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	<title>九州で自転車をお探しならY&#039;s Road福岡天神店 &#187; 【初ホイール交換】RS81でディープリム化</title>
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	<description>日本最大級のスポーツサイクル専門店！在庫台数約300台の品揃え！あなただけの一台がきっと見つかります！</description>
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		<title>【初ホイール交換】RS81でディープリム化</title>
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		<pubDate>2016-03-25 19:30:17</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[嘉悦 賢]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[    ロードバイクに乗られている方なら、誰もが1度は憧れるディープリム。 シマノRS-81-C35はバランス [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/wp-content/uploads/2016/03/img_2759.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-11583" src="http://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/wp-content/uploads/2016/03/img_2759.jpg" alt="IMG_2759" width="640" height="480" /></a></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">ロードバイクに乗られている方なら、誰もが1度は憧れるディープリム。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">シマノRS-81-C35はバランスの良い35mmハイトのセミディープリムホイールで初めてのホイール交換や初めてのディープリム化にオススメの1本です。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/wp-content/uploads/2016/03/img_2764.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-11588" src="http://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/wp-content/uploads/2016/03/img_2764.jpg" alt="IMG_2764" width="480" height="640" /></a></span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/wp-content/uploads/2016/03/img_2760.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-11584" src="http://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/wp-content/uploads/2016/03/img_2760.jpg" alt="IMG_2760" width="480" height="640" /></a></span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">SHIMANO / WH-RS81-C35      ￥94,099,＋TAX</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">その独特な見た目、質感のRS81。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">リムはアルミリムにカーボンを貼り付けてあり上位DURA ACEと同じ仕様。</span><br /><span style="font-size: 14pt;">各社リムの切削処理をして軽量化を図るところ、シマノは軽量なリムの必要なところにカーボンを貼り付けて強度をだし、軽量化を図るという逆の発想。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;">最初に軽量なリムを造るというところがスタートです。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/wp-content/uploads/2016/03/img_2767.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-11590" src="http://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/wp-content/uploads/2016/03/img_2767.jpg" alt="IMG_2767" width="480" height="640" /></a></span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/wp-content/uploads/2016/03/img_2761.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-11585" src="http://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/wp-content/uploads/2016/03/img_2761.jpg" alt="IMG_2761" width="480" height="640" /></a></span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">ハブは下位グレードを使用する事でコストを抑えてあります。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">フロントはラジアル組。リアは駆動側を非駆動側の2倍配置し2:1とするOPTBALスポークシステム採用。</span><br /><span style="font-size: 14pt;">スポークに多くのテンションのかかる駆動側と比べてテンションの低い非駆動側のスポーク本数を2:1とすることで左右のテンション最適化し、ホイールのバランスを調整。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">また、スポーク数を減らすことで軽量化と空力性も高めるという設計。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">スポークは細めのステンレス製バテッドスポークです。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/wp-content/uploads/2016/03/img_2762.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-11586" src="http://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/wp-content/uploads/2016/03/img_2762.jpg" alt="IMG_2762" width="480" height="640" /></a></span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/wp-content/uploads/2016/03/img_2763.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-11587" src="http://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/wp-content/uploads/2016/03/img_2763.jpg" alt="IMG_2763" width="480" height="640" /></a></span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">重量は実測でフロント773g。リア983g。計1756gとまずまずといえるのではないかと。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">ツールドフランス等でも平坦、山岳問わず多くのライダーが上位DURA ACEのC35を多用していたように、オールラウンドに使えるセカンドグレードで、しかも、チューブレスにも対応します！</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/wp-content/uploads/2016/03/img_2768.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-11591" src="http://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/wp-content/uploads/2016/03/img_2768.jpg" alt="IMG_2768" width="480" height="640" /></a></span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/wp-content/uploads/2016/03/img_2769.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-11592" src="http://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/wp-content/uploads/2016/03/img_2769.jpg" alt="IMG_2769" width="480" height="640" /></a></span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"><a href="http://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/wp-content/uploads/2016/03/img_2765.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-11589" src="http://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/wp-content/uploads/2016/03/img_2765.jpg" alt="IMG_2765" width="480" height="640" /></a></span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">完成車純正ホイールから変えた場合、加速性と中高速域の伸び、直進安定性も良くなる事でしょう。</span><br /><span style="font-size: 14pt;">見た目的にもホイール交換した感全開なはずです。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">コストパフォーマンスも半端じゃありません！</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">初めてのホイール交換を検討されている方、リムハイトの高いものを検討されている方、35mmハイトのセミディープリムを試してみませんか？</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">他にも店頭には50ミリ、24ミリハイトも在庫しております。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">ご来店お待ちしております。</span></p>]]></content:encoded>
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