ビアンキで人気のクロスバイクと言えばカメレオンテ。

もう一つのローマシリーズより快適性を重視した設計になっています。

カメレオンテ1のフロントフォークですが、先端の方に行くにしたがって、断面が丸に近いのがお分かりいただけるでしょうか？

あとで説明するROMA4より路面からの突き上げがマイルドになります。

こちらはROMA4のフロントフォーク、ストレートフォークでブレード状の断面になっており、剛性と空気抵抗を減らす形状です。

縦方向の剛性が高いので、登りのダンシング時などに加速が良く、機敏な反応を示します。

路面からの突き上げはそれなりにあります。

シートステーの太さも違います。こちらがカメレオンテ1のシートステー。

そんなに太くはありません。（写真左端に見えるのがリアブレーキ台座です。）

ここを細くしならせることによって、路面からの突き上げを緩和します。

こりらがローマ4のシートステー、明らかに太いです。

ペダルを踏んだ時、横にたわみにくく、鋭い加速が味わえます。

たわみにくいので、路面からの突き上げはそれなりにあります。

他にもカメレオンテの方がトップチューブが弧を描く設定だったり

ちょっと厚めのサドルが採用されていたり（カメレオンテ1）

こちらは薄く精悍な印象のローマ４用のサドルです。

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