福岡天神店ではただいまメリダ夏のロード祭り開催中！！

（勝手に命名）

その中でも一押しはこちら！

MERIDA 2016 SCULTURA3000

カラーEK39　サイズ52

￥189,900-+TAX➡ASK!!

メリダのロードレーサーの中核を担う軽量オールラウンドモデルのスクルトゥーラシリーズ。

数字が３桁の物はアルミフレーム、４桁の物がカーボンフレームとなっており

この3000はカーボンのエントリーモデルにあたります。

フラッグシップのSCULTURA9000はフレームセットで1ｋｇを切るスペシャルなモデル。

プロに供給されているSCULTURA　TEAMと、軽く硬いCF4　lite MCを用いた同じフレームを使用するSCULTURA6000。

先の3つとは金型もカーボン素材も異なるCF2を採用したSCULTURA5000及び3000に分かれます。

上位モデルに比べ、やや長めのヘッドチューブはアップライトなポジションを取りやすく

初ロードの方にもなじみやすいポジション。

ヘッドの下側を1.5インチに拡張したことで、登りや下り、コーナーなどフロントフォークに負荷のかかる状況で

安定感を高めています。

ダウンチューブは上位モデルのスクルトゥーラより長距離向けのRIDEシリーズに近い形状。

SCULTURA6000に比べ、それほど太くないチェーンステーと合わせて、乗り心地も期待できそうです。

このダウンチューブやフロントフォークにも上位モデル譲りのダブルチャンバーテクノロジーを採用。

剛性の面でも抜かりはありません。

実は一番気に入っているところがボトムブラケット。

最近のフルカーボンフレームに珍しく、しっかりしたアルミのスリーブ入りのスレッドを採用し

高い信頼性が期待できます。

 フレームはDi2対応なので、将来的にアップグレードする際も圧入タイプよりやりやすく

いろいろカスタムするにはもってこいの車体です。

メインコンポはシマノ105。

ブレーキキャリパーとクランクを105でそろえたいところです。

レースをやっている学生や、イベントに出ている社会人はもちろん

初めてのカーボンロードを体感するのにもってこいのモデルになっています。

カーボンフレームってどうなの？と興味のある方はこの機会にぜひ！