熱戦開催中のジロ・デ・イタリアでもオリカグリーンエッジやIAMサイクリングが

走らせていますSCOTTのFOIL。

FOILはSCOTTのエアロロードという位置づけなのですが・・・

今年の「北の地獄」と言われるパリ―ルーベ（石畳の有る過酷なレース）を

実は優勝しているのです！

普通はこのレース振動吸収の良い車体を使う選手が多いのですがこの優勝した

オリカグリーンエッジのヘイマン選手は石畳区間の対策よりも舗装路での

巡行性を選んでの事のようです。

そんな北の地獄でも勝ってしまったFOILの中からFOIL20が特価で入荷です！

SCOTT　　FOIL20　　￥480,000-+TAX　➡

　　　　　　　　　　現金特価20％OFF￥384,000-+TAX

　　　　　　　　　　　　（現金以外でお支払いの場合、15％OFFとなります）

在庫サイズはXS（目安適応身長165ｃｍ前後）

　　　　　　Ｓ（目安適応身長170ｃｍ前後）

以前、福岡天神店に在庫していたFOILは2015年モデルの継続の物で、

ステムは通常のステム形状の物でした。

今回入荷したFOIL20は2016年モデルのステムもエアロ形状をしたモデルです！

このタイプは初入荷です！

SCOTT乗りの久保もちょっとテンション上がり気味ですｗ

 さてさて車体のお話ですが、フレーム素材はSCOTTのカーボンレイヤー技術の

HMFカーボンを採用し硬すぎない乗り味となっています。

そしてこのFOILで忘れてはいけないのがフレームチューブ形状で

F01テクノロジーです。

いわゆるカムテール技術と言われる形状で、翼断面の後端を切り落とした様な

形状なのですが、これにより丸形チューブより空力に優れ、翼断面チューブより

剛性が良く軽量にできると言う物。

今では多く使われているこの技術も自転車の世界にいち早く取り入れたのは

SCOTTのこのFOILでした。

現在のエアロロードのパイオニアと言ってもいいでしょう。

フォークも勿論エアロ形状でフレームとの合わせ部分はフレームと一体的なデザインで

空気の流れを乱さない形状になっています。

コンポーネントはシマノULTEGRAの2×11Sです。

ブレーキは前後共にダイレクトマウント方式で後はBB後の下部についています。

ダイレクトマウントにすることでエアロ形状に妥協することなく、ブレーキ性能を

発揮できます。

後ろはシートステーにブレーキマウントがない事によりシートステーの形状の自由度が

上がり空力的、軽量的、振動吸収的にシートステーの実力が発揮できると言うメリットが

あります。

シートピラーもF01形状です。

更なる進化を遂げた2016FOIL！

ぜひチェックしてみて下さい。

適応身長は目安ですので詳しくはスタッフまでお尋ねください。

ワイズロード自慢のバイオレーサーで計測できます。

（バイオレーサー1000コース・計測だけの場合、￥1,000で計測いたします。

　　計測後1カ月以内にご成約いただいた場合、￥1,000キャッシュバックいたします）

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