先日ビンディングペダル（クランクブラザーズ）化した我がシクロクロス車。

フロントシングルでもないし、ディスクブレーキでもない旧モデルですが、

本気でレースに出るわけでなし。

さしあたりこれで十かと。

さて。

ペダルも替え、これで多少のオフロードライドもOKだ！思いきや。

・・・シューズがない。

現在手持ちのMTBビンディングシューズ（SPDシューズ）はこれのみ。

今や絶版のヴィットリアシューズ。

通勤や街乗りユースならこれでも全然問題なかったのですが、

さすがにコレでオフロード走行はちょっと・・・

というわけで。

ニューシューズ投入！！

はい。

またしてもSIDI。

またしてもジニアス系。

今回はMTB用の「ドミネーター5」となりました。

いつも使っているジニアス5と比べてみると・・・そっくり。

アッパーの形状はほぼ一緒。

違いはメッシュパーツの有無くらいです。

オフロードを走る可能性があることと、シクロは冬のスポーツというイメージもあり

通気性よりも、防水性と防風性能をとってみました。

まぁこれだけG5にそっくりならフィット感やサイズ感にも不安がありませんし、

履き替えの際にも違和感はなさそうです。

見た目が似ていても、ソールは大きく異なります。

右がD5

左がG5。

ソール形状うんぬんより、クリート（金具）大きさが全然違いますね。

歩きやすさや脱着のしやすさを重視した、小さいMTB用クリートと、

踏み込み効率やペダルとの一体感を重視した、大きなロード用クリート。

一口にビンディングシステムと言っても、結構違うものです。

なまじシューズの履き心地を同じにしただけに、

ペダル側の違和感が消えるまでに、意外と時間がかかるかも。