というわけで。

今日の通勤はBMCのSLR02にBMCジャージとなりました。

実はBMCに乗るのは本当に久々。

Di2のバッテリー切れで、走り出してすぐに

フロントディレイラーが動かなくなったのは秘密です。

さて。

相変わらず「お約束」そっちのけで展開中のブエルタ・ア・エスパーニャ。

まだ第4ステージを終えたばかりですが、いきなり総合争いが激化中。

これがツール・ド・フランスであれば、まだ序盤の平坦ステージ真っ只中。

ガチムチ系スプリンター達がマイヨベール争いに火花を散らす頃合いですが・・・

今年のブエルタはスプリンター系が皆無。

そりゃステージの半分ぐらい（10ステージ）が山頂ゴールとなれば

もし出たとしても活躍の機会は少ないでしょう。

代わりに目立つのがコロンビア人クライマー。

キンタナやチャベス、アタプマもそうですね。

現時点で総合トップ10に3人も入っている時点で、

「いかにコースが特殊か」という話なのかもしれませんが。

残念ながらIAM屈指のクライマーでダウンヒラ―、パンタノは不参加。

（来年は某ビッグチームに移籍予定！）

いたらもう絶対絡んできているでしょう。

さて、小西期待のBMCレーシングですが。

まずはジルベールのクイックステップへの移籍がショックです・・・

まあ地元ベルギーのチームへの移籍はわからなくもないのですが。

リッチー・ポートは当初の計画かオリンピックでの落車の影響か不参加。

単独エースティージェイは、例によって集団から遅れた時しか語られない始末。

「あーっとヴァンガーデレン遅れたー。」

そんな中！

コース特性を活かしてアタプマが総合首位！

さらに地元のサムエル・サンチェスが6位といいところに着けてます。

去年のチャベスよろしく、アタプマが最後まで総合争いに絡みつつ、

さらにサンチェスがバックアップとして控える。

そんな展開を期待したい！