ある日のこと、お客様からの無茶振りご要望。

「イタリアンロードで、

カーボンフレームで、

見た目が派手なエアロロードで、

コンポはフル105で、

完成車で２０万くらいで、ない？」

…えー。

というわけ？で１台のみ、在庫限りの限定特価車！！

KUOTA 2016 KRYON 105

カラーD.GRYサイズ442 XS

￥279,900-+TAXを現金特価￥195,930-+TAX!!

「さらなる進化を果たしたマルチパフォーマンスバイク」

メーカーのうたい文句通り、幅広いシチュエーションに高い性能を発揮できるモデルです。

見た目で一発でわかるエアロ形状は、万人に恩恵の有る性能。

ダウンチューブのカムテール形状やシートチューブの造形からは

かなりのエアロ効果が期待できます。

シートピラーもブレード状とやる気をそそる形状。

いくらエアロと言った所で、それを活かせる速度域まで加速しなければなりません。

BB386採用のボリュームのあるハンガー部は高剛性でひずみにくく、踏力を後輪に伝えます。

1-1/8～1-1/2のボリュームのあるテーパーヘッドが支えるのは

わずかにベントしたこれまたボリュームのあるフォーク。

下りの安定感が違います。

ここまでだと高い剛性で加速して、エアロで巡航し、あとは足次第…となるところが

意外と乗り心地も悪くない、いやむしろいいよって声も。

トップチューブはご覧の通りわずかに反った形状で、縦方向の衝撃をいなします。

細く薄いシートステーは高い路面追従性と快適性を。

ちょうどリム部分にかかるでっぱりは整流効果の為なのか。

巡行性能、加速性能、快適性と来て最後は重量。

軽！

ホイールがシマノのWH-RS010（ペア1920ｇくらい）なことを考えると

かなり頑張ってる方です。

軽く７キロ台は行きますね。

コンポはフル105！

Di2対応でアップグレードの楽しさも。

最初に買うカーボンバイク、性能を欲張ってあれもこれもと言いたくなりますが

巡行性能、加速性能、快適性、重量が高次元でまとまった一台。

新しいマシンで今まで躊躇していたレースや長距離のイベントに出てみようと言う方は勿論

このフォルムに惚れた！って方のご来店もお待ちいたしております。