てもわかる通り申し分ないです！

さらに、Project Oneはフレームと同色の専用のボトルケージ＆エアロボトルが付属するのでさらに空力が上がります！

■高い完成度を誇るアッセンブル

コンポーネントには、信頼性と性能、コスパに優れた
Shimano Ultegra を採用！

スムーズ且つ正確な変速性能に加え、優れた剛性によりライダーの入力を無駄なく推進力へと変換してくれます。

ホイールには
Bontrager Aeolus Pro 37 を装備！

もともと軽いフレームにさらに軽いホイールを装備すること！ヒルクライムでも活躍することでしょう。

タイヤには
Pirelli P-Zero Race RS TLR 28c を組み合わせ、グリップ力と転がり抵抗のバランスにも配慮されています。

■一体型カーボンハンドルによる操作性と空力性能

コックピットには、Trek RSL Integrated Bar/Stem を採用！

ハンドルとステムを一体化した設計により、

・空気抵抗の低減
・高い剛性によるダイレクトな操作感
・フロント周りの美しい一体感

を実現しています。

またケーブル類はフル内装化されており、見た目のスマートさだけでなく、空力面でも大きなアドバンテージとなっています。

握りやすいブラケットポジションと、安定感のあるドロップ形状により、スプリントから巡行まで幅広いシーンで高い操作性を発揮します。

■走行性能について

本モデルは踏み出しからの加速性能に優れ、スピードの立ち上がりが非常にスムーズです。
また、高速域においても安定した挙動を維持しやすく、巡行時の負担軽減にも寄与します。

フレーム剛性は高水準ながらも過度な硬さは感じにくく、長時間のライドにも対応可能なバランスに仕上がっています。

Trek Madone SLR7 Gen8 Projekt One は、エアロ性能・快適性・デザイン性のすべてを高次元で融合したハイエンドモデルです。

レース志向のライダーはもちろん、性能と所有感の双方を重視される方にも自信を持ってオススメできる一台となっております。

ご興味のある方は、ぜひ店頭スタッフまでお気軽にお尋ねください！