以前でいうKSYRIUM SLSがリニューアルし、従来の15mm幅23c王道スタイルなのはそのままに、より万能ホイールとして新たにリリースされました。

MAVIC / KSYRIUM PRO SL　　セット価格　￥140,000,＋TAX

FRONT 　￥63,000,＋TAX

REAR 　￥77,000,＋TAX

アルミスポークを採用したローハイトの軽量ホイールというところは同じですが、重量はそのままにISM4D化して少しだけリムハイトも高くなり空力を高め、より万能なホイールになっています。

従来のリムを切削加工し軽量化したISM 3Dの角を落とし、4Dとする事でよりエアロ効果を高め空気抵抗を軽減したISM4D。

非常にスムーズな形状で、この加工はアルミリムを知り尽くしたMAVICならではでしょう。

同時に軽量化も実現しており、ホイール重量はメーカー公表値で驚異の1395g。
リムハイトはフロント24mm、リアは26mmとなっています。

スポークはジクラルスポークでフロントはラジアル。
リアはISOPULSE組みでオフセットが設けられたリムで左右テンションバランスを調整する事で剛性を高め加速性を向上。

それぞれ1本だけブランドカラ－のイエローとなっており、MAVICらしい近代感を演出します。

タイヤはマヴィック推奨のWTSシステムにより、イクシオンプロを装着。

フロントはリアよりもコンパウンドをおとしてグリップ力を高めたGRIPLINK。
リアは推進力を高め摩耗にも強いPOWERLINKという仕様。

重量はそれぞれ190gと軽量なリムに軽量なタイヤをセット。

空力性も向上した事から総合的に走行性アップが見込め、その軽量性や加速性からヒルクライムのみならず平坦路でも活躍するオールラウンドなホイールです。

気になる取り付けた際のルックスは、足周りにただ者ではない雰囲気が漂う硬派な印象と感じます。

対抗馬としては同じ立ち位置に属するFULCRUM / RACING ZEROでしょう。
どちらもエアロアルミスポーク、リア2:1スポークパターン、軽量切削リムと持ち合わせは同様。

やみつきになる加速性や特有の回転性能に勝るRACING ZEROか、ややマイルドな乗り心地で最先端軽量リムを備えた好バランスなKSYRIUM PRO SLか。

甲乙つけ難いです！

いずれもリムブレーキ面はPEO処理などされていない普通なリムなのでシューの交換などもなく、金額は抜きにして気軽に交換可能。
使用に際しても細かいことは考えずガシガシ使えます！

初のホイール交換でこの上なくおすすめです！

ご来店の際はぜひご相談ください！