先日シマノの R9100系 DURA-ACE が発表されましたが、

Di2に関しては従来と変わらず有線式を踏襲。

デュラのモデルチェンジサイクル（R9100→R9200？）を考えると、

スラムの技術はシマノの「4年は先にいる」と言って良いでしょう。

そんなメカ系マニアの興味を惹いてやまない「無線式」電動コンポ、

SRAM「RED e-Tap」

が福岡天神店に再入荷！！

〇SRAM　RED　e-Tap　　6点セット　　￥197,000-+TAX

上記6点セットは「電動関連のパーツ」のみ。

（右レバー・左レバー・Fメカ・Rメカ・バッテリー・ドングル）

クランクやブレーキ、スプロケットはやチェーンは別途必要になります。

が。

コンポの載せ替えの場合は、もともと付いているパーツの流用も可能です。

（SRAM×SHIMANOのミックスが微妙・・・とかでなければですが）

小西も電動アルテ（6870）の電動部分のみを売っぱらって、

載せ替えてみてもいいかも・・・と真剣に考えたこともありました。

「e-Tap」の面白いところは、単に無線方式を採用しただけでなく

「電動でしかできない変速パターン」を追求したところにあります。

シマノのDi2が基本「ワイヤー式の変速操作に準じた設定」になっていますが、

スラムはそれを良しとはしませんでした。

右レバーでリアのシフトアップ。

左レバーでリアのシフトダウン。

右同時操作でフロントのギアチェンジ。

「今までの当たり前が必ずしもベストではない」とでも言いたげです。

さらにこの先「シンクロシフト」に対応するようになったら（現在は非対応）

最高にシンプルで面白い操作感になりそうです。

そうなったら・・・我慢できるかどうか怪しいですね。