実はトレックの多くの車体にサイクルコンピューターの

「専用」センサーが取り付けられるのはご存知でしょうか？

通常スピードセンサーは前輪とフレームをつなぐ部分・フロントフォークか、

フレームの後ろ三角下部分・チェーンステーに結束バンド等で付けます。

イラストでいう赤い部分。 

このセンサー、ゴムパッドを含め

約3cm×4cmぐらいありひょこっと存在感があります。

実際こんな感じ。

そんなときに専用品の登場です。

劇的にちがうのは、なんといってもこの薄さ！

専用品なのでチェーンステーの太さに収まり空気の抵抗が圧倒的に低そうです。

本体に付いてるフタをぱかっと開け、収まる内蔵式！

画期的でシビれます･･･！

ALR4はアルミ車体なので付属のゴムのパーツを付けずに

カーボン車体の場合はフタを外したところにゴムのパーツを入れ込みます。

（これですね。）

そして本体を内蔵してネジをしめます。なんて簡単！

じゃじゃーん！

上からみるとこんな感じ。

センサー位置が見やすいのもうれしいところ。

※なおセンサーとマグネットを取り付ける際には一度近くで動かしてみて、

きちんと反応するか確認してみてくださいね。

電池切れや初期不良などを早期発見できますし、

取り付けの位置がズレて反応しない等の原因もわかりやすいです。

Bontrager　DuoTrap S Digtal Sensor　￥6,389＋税

通信規格はAnt＋とBluetooth Smartワイヤレス。

対応しているサイクルコンピューターにてお使いできます。

松下も憧れのGARMINデビューをしたいところです。

フロントフォークやチェーンステーにブランド名、モデル名、

デザイン性があるものもスピードセンサーで見た目が台無し･･･

なんてことはなく素晴らしいです！

これを機にTREKをご検討されてみるのもいいかもしれませんね。 

2016.05.31　松下 桂子