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	<title>九州で自転車をお探しならY&#039;s Road福岡天神店 &#187; シマノも遂に「BOA」の軍門に下る。</title>
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	<description>日本最大級のスポーツサイクル専門店！在庫台数約300台の品揃え！あなただけの一台がきっと見つかります！</description>
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		<title>シマノも遂に「BOA」の軍門に下る。</title>
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		<pubDate>2016-09-17 19:00:31</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[小西 真人]]></dc:creator>
                <category><![CDATA[ itemblog ]]></category>
                <categoryNm ><![CDATA[ 3,サイクルアパレル ]]></categoryNm >
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		<description><![CDATA[&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; シューズメーカー各社の主力モデルが軒並み [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>&nbsp;</p>
<p><a href="http://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/wp-content/uploads/2016/09/dsc03730.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-23798" src="http://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/wp-content/uploads/2016/09/dsc03730.jpg" alt="dsc03730" width="640" height="425" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;">シューズメーカー各社の主力モデルが軒並み「ワイヤークロージャー化」する中、</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">「サラウンドラップ＋上下逆転バックル」で頑張ってきたシマノでしたが・・・</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;">遂に「BOAダイヤル」方式のシューズを投入です！</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="http://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/wp-content/uploads/2016/09/dsc03723.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-23800" src="http://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/wp-content/uploads/2016/09/dsc03723.jpg" alt="dsc03723" width="640" height="425" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="color: #3366ff;"> <strong><span style="font-size: 14pt;">〇SHIMANO　RC7　　　￥25,000－＋TAX</span></strong></span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">全シマノユーザー待望のBOAモデルは「ロード・コンペティション（RC）」</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">ラインの</span><span style="font-size: 14pt;">セカンドグレードとして登場！！</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;">「コンペティション」の名の通り、余計なものをそぎ落としたデザインの</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">「RC7」の重量は　</span><span style="font-size: 14pt;"><strong><span style="font-size: 18pt;">245g！</span></strong>　（サイズ42　カタログ値）</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;">これは以前までのフラッグシップモデル「R321」よりも25gも軽く、</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">「パフォーマンス」ラインのトップモデル「RP9」よりも46gも軽量。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">さらに言えば、新たなるフラッグシップモデル「RC9」よりも2g重いだけ！</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">現時点での</span><span style="color: #3366ff; font-size: 14pt;"><strong>シマノ最強のミドルグレードシューズ</strong></span><span style="font-size: 14pt;">と言って良いでしょう。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="http://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/wp-content/uploads/2016/09/dsc03720.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-23826" src="http://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/wp-content/uploads/2016/09/dsc03720.jpg" alt="dsc03720" width="640" height="425" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">クロ―ジャーシステムは<strong>1ダイヤル・1ベルクロ</strong>といたってシンプル。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">最新の「BOA IP1」採用で、締め・緩め両方向の微調整が可能になっています。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">ワイヤー式の場合、バックルやベルクロでの固定に比べ、ガッチリ感は薄いですが、</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">たわみを活かした微妙なアジャスト効果による、高いフィット感がメリットに。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="http://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/wp-content/uploads/2016/09/dsc03724.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-23831" src="http://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/wp-content/uploads/2016/09/dsc03724.jpg" alt="dsc03724" width="640" height="425" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;">カーボンコンポジットソールの硬さレベルは<strong>「10」。</strong></span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"><strong>ジャイアント・アルぺシン</strong>の皆さんが履くような、プロ仕様の「12」に比べて、</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">わずかながら柔らかくなっています。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;">とはいえ、初心者向けシューズに採用されている樹脂ソールの「6」と比べたら</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">格段に硬いソールに仕上がっているので、いくらフィット感が良いとしても、</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">サイクリングや街乗りといった使い方には</span><span style="font-size: 14pt;">向いていないかもしれません。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"><strong> </strong></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;">あくまでも<strong>「レーシングシューズ」</strong>ということですね。 </span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;">今回の入荷はホワイトのノーマルラストとワイドラスト。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">レッドはもう少し先になりそうです。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;"> </span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;">今お使いのシューズに対し、「もっと軽く」「もっと硬く」「もっとフィット感を」</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">と考えているのであれば・・・</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;">この「RC7」をぜひ一度お試し頂ければと思います。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>]]></content:encoded>
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