こんにちは！
マウンテンバイクダウンヒル大好き！

府中多摩川店の池田です。
加速感よく、軽量なオールラウンドカーボンロードをご紹介します。

ORBEA ORCA M30

通常販売価格　￥399,300-税込
在庫サイズ　49.51.53.55
カラー　全サイズ{VULCANO/M.BLK/G.BLK}

ワイズロード限定でお得に!!
価格はコチラからご覧ください!!⇩

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優れた加速性能

軽量で加速性能に秀でたORCA。
様々なフィールドで楽しめる加速感が魅力の最新モデルです。
履かせるホイールによって走りの変化が掴みやすい一台でもあります。
カスタムも色々と楽しめちゃうオールラウンドバイク。

さまざまな走力のライダーが乗りやすいように、
極端にフレーム剛性を上げることなく、フレーム形状の工夫で加速感を体感しやすく仕上がったORCA。
カリッとした加速感やペダリングパワーの入力と共に素直に伸びる点が魅力の一台。
普及価格帯としてかなり軽量な1,030グラムのフレームで組まれた完成車なので、
将来的にはパーツやホイールを軽量なモノで組み換え、勝てるヒルクライムバイクにすることも可能。
組み方によって戦闘力高めにも仕上げられます。

バイクディティール

パーツ構成

コンポーネントはSHIMANO 105 メカニカル12速!!
ワイドなギアで激坂も登れちゃいます。

今どきにしては珍しく真円のシートポスト仕様。
ドロッパーポスト入れて合法スーパータックが出来ますネ。(笑)

VITTORIA ZAFFIRO 700×28Cを装備。
もう28Cはスタンダードです。

ちょいライズのハンドルバー。
乗車姿勢をややアップライトにしてくれます。サイクリングやロングライドにピッタリ。

ワイヤー類はステム下から内装。
スッキリ纏まってグッドです。

オールラウンドにサイクリングもロングライドもツーリングも、ちょっとペース速めで楽しめる一台です。
TTバー付けて超チャレンジライドをしてみても能力を発揮してくれます。

店頭在庫はアイボリーホワイト バーガンディ / ヴルカーノが51サイズ。
ヴルカーノ ブラック / ブラックが49と53サイズ。

是非ご来店ください！

府中多摩川店の池田です。

RIDLEYの試乗会開催中です!!

RIDLEY試乗会

試乗会日程

2026年4月25日(土)　～　2026年4月26日(日)

試乗車ラインナップ

NOAH FAST 3.0　Matt Black　XS
NOAH FAST 3.0　Matt Black　S

NOAH 3.0　Black-Oil Slick　S

FALCN RS　UD Carbon Red　S

FALCN　Black-Red　XS

FALCN　Aqualand　S

その他展示でフレームセットもご覧いただけます。

DEAN FAST DISC　Carbon-Silver　M - FFS

GRIFN RS　Dark Plum　XS - FFS

X-NIGHT RS　Starstruck S - FFS

店頭在庫はコチラ⇩

[link https://ysroad.co.jp/fuchu/2026/02/07/107188]

[link https://ysroad.co.jp/fuchu/2025/06/28/99817]

ライドインプレッションのブログですがコチラも在庫アリ⇩

[link https://ysroad.co.jp/fuchu/2025/12/18/105120]

UCIのフレーム規定が変更され、大きく姿を変えたNOAHシリーズ。
まだまだ乗ったことが無い方も少なくないんじゃないでしょうか。
そしてFALCNシリーズの優れた加速性能もぜひ味わってほしい。
かかりの良さに感動して頂けるハズです。

試乗の際は是非、タイヤの空気圧の指定もしてください。
ご不明な場合は是非相談してください。
私が初めてFALCNに乗った時は、バイクが跳ねたりと乗り心地が悪い印象を受けたのですが、
普段乗っている空気圧から15psi下げたところ、リアタイヤの駆動に必要なトラクションが最適になったのか、
全く別物のような加速感と乗り心地の良さを味わえました。
普段乗っているバイクより速くて乗り心地が良い。。面白いです。
バイクによって最適なタイヤ空気圧は違うのですね。

試乗に関して

 試乗に必要なもの
　①免許証・パスポートなどの顔つき身分証明書
　　（保険証、学生証は不可）
　　試乗時にコピーを取らさせていただきます。
　　また、未成年のお客様の場合、親権者様の身分証明書が必要になります。

　②ヘルメット
　　店頭貸し出しも行っております
　
　※お使いのビンディングペダルをお持ちいただければ取付いたします。

試乗時間
    試乗車貸し出し可能時間：11:00〜17:00まで。
　乗車時間は約30分程を目安にしております。

その他

　試乗当日が雨天、または路面状況により、試乗を中止する場合がございます。
   また、スカートやサンダル等スポーツバイクを試乗するにあたりお客様の安全保護上不適切と判断した場合は試乗をお断りさせていただく場合がございます。

皆様のご来店、お待ちしております！

UVフルフィンガーグローブ

特徴

手首は日焼けを防ぐため、長めのカフ仕様、手の平には通気性とクッション性の高いラッセルメッシュを採用。

さらに今シーズンより指股部分にもメッシュ素材を採用したことにより、ムレを防いで涼しく快適なライドを実現。

手根部分にモールドパッドを採用してロングライドによる手の平の痛みを軽減。

日焼けや疲労の原因となる紫外線をカット／UPF値は50+が最高値

タッチパネル操作ができるグローブ指先の仕様（親指と人差し指に採用）

TriD（トライディー）／ ハンドルを握りやすい超立体構造

店舗在庫

カラー　サイズ

ホワイト　XS,S

ピンク　　M,L

販売価格

￥7,700-

日焼けが気になる方はご来店ください。

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ミニタリーポロ

特徴

輪行時に役立つICカード乗車券を収納できる袖ポケット
カジュアル感あるボタン式襟元
優れた吸汗速乾性により汗の不快感を軽減
イージーケア
収納力に富む背中に３分割ポケット

素材には

TORAY

Primeflex（プライムフレックス）

やや肉厚で型崩れしにくく、通気性、吸汗速乾性、ストレッチ性に優れた素材で、真夏のサイクリングでも汗による不快なべたつきを抑えてくれます。

カラー

GRAIGE グレージュー

NAVY ネイビ

サイズ

S / M / L / XL

店頭在庫

GRAIGE グレージュー　M,L

NAVY ネイビ       　　   M,L、XL

販売価格

￥14,300-

気になる方はご来店ください。

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DE ROSA 2026 IDOL 105Di2
48(適応身長170～180㎝)

￥748,000(税込)

コチラもチェック↓

トップチューブからシートステーにかけて弓なりの形状は、ここを見ただけでも分かるIDOLらしさです。美しいだけでなく、快適性が高い上に、反応もよく、ロングライドからレースまで使えちゃうオールラウンドバイクです。

微妙にガンメタっぽいステルスブラックというカッコいいカラーですが、よく見ると、トップチューブからシートステーにかけて(弓なりの部分)はカーボンの地を活かしたデザインになってます。

超軽量のカーボンハンドルですが、結構エアロ形状です。VISIONのハンドルにVISIONのステムですから間違いない組合せです。ワイヤー類は完全フル内装なので超スッキリです。ちなみに購入時にハンドル幅とステム長を選択できるようになってます。

ホイールはFULCRUM SONIQ AL！ 新製品ですね。アルミの可能性を追求し、品質・性能・価格のバランスに優れるモデルです。リムハイト33mmはやや高めでカッコいいです。リム内幅は23mmと流行りのワイド！ そしてチューブレス化も可能！ 

タイヤは28cを履いてますが、フォークのクリアランスも広く、最大34cまでいけます。

コンポーネントは105Di2！

ローターはフロント160mmのリア140mm！

車重量は8㎏と超軽量です。実際に持ってみたり跨ってみたりもできますのでぜひご来店いただければと思います。
府中多摩川店でお待ちしております。

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>>以前の紹介記事<<

GARMINのRally RSをアッセンブルしていましたが、今回なんと

ANTARES CARBON CRANKの組み付けをご用命いただきました！

当店では初の施工の上、クランク型パワーメーターの利点の再認識にもなりました。

お客様にもご了承いただき、記事でご紹介したいともいます。

当店で初施工のANTARES CARBON CRANK

今回ご注文頂いたのはパワーメーター同梱のもの。クランク長は160。

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短いクランク長を試してみたい！軽量なペダルを好きに選べる！シマノ純正クランク(FC-R9200)よりも軽量化できる！

という理由からのチョイスでした。納得。

元々付けていたペダル型パワーメーターの最大の利点は「複数台持ちならペダルの付け替えで済む」ですが、本命バイク一本のお客様。

それならクランク型に切り替えて軽量化できた方がQOLは上がるはず。ペダル抜きの重量計算でFC-R9200よりも150g軽量化となります。

150gはビンディングシューズ片方を脱ぎ捨てたくらいのイメージです。侮れません。

DURA-ACEとのルックス

このツヤ感。チップが見えるマーブルカーボン。

これがなんともFC-R9200のフィニッシュと相性抜群です。

FC-R7100とはチェンリングが浮いて見える。FC-R8100だと質感が違う。個人的にはFC-R9200がベストマッチです。

クランクアームとチェンリングがツライチになるパーツもございます。

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クランクに芝生が映り込んでいます。。。マーブルカーボンといえど上品な仕上がりです。

ボリューム感は意外とシマノよりもマッシブ。存在感があって満足です。

それにしてもフレームと言い、ホイールと言い、この全体的なツヤ感。最高ですね。。。

肝心のパワーメーター部分

ルックスや軽量化については前述した通りですが、肝心のパワーメーター部分についても触れておきます。

ANTARESカーボンクランクのパワーメータの中身はSIGEYI。2024年から国内展開が始まっており、データのスパークが少ないため実戦やトレーニングでも重宝されるブランドです。他社製では1秒間に1回の数値レポートのところ、SIGEYIは1秒間で3回も数値をレポートします。より正確な平均値の算出が期待できます。

Garmin Rally RSのようなパワーフェーズ表示はできませんが、左右バランスとペダルスムーズネス（出力のムラを数値化する機能）の表示が可能です。

数値のみの表示となる為とてもシンプル。どでかいグラフ表示をする必要がなくなるので、サイコンの6～8分割表示したメイン画面に欲しい数字が収まりきるのもgood。

パワーメータ単体だけだとお値段は￥65,780。コスパもばっちりです。

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総じて好感触のパーツです！

当店でお取り寄せ、組付け承れますので、お気軽にご相談ください。

2026始まって4か月目も後半。
桜が散り、八重桜のピークも少し過ぎてきたころ。道端にはたんぽぽの綿毛。
花見をするタイミングもないまま、気が付けばTシャツ一枚ででも出かけられる気温になってきました。

わたし、春に置いていかれました完全に。

やわらかな風に夏の気配が混じりはじめるこの季節。
ちょっとした遠出や冒険に出かけたくなる人も多いのではないでしょうか。

そんな“ちょっとした”にぴったりなのが、グラベルロードという選択です。

グラベルロードという「自由」

グラベルロードは、舗装路だけでなく未舗装路も走れるバイク。
ただしその本質は、「どんな道も走れること」以上にあります。

それは、
行き先を決めすぎなくていい自由さ。

舗装路を気持ちよく流しながら、気になる脇道にふらっと入ってみる。
そんな走り方が自然にできるのが、グラベルロードの魅力です。

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GAVEL
販売価格：￥141,900-（税込）
カラー：マットブラック、グレイッシュブルー／グレーグラデーション、
　　　　マットサンドベージュ／マットダークグレーグラデーション、ホワイト／シルバーグラデーション
サイズ：470（155-165㎝）、500（165-175㎝）、530（175-185㎝）

店頭ではブルーの500サイズとブラックの470サイズがご覧いただけます。

今でしたら、500サイズと530サイズの試乗もできます！

“ちょうどいい”を体現する一台、GAVEL

その中でも今回注目したいのが、NESTOのGAVELです。

GAVELはグラベルロードでありながら、変速にはあえてロードバイク寄りのフロント二枚ギア（2×9）仕様を採用し、
舗装路での走りやすさもしっかりと残した“ちょうどいいバランス”の1台です。

本格派グラベルロードの中にはフロントシングル（1×）ドライブトレインも多く存在します。
シンプルでトラブルが少なく、オフロードでは確かに合理的です。

それでもGAVELは、あえて2×。

“ロード寄り”であるわけとは

2×9のメリットはシンプルで、
舗装路での気持ちよさがしっかり残ること。

ギアの段数が細かいことで、様々な斜度や路面状況下においても体力を温存しやすくペースを一定に保ちやすい。
向かい風でもリズムを崩しにくく、長い距離を楽に走れる。

さらにGAVELは、フレーム設計にもそのキャラクターがしっかり表れています。

他メーカーの本格グラベルロードと比較して、シートチューブ角をやや立ていることで、
ペダリング時に力が逃げにくく、しっかりと前に進む感覚を得やすい設計になっています。
これは舗装路での巡航性能にも大きく関わるポイントです。

一方で、チェーステーとシートステーにはしなりを持たせる振動吸収機構を採用し、路面からの細かな振動や突き上げをやわらかくいなす構造に。

その名もFLEXOR（フレクサー）。

未舗装路だけでなく、舗装路の段差や荒れた路面でも疲れにくく、長時間のライドを快適に支えてくれます

標準装備タイヤは太すぎず細すぎず

700×38c タイヤを装着。ホイールはチューブレスレディ対応。
これによりさらなる衝撃吸収性と快適性が見込めます。

普段は舗装路しか走らないけど、
その気になればちょっとガレた道にも突っ込めちゃう”ちょうどいい”太さ

つまりGAVELは、

未舗装路への安心感を持ちながらも、日常の道を気持ちよく走れる
“ロード的な快適さ”をちゃんと残したグラベルロードです。

「速さ」と「自由さ」のちょうど真ん中

GAVELは、いわゆるレースで勝つためのグラベルではありません。
ただし、舗装路ではしっかりとスピードに乗せて巡航できる性能を持っています。

荒れた道にも行ける。
でも普段の道もちゃんと楽しい。

このバランスこそがGAVELの魅力でしょう。

この夏、ちょっとだけ新しいことを

いきなり大きな挑戦じゃなくていい。
でも、いつもと同じでも少し物足りない。
今年こそは何か始めたい。

そんなときに選びたいのが、
“ちょうどいい”という選択です。

GAVELは、日常の延長線上にある小さな冒険を、自然に引き出してくれる一台。

夏が来るその前に、
少しだけ走る道を変えてみませんか。

そんなあなたを！わたしはお店でお待ちしております！

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個人的にオススメのCORRATECから出ていますミニベロを紹介します。

CORRATEC「SHAPE CHUBBY MINI」

在庫サイズ.カラー：37.M.SAND/SAND、42.M.GRY/GRY
サイズ目安：37(身長目安155cm前後)、42(身長目安170cm前後)
価格：99,000円(税込)

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モデル紹介

同社の人気クロスバイクであるSHAPE CHUBBYをミニベロ仕様にした“SHAPE CHUBBY MINI”が入荷しました。
昨年行われた弊社の社内試乗会で載せてもらい「ポタリングには最適」と率直に思いました。
20インチミニベロなのでロードバイクに比べると走行性能は劣るかと思います。
それは速さを求めるならでありゆっくり走りたい、街中を走って気軽に駐輪して気になったお店に寄る。
そんな自由気ままに走りたい方にオススメなモデルと思います。

タイヤサイズ

ミニベロでも太めタイヤである20×2.3を履いており乗り心地の良さは伺えます。
最近のクロスバイクは太めタイヤが多いですが、その流れがミニベロにもきたのでしょうか。

サイドスキンなのもオシャレなポイントかと思います。

ディスクブレーキ

今やスタンダードとなったディスクブレーキモデルです。
引きが軽く高い制動力をもったブレーキシステムであり機械式ではなく油圧なのは高ポイントと言えます。

ギア構成

フロントシングルギアでチェーンガードという裾汚れ対策のアイテムが付いています。
リアは8速の歯数は11-34Tというクロスバイクを含めて多い、スタンダードな設定かと思います。

Rixen&Kaul対応

ヘッドチューブに穴があり、そこにはRixen&Kaulのアダプターが取付可能です。
カゴやラックなどを付ける事が可能なのでお好みのカスタマイズができるでしょう。

ダボ穴が豊富

フロントフォーク、リア三角にダボ穴あります。
前後にフェンダーを付け、リアキャリアも付けてツーリングカスタムなど出来るので拡張性が高いと思います。

スタンドが標準装備

街乗りに便利なキックスタンドが最初から付いています。
メーカー純正品なので相性が良く、こういったのが付いているのは嬉しいですね。

こんにちは！

マウンテンバイクダウンヒル大好き！

府中多摩川店の池田です。

メーカー完売の人気モデルが入荷!!
ツーリングとちょっとしたダートを楽しみたい、多くの日本人にピッタリのバイクです。

KONA ROVE LTD

販売価格　¥345,400-税込
サイズ50　身長165cm前後の方向き
カラー　Gloss Metallic Gentian Blue

ROVE LTDはこんなバイク

ROVE LTDはダートツーリングが得意なバイク。
国内ではなかなか無いですが数十キロと続く締まった砂利道を走り続けるようなライドが得意な車種で、
クロモリのしなやかさによって路面からの突き上げ感をやわらげ、常に路面をとらえながらペダリングをし続けることが出来ます。

タイヤはMAXXISのRAMBLER 700×40C
リム、タイヤ共にチューブレスレディ対応で、チューブレスバルブ付属。
シーラントだけ追加して頂ければ最初からチューブレスに出来ちゃいます。

フレームのマックスタイヤサイズはおそらく700×40C。
カリッカリに攻めれば700×42Cが入るかもしれませんが、マージンを取ると700×40Cが理想的でしょうか。
フォークは余裕があるので700×45Cもイケますね。

私はマウンテンバイカーなのでフロント方が太いタイヤにする組み方に馴染みがありますが、ロード上がりの方はどうなんでしょう。
オフロード系ではあるあるですヨ。

ツーリング志向、ペダリングバイクである事はギア構成からも読み取れますね。
フロントダブルです。46-30Tが装備。ツーリングにはこのギアが良い。

リアは11-34Tです。ワイド過ぎないのがポイント。
ワイド過ぎると隣り合うギアサイズの変化量が大きくなり、シフトチェンジの際の脚への負荷が大きくなります。
舗装路メインのちょっとダートツーリングなら、フロントダブルのリアは11-34Tがベストと思います。
積載しても細かい軽いギアがまだあるという安心感が素晴らしい。

国内の楽しみ方もやはりロングツーリング。
林道を何本も繋いで走ったり、アスファルトだが荒れている、いわゆる酷道もまとめて走破できてしまうポテンシャルがあります。
純ガレ場!!みたいな酷い所やトレイルを走るというよりは、あくまでペダリングバイクとしての楽しみ方を支えてくれるグラベルバイクです。
それでも最初から700×40C履いてますからね。
多くの皆様が期待する走破性は持ち合わせています。

ハンドルバーもフレアさせ過ぎてません。
オンもオフも走りやすいちょうどいいドロップです。

ダボ穴もまあそこそこ。
ダウンチューブ下、フォークエンドなんかはグラベルバイクらしい位置ですね。

フォーク中腹にダボはありません。
あくまでガンガン走れるグラベルバイク、という位置づけにしたいのでしょうか。
確かに私も、走る事に重きを置いているグラベルライドの時はフォークに荷物つけないですね。
まあハンドリングの好みも大きく影響している選択ですが。

リアキャリアなんかはもうバッチリ取付可能。

フォーク肩中央に穴アリ。ダボ穴ではなく貫通穴です。
さっきのフォークエンドのダボ穴と併せてフロントキャリアの取付が出来ます。
超積載の場合は前後キャリアのオールドスタイルも叶えられますね。

そういえば純正でステムが上向きなんですよね。
アップライドな姿勢にしたいんでしょうがここは好みでひっくり返しちゃっていいと思います。
あくまでツーリングバイク。舗装路の割合が多くなりそう。という方は下向きにしてもいいでしょう。

総括すると、
ROVE LTDを日本でハードに楽しむならば、オフロードを織り交ぜたロングライドでしょうか。
やっぱり林道を何本か繋いで走るようなライドをやりたいですね。
群馬や長野になんだか楽しい林道がいっぱいあるそうで、夢が広がりますね。

そして勿論、この走破性やタイヤの太さというのはそのまんま安心感なので、
速く走るんじゃなくてゆったり安心してサイクリングを楽しみたい方にもおススメです。
グラベルバイクの中で言ったらかなり漕げる車種ですからね。

店頭在庫1台のみ!!他サイズはお取り寄せがまだできます!!
是非ご来店ください!!

TREK Émonda ALR 5
52(適応身長：168～175㎝)×1台

￥320,000(税込)→のところ、訳ありにつき、値引き＋極上バーテープ＋値引き
ここでは言えない価格なのでお手数ですがお問い合わせください。8万ほどあれしてます。

コチラもチェック↓

分割24回払いなら、0%ローンもございます！ 5/6まで。

フレームは超軽量300 Series Alpha アルミです。溶接面も分からないぐらいきれいで、カーボンのようなスマートな見た目とハンドリング性、そしてクラス最軽量を謳っております。

フロントフォークはカーボンです。グラデーションがきれいですよね。

ワイヤー類はヘッドカバーから内装になんるのでヘッド回りがスッキリです。ダウンチューブなどのカムテイルもあいまって、エアロ性能が格段に上がってます！

コンポーネントはNEW105！ 機械式の12sです！ 

高い制動力で安心のディスクブレーキ(油圧)！

相性のいいBONTRAGERのホイールに、タイヤは転がりがよく安定もいい両立の700×28c！

ちなみに塗装割れしていたのはヘッドチューブの上面の縁の部分です。写真だとほぼ分からないです。

タッチアップの代償で６千円相当のバーテープ交換がなされてます。グリップにも定評があり、人気のお洒落カラーです。

フルカーボンにも引けを取らない高性能でこれは超お得！
気になった方は府中多摩川店まで！

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