こんにちは！

カーボンが良いっていうけど、レースに出るわけじゃないんだよな…
と悩んでらっしゃる方にオススメのオールラウンドカーボンバイクをご紹介します。

BIANCHI SPRINT DISC 105

サイズ　47  (適応身長目安160cm前後)
カラー　L.GRAY/IRID
通常販売価格￥　360,800　(税込)

ですがワイズロード限定価格!!
コチラからご確認ください!!⇩

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同カラーで50、53、55サイズ、
チェレステカラーで50サイズ、53サイズが店頭在庫でございます。

バイクディティール

見る角度によって色味が変わるメーカー、モデルロゴ。

構成パーツ

12速メカニカル105をフル装備!!

天候に影響されづらい油圧ディスクブレーキ。

多くのサイクリストの脚に合う。

名前こそいかついSPRINTですが、実際は非常に乗りやすいバイク。
レーシングバイクで俗にいう「硬い」感じはなく、
初級者から中級者までの多くのライダーが乗りやすい剛性感覚。
イヤな足当たりなどはなく、安定感がありしなやかな走りでした。
これはサイクリングやロングライドに合う。

VITTORIA RUBINO 700×28C

ひと昔前のワイドタイヤはもはや今の主流。完成車から28Ｃです。

オールラウンドに走るフレームと12速105。
優しい走行性能と高級感あふれるフレームカラーが魅力の一台です。

是非、お買い求めください!!

パンチが効いてるものって一口食べるともう一口、もう一口って、
無限に口に運べちゃいます。

おかげで夏でも食欲が落ちる気配がありません。

昨夜のご飯はロピアで買ったうなぎ。
山椒たっぷりでいただきました。（スパイシー？）

こんにちは、ヨダです。

今日紹介したい車体はコチラ。

【CORRATEC】R.T.CBN 105 Di2 (WH-RS171仕様)

一台限定です。

SIZE： 56
お値段：   459,800円 　➡　275,000円（40％OFF！！？）

早い者勝ち

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平均より手足長めの身長179cm（サドル高760mm）がまたがってみて写真のハンドル落差です。

ただし、手つきがちょっと遠いかなぁと感じました。

標準で搭載されるステムが120mm。
もう20mmほど短ければ私にでも乗れるサイズです。

バランスの良いフレーム造形

フレーム、フォークはもちろんですがシートピラーまでカーボン製。

トップチューブ、ダウンチューブ、BB周りは太くボリュームのある作りで剛性を確保、踏み込んだ力を逃さず爆発的な加速力を生みます。

一方、リアトライアングルのステーは細身で、特にシートステーはモノステーかつ極薄で、振動吸収性が高く、快適な乗り心地を提供してくれるでしょう。

スピードも出しやすく乗りやすさも計算されたバランスの良いフレームです。

魅惑の12速 電動変速

 この車体の魅力の1つが、SHIMANO 105Di2の搭載です！
特価となり、コストパフォーマンスに優れ、電動変速のスムーズな操作性を手に入れたい方は必見です！

ロングライドの後半、手元が疲れてきたときにも確実な変速操作を実現してくれます！

ディテール

イタリアのパーツメーカー「ITM」でまとめられレーシーな印象のハンドル周り。

ステムもハンドルも汎用的な丸型のものなので、選択肢も多くハンドルポジションが
バチィーン！！っと決まりやすいです。

ワイヤーやホース類は、フレームから内装になり、スッキリしたデザインは見た目だけでなく、操作性も向上しています。

サドルにはDDK 300k SPORT FLOWを。

人間工学に基づいたデザインには、重要な抗前立腺チャネルが採用されており、ロードバイクでもMTBでも、より長く、より快適なライディングのために、圧迫感やしびれを軽減します。

あらゆる路面で優れた快適性を感じられるはずです。

ブレーキは油圧ディスクブレーキ搭載で確実な制動力を発揮します。

これからロードバイクを始めたい方はもちろん。ロードバイクをアップデートしたい方にもオススメです！
なかなか高価なモデルではありますがぐっとお求めやすくなった今がチャンス！

ロングライドやちょっとしたレースにも参加したい方にもピッタリです！

一台限定！！！

お早めに～！！

こんにちは！

おススメのカーボンオールラウンドバイクが再入荷!!
だいぶんお買い得になりました!!

CANNONDALE SUPER SIX EVO

通常販売価格￥　445,000　（税込）
サイズ　54
カラー　スモーク

ですが旧モデルの為特価!!
コチラからご確認下さい⇩

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エアロでコンフォートでスムーズなオールラウンドバイク。
100点満点中120点の超優秀バイクです。（）
池田的にはこの子に1500グラム前後の50ミリハイトホイール履かせたら、
ロングライドもサイクリングも、ちょっとしたレースもグランフォンド系のイベントも、
素直な走りと共にフルに楽しめると確信しています。

バイクディティール

構成パーツ

12Sメカニカル105のフルセットで構成。

油圧ディスクブレーキ。
前作のキャリパーよりもパッドクリアランスがちょこっと広がりました。

前後とも160ミリローターを装備しています。

MAX１時間試乗可能

同じフレームのコンポーネント違い。
105Di2モデルのSUPER SIX EVO 3 51サイズ
を試乗車でご準備してます。

素早い漕ぎ出し、漕ぐほどにスーッと伸びていく加速感、スムーズで素直なハンドリング。
そして何よりもこのバイクの魅力は、

これらの性能を持った上で、乗り心地が良いという事。

ウンチクはいっぱいあります。でもまず乗ってみてください。

試乗は無料。そして乗ったらビックリ、欲しくてたまらなくなります。
（わたしも試乗して猛烈に欲しくなったんです。）

最大一時間まで試乗可能。
顔写真付きの身分証のご提示と受付での書類の記入を頂いております。

試しっかりと試乗した上でお買い求めいただける数少ない機会です。
是非ご来店ください!!

今回ご紹介する車体はこちら！

KhodaaBloom FARNA-H

販売価格　115,500円　（税込）

サイズ　395|430|465|500 

カラー　ブラック｜ホワイト

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日本人の体格に合わせた設計

小柄な方 （145cm〜）でも無理なく乗れる395サイズからの4サイズ展開です。

海外ブランドの自転車は欧米人の体格をベースに作られていることが多く、小柄な日本人が乗ると「ハンドルが遠い」「姿勢がツラい」と感じることがあります。FARNAは日本人の骨格データを分析して設計されているため、無理のない快適な姿勢でライドを楽しめます。ここは日本メーカさん故の特権ですね。

安心・確実な「オールシマノ」パーツ

価格を抑えるために他社製パーツ（ブレーキやクランクなど）を混ぜるブランドが多い中、FARNAは変速機だけでなくブレーキや駆動系までShimano製で統一しています。

変速機はClarisが付いているので２×８の16段変速です。

性能の良さは勿論、メンテナンスが必要になった時に修理パーツの入手が容易という点でShimanoのコンポーネント安心感があると言えます。

ブレーキはリムブレーキタイプです。リムブレーキモデルは車体重量を軽くできるのが特徴です。

圧倒的なコストパフォーマンス

独自のアルミ加工技術と手作業の溶接研磨により、軽量でありながら美しく強度のあるフレームに仕上げています。これだけのこだわりを詰め込んで税込価格で115,500円と12万円を切る価格設定です。他のアルミフレームのロードバイクと比べても２～３万円ほどお安くエントリーモデルのロードバイクが手に入ります。

比較的クッション性の高いサドルが採用されていますね。

タイヤは標準で25Cを搭載。今どきのロードバイクにしてはやや細めのタイヤですね。細い分よりロードバイクらしい軽快な走りができそうです。

最後に

FARNAはコンポーネントのグレード違いで３モデル用意されているのも特徴です。

カーボンフォークとShimano Cuesを備えたFARNA　SL２。TIAGRAグレードの変速機と105のブレーキを備えたFARNA　SL1もオススメです。

現在府中多摩川店では店頭在庫にてFARNA、FARNA　SL1を含む3サイズ揃えておりますので是非、店頭にてご確認下さい。

皆様のご来店お待ちしております。それでは！

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DAHON「DEFTAR TX」

カラー：ファントムブラック
重量：9.9kg(メーカー公表値)
価格：139,700円(税込)
更にワイズポイントカード入会で、
⇒現金でのお支払いの場合、車体金額の2%分のポイントを進呈いたします。
⇒現金以外ではポイントは付きません。
注)ポイントは税無し価格からの計算です。 

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モデル紹介

DAHONのラインナップにあったDEFTARをベースに進化したニューモデルである“DEFTAR TX”
車体重量はメーカー公表値で9.9kgと軽量モデルであったのDEFTARの強みをしっかりと受け継ぎながら各パーツのアップグレードが施されています。

ハンドルバーには角度調整が可能なクイックリリースステムが採用されています。
ハンドル位置を高めにしてアップライトポジションにしても良し、角度を付けてスポーティーにしても良し。
オーナー様の好みに合わせて調整ができる仕様になっています。

完成車に付いているホイールが“DAHON Proホイール”を履いておりDAHON純正ラインナップでは最軽量クラスと言えます。
可変式ステムを採用すると重量は増えますが、そこを軽量ホイールを入れることによって軽さを維持してます。

前のDEFTARはキャリパーブレーキでしたが今作はVブレーキになっております。
タイヤも20インチの406サイズなので太めなど選べてカスタムなど楽しめると思います。

クランクは軽量化が施されたLIGHT WEIGHTクランクを採用しており歯数は53Tが付いています。
リアのギア数は8SPEEDで11-30TとなっておりロードバイクコンポーネントのCLARISが付いています。

まさに「軽さとスポーティーの両立」が言葉がピッタリな言葉が合うモデルだと思います！

DETAIL

COLNAGO 2025 V4
485s(適応身長165～175㎝)

￥513,700(税込)

美しいですね。ちょっと価格改定されて、5万近く安くなってます。

そこからさらに府中特別価格！
ここでは言えない価格ですが、そこからさらに10万ほどあれしてます。

コチラもチェック↓

タデイ・ポガチャルが2024ダブルツールを達成したフラグシップレーシングロードバイク V4Rs の流れを汲む、ピュアレーシングモデルのロードバイクです。

空力性能や剛性や軽量性のバランスを最適化していった結果すごくシンプルで実際に万能で強いバイクです。色もカッコいいです。

ワイヤーはステムから内装なので何もないみたいにスッキリです。

正面から見るとこんな感じ。

コンポーネントは105(12s)！

FULCRUMのアルミホイールですが、お安くなった分でホイールUPグレードもありですよね。

意外と嬉しいロゴ入りボトルケージ付属！

サイズ・カラー違いもご用意可能！

メーカーから試乗車も借りられました。無期限で485sと510sの2サイズご用意ございますので、ぜひご来店いただければと思います。

試乗車はほかにもございます。何台乗っても無料です。

詳しくはコチラ←をクリック。

店の目の前が多摩サイなのでガンガン踏めますよ！

府中多摩川店でお待ちしております。

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ORBEA 2026 ORCA M30

￥399,300(税込)→ワイズロード特別価格！

￥360,000(税込)

コチラもチェック↓

サイズ・カラーは今なら端から端まで揃っておりますのでご相談ください。
別カラー⇩

サイズごとにカーボンの積層を変え、どのサイズでも同じ反応になるように調整されています。

細身で見るからに軽量なフォークです。もちろん剛性バランスも、空気抵抗の低減の最適化も図られています。

前ORCA Mシリーズより変更になったシートクランプには大きなこだわりを感じます。ただ見た目をエレガントにしたかっただけではなく、パーツを最小限にすることで、重量削減にも貢献しています。

タイヤは細過ぎず、太過ぎずの28cを採用していますが、なんと、タイヤ幅32cまで許容しています！

コンポーネントは105(12s)

ワイヤー類はステムから内装になるので、ヘッド周りは何もないみたいにスッキリしています。

実際に持ってみたり跨ったりできますのでぜひご来店くださいませ。

府中多摩川店でお待ちしております。

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こんにちは！

夏本番を迎え毎日暑いですね。
ワタシは夜涼しくなってからサイクリングをしています。

本日はクロスバイクのご紹介。
以前から褒めちぎっていたクロスバイクがオールロード仕様になってモデルチェンジしました。
最新トレンドを取り入れたある種の完成形となったコミューターバイク。
フラットバーグラベルバイクとクロスバイクの線引きがだんだん無くなってきた気がします。
カッコええ!!

cannondale QUICK 2

販売価格　￥115,000-税込
サイズ　Ⅿ(身長165∼175センチ前後の方向き) 
カラー　Smoke Black

サイズ　S(155-170センチ前後の方向き)
カラー　 Moonrock

非常に良く進むクロスバイク。
前作のカーボンフォーク搭載モデルであるQUICK3が超高評価でした。
そしてその設計思想を活かし、トレンドのグラベルタイヤやフロントシングルのシンプルなギア構成。
普段使いからサイクリングまで幅広く便利に扱えるように、高機能なスマホマウントを純正装備としています。

前作のインプレやご紹介はコチラ⇩

[link https://ysroad.co.jp/fuchu/2023/02/03/77489]

[link https://ysroad.co.jp/fuchu/2025/03/24/97001]

バイクディティール

Smoke Blackもただの黒じゃありません。
配色がわかりやすいMoonrockと同様に2カラーの使い分けをしており、
バイク前方はグロスブラック、後方はグロスグレーになっています。

今回の私の推しカラーはこっち。
オレンジとベージュのツートンで構成されたMoonrock。
キャッチ―で鮮やか、しかし華美でなく普段乗りにも馴染むナイスカラー。

よく見るとロゴカラーが淡いベージュ。
高級感あります。

構成パーツ

シマノのCUESを搭載。
チェーン落ちを起こし辛いフロントシングルギアを採用しています。
歯数は40T。

リアカセットはワイドな11-46T。
ギア比1を割ると非常に軽いギア比となりますが、フロント40Tのリア46Tの場合は0.86となります。
これだけ軽いギアがあれば路面状況が悪い場合の登坂もラクラク。

やっぱりグラベルライドも意識したアッセンブル。

シマノの油圧ディスクブレーキを搭載。
頑丈さ、補修パーツの手配、整備性などの観点からおススメすることが多いシマノですが、
普段使いの自転車に装備されていると非常に安心感があります。

グラベルタイヤを装備⁉

今回の構成パーツでの推しポイントの一つであるタイヤ。
SCHWALBEのG-ONE ALLROUNDを装備しています。
太さは700×35Cと太すぎず、小ぶりなブロックで路面を掴み安定した走行を助けます。
転がり、強度や安心感のバランスを見たアッセンブルです。
耐パンク性やグリップ力向上の観点からクロスバイクにグラベルタイヤを履かせるカスタムをよくご提案しますが、
純正でやってくれるとは…感動です。

チューブレス対応リム

これまた推しポイント。
通常のクロスバイクのリムはホイールにタイヤとチューブを入れて運用するクリンチャータイプですが、
ロードバイクやグラベルバイクに搭載される中上位機種のリムは、
チューブが必要ないチューブレスに対応するモデルがあります。

今回のバイクは完全なシティライドのみ対応というよりも、
オフロードライドにも対応したフラットバーグラベルバイクとしての能力も求められたバイクの為、
リムがチューブレス対応。クロスバイクで最初からチューブレス対応リムがアッセンブルされることは稀です。

純正タイヤはクリンチャーモデルなので、
タイヤ交換のタイミングやワイドタイヤへのカスタムの際にチューブレスタイヤを選べばチューブレス可能!!

サドルも良いモデルが付いてます。
国内展開が無いモデルなのですが、Selle Royal Vaia Moderateが装備。
クッション性高く、痛みが出づらくペダリングの邪魔をしない。
グラベルサドルとしても良い感じですね。

スマホマウント装着用ステム標準装備

ココがこのバイクの特殊で素晴らしい点。
CANNONDALEロゴの丸いラバーを外すと穴が現れます。

ココにスマホマウントの土台を取付可能。
この土台も全部付属。

装着するとこんな感じ⇩

SP-Connect Universal Phone Clamp

これまた付属品。
通常販売価格￥55,00-税込です。ついてきちゃうのスゴイですよね。

コレをステムに装着すると⇩
ハンドルのど真ん中にスマホが来ます。

カンタン着脱でホールド力バッチリ。
ワタシが自転車用のスマホホルダー使うならSP-Connectを選びます。
モーターの方のバイク乗りの方が使ってらっしゃるようで、高速道路でもガッチリホールドしてくれるとの事。

スルーアクスル搭載

クロスバイクに搭載されることが本当に稀なスルーアクスル仕様。
通常のホイール固定が5㎜のシャフトでされているのに比べ、スルーアクスルは12㎜の太いシャフトで固定されます。

画像は前作のですがこんな感じ。
ホイールの固定力が飛躍的に上がりハンドリング性能が向上、
ガッチリ固定されて緩みづらいシャフトはオフロードライドの際は特に安心感があります。

グリップも良い!!
グリップブランドとして有名なERGON GRIPのグリップ装備。
Ergon GA30 ergonomicを標準装備。
通常の円形のグリップではなく、やや平たい手のひらを支えるエルゴ形状。
長い距離を走ると特に疲れづらくて感動しますよ。

最後に

考えうる限りの便利さをとにかく詰め込んだ全部盛りバイク。
デザインも走りもパーツの豪華さも便利さも譲らないで￥115,000-税込は超アリ。
このクラスのクロスバイクが現れるのをずっと待ってました。

ワタシはたぶんもう少しアグレッシブなポジションにしてフラットバーグラベルバイクに近い仕上げをします。
でもフロントラック積んでフルフェンダー付けてダブルレッグのセンタースタンド付けても良いな～。
プロメナードハンドルとかもアリ。

これもアリか!!

[link https://ysroad.co.jp/fuchu/2026/06/22/111323]

最新モデルが店頭に並んでいます!!

是非お買い求め下さい!!

こんにちは！
マウンテンバイクダウンヒル大好き！

府中多摩川店の池田です。

街乗りもフィットネスも楽しめるクロスバイクをご紹介します。
高級感溢れるデザインで大人気のモデルです。

TREK FX 2 GEN4

￥99,000-税込
カラー　CBN DARK GRY
在庫サイズ　S,L

こっちのカラーも人気です。⇩

￥99,000-税込
カラー　FJORD BLU
在庫サイズ　XS

[ysid 0197216243427]

大定番且つ、クロスバイク界を牽引するTREK FXシリーズ。
シンプルなカラーなハズが目を惹くデザイン。
このバイクで街乗りしてたら相当カッコいいですヨ。
是非ご覧にいらしてください。

バイクディティール

構成パーツ

メインコンポ―ネントはシマノのCUES。
フロントシングルです。

ブレーキはテクトロの油圧ディスクを標準装備。
雨天でもコントロール性の下がりにくく、
手の小さな方でも扱いやすいブレーキです。

ワイヤー類はステム下から内装。
スッキリとした見た目と共にワイヤー類をサビから守ります。

サドルは中央に縦向きの穴がポッカリと空くタイプ。
痛みが出ずらく、アップライトな姿勢をとるクロスバイクにピッタリです。

艶消しスプラット柄がとにかく人気のFX2。
他カラー、サイズもございます。⇩

[ysid 0197216243519]こっちも相当良い色です。私はこっちも好き。

詳しくは店頭まで!!

是非現車をご覧にいらしてください。
欲しくなっちゃいますヨ。

ご来店お待ちしております。

￥96,800-(税込)　➡￥87,120-(税込)
サイズ　52(170センチ前後の方向き)
カラー　Cloudy Khaki

超シンプルなクロモリフラットバーディスクグラベルバイク。
シングルギアなので、変速の為のパーツが一切なく、タイヤは700×40Cを装備しています。
パーツが少ないため調整がズレたりすることも少なく、ワイドなタイヤはスリップやパンクのリスクが少ない。
普段乗りや比較的平坦な地形でのサイクリングに向いた、タフでシンプルな1台です。

ギア比を弄って登りもイケるようにしちゃうのもアリ。
フロントとリアにキャリアを付けてガッツリパッキングしちゃうのもカッコいいですヨ。

バイクディテール

VAPAHの１番の特徴はやはりシングルスピードながら700x40Cというグラベルロードによく採用されているサイズのタイヤを装着しているという点でしょう。

700x45Cまで装着可能と記載があるので、40Cのままでもっとブロックの大きいタイヤにすると、より未舗装路が走りやすくなると思います。また舗装路しか走らないという人でもタイヤが太い事によるメリットは大きく、エアボリュームによりクッション性が増すので圧倒的に乗り心地がいいですし、ちょっとした段差や溝・アスファルトの亀裂なんかにタイヤを取られにくいという点は街中でかなりの安心材料になると思います。

ブレーキもシングルスピードバイクでは珍しい機械式ディスクブレーキです。ディスクブレーキを採用する事で無理なく太いタイヤの取り付けが出来たり、リムブレーキに比べ雨の日なんかの制動力が落ちにくいので一石二鳥です！

足回り

SUGINOのピストバイク用クランクを装備。
チェーンもチェーンリングもブラック。

リアもシングルギア(フリーギア)。変速機も変速ワイヤーも無いので非常にシンプルです。

フォークエンドを挟むように前後にダボ穴アリ。
フロントラック、フルフェンダーを同時に取付可能!!

フォーク中腹にもしっかりダボ穴。
フォークエンドのダボ穴でフロントラック付けて、フォーク中腹のダボ穴にカーゴケージ。
なんてカスタムも出来ます。

勿論リアキャリア、リアのフルフェンダーも取付可能。

シンプルでタフ、そして街乗りからグラベルまでマルチに遊べる「FUJI VAPAH」。

気になった方はぜひ店頭で実機をチェックしてみてください！

皆様のご来店を、スタッフ一同心よりお待ちしております！