今日の福岡は雨。

自転車に乗る感じではないですね。

ですが、先日やむを得ない事情もあって、小雨の降る中

KOM EVOで帰る羽目になりました。

ホイールはボントレガーのアイオロスチューブラー。

カーボンリムで雨？

大丈夫か？？

・・・

・・・あれ？

普通に止まる？？

標準装備のコルクシューがちょっと頼りない感じだったので、

ホイール交換の際にシューも替えておいたのですが、これが大正解。

ブレーキが流れる、かけても効かない、といったネガな要素はまるでなく、

アルミリムの時と同じような感覚で家まで帰れました。

で、その時使っていたシューがこちら。

〇SWISS STOP　FLASH PRO　BLACK PRINCE　　￥5,600－+TAX

小西が使っていたのはカンパニョーロ用なので「RACE PRO」の方ですが、

どちらも「ブラックプリンス」と呼ばれるコンパウンド（ゴム）を使った、

カーボンリム用のハイパフォーマンスブレーキシューです。

製品情報によれば。

雨天時の制動テスト（60→0km/h）でライバルの制動距離133mに対し、

ブラックプリンスの場合90mと、3割ほど短くなるとのことでしたが。

確かに良く効きます。

ご覧の通り、アイオロスホイール（こちらは店頭のクリンチャー）は

リムの制動面がテカテカしていてなんだかブレーキをかけても滑ってしまいそう。

奥のカンパ・フルクラム系のカーボンリムの場合、「3ディアマント」と

呼ばれるトリートメント処理や、ブレーキ面の平滑化がなされているので、

いかにも制動力が高そうなのですが。

ですが、この「アイオロス＋ブラックプリンス」の組み合わせならば、

晴れでも雨でもしっかり制動力が立ち上がり、さらにコントロールも容易なので、

「カーボンリムはブレーキが効かない」という不安が一気に解消されました。

手持ちでもう一本あるカーボンリム「レーシングクワトロカーボン」には

カンパ純正のカーボンリム用シュー（赤いヤツ）を使っているのですが・・・

そっちもコレに替えてしまおうかと、今真剣に悩んでいます。