https://ysroad.co.jp/fukuokatenjin 日本最大級のスポーツサイクル専門店！在庫台数約300台の品揃え！あなただけの一台がきっと見つかります！ Thu, 09 Apr 2026 08:00:36 +0000 ja hourly 1 http://wordpress.org/?v=4.1.16 https://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/2015/07/18/613 https://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/2015/07/18/613#comments 2015-07-18 11:01:48 http://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/?p=613   昨日のツール第13ステージ、 BMCレーシングのもう一人の「VAN」・・ヴァンアーベルマートがステージ優勝！ 今回不参加のジルベールを彷彿させるパンチの効いたアタックでした。   ただ、正直なところ見ていた人のほとんどが「サガンだろ」と思っていたはず。 BMC乗りの小西もそうでした・・・ごめん、ヴァンアーベルマート。   さて、ヴァンアーベルマートといえば春先のクラシックで大活躍。 クラシックで活躍したBMCのバイクといえば、「グランフォンド＝GF」シリーズ。 そんなGFのアルミモデルが衝撃の40％OFF！！！       〇BMC　GF02　DISC　ULTEGRA　　￥390,000－＋TAX　→　￥234,000－＋TAX！ （カードでのお支払いの場合、35％OFFの￥253,500－＋TAXとなります）   「グランフォンド」という名前とディスクブレーキと極太タイヤに惑わされてしまいますが、 その素性は完璧にレーシングバイク。 走行性能においては他のブランドの高性能アルミロードバイクにヒケを取りません。 その際タイヤは25C ～28Cあたりが良さそうです。       マッシブなフロント三角と、それ以上にマッシブなフロントフォーク。 「しなやか」とか「乗り心地」なんて言葉とは無縁に思えます。 ただ跳ねてしまう程硬くはないので、「振動吸収」においてはきちんとパヴェ（石畳）に合わせて調整されています。       不安になるくらい細いシートステーとあえて曲げを入れたチェーンステーで構成されたリアバック。 こちらはかなり乗り心地を意識したセッティングとなっています。 前三角に対して小さいリア三角を組み合わせるのは、BMCが以前より採用してきたスタイル。 この形状、最近フォロワーが増えてきましたね。       極太タイヤとメカニカルディスクブレーキ。 ここだけ見たらシクロクロス車のようですが、このバイクはれっきとしたロードレーサー。 一口に「ロードバイク」といってもずいぶん幅が広がってきました。       メインコンポはシマノのアルテグラ。 50－34Tのチェーンリングがロードバイクであることを主張してます。       BMCのディスクロードバイクはカーボンのGF01からGF02‐105まで幅広く展開中！！ 通勤通学のタフな相棒として。 林道やオフロードを楽しむマルチパーパスバイク（MPB）として。 ロードタイヤに交換してロードレーサーとして。   いろいろな使い方が楽しめる面白いバイクです！！  ]]> https://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/2015/07/18/613/feed 0 003032 613 https://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/wp-content/uploads/2015/07/DSC07444-150x150.jpg 2015-07-19 02:27:44 0 0 0 6 178