LAPIERREはフランスの総合自転車メーカー 、1946年創業の老舗ブランドです。

ロードのほかにMTBも自社開発を行っている高い技術力が強みです。

レースにも積極的で世界に１８チームしかないUCIワールドチームの一つ、

FDJに長らくバイクを供給しています。

そんなラピエールからエントリーロードの特価車の入荷です。

今回は「大人の事情」で直接価格の表記はできませんが、先日紹介したエモンダより割引率が（ゲフンゲフン

今回ご紹介するアウダシオシリーズに関しては、フレームやフォークは共通で、

パーツの違いによって価格差がついています。

LAPIERRE 2016 AUDACIO 500 CP

カラーORG　サイズ46

￥199,000-＋TAXを秋の乗り出しキャンペーン特価￥ASK!!

みんな大好きフル１０５モデル。

ちゃんとブレーキやクランクまで１０５なのでコンポの性能的に文句のつけようのない仕様です。

チェーンリングが５０ｘ３４、スプロケットが１１－３２TでリアディレイラーもGSとギア比は山岳仕様。

ホイールも高い信頼性を誇るシマノ　WH-RS010。

いろんなところを走って欲しいというメーカーの思いが伝わってくるパーツチョイスです。

LAPIERRE 2016 AUDACIO 200 CP

 カラーFDJ　サイズ52

￥149,000-＋TAXを秋の乗り出しキャンペーン特価￥ASK!!

コンポーネントを９SのSORAにすることでコストを下げたモデル。

FDJのレプリカカラーが映える一台。

残念ながら「フル」ソラではなく、ブレーキキャリパーがシマノではありません。

ここを換えるだけで、走りやすさが変わるので、できれば交換推奨です。

とまり難いブレーキだと、下りも怖いですし。

ホイールも変わっています。

ホール数が増えたので、重量や空力では不利ですが、耐久性は上がってるはず…

元は20万近い定価のAUDACIO 500と同じフレーム。

ちょっといいパーツを奢ってあげると走りが変わります。

 LAPIERRE 16 AUDACIO 100 CP

 カラーWHT　サイズ49,55各1台

￥129,000-＋TAXを秋の乗り出しキャンペーン特価￥ASK!!

コンポーネントを8Sのクラリスにすることで更にコストを下げたモデル。

こちらもブレーキキャリパーがシマノではありません。

スムースウェルディングできれいな溶接跡。

ハイドロフォーミングを用いた複雑な断面の各チューブ。

トップチューブは弓なりに弧を描くことで、

多くのエントリーグレードの肉厚のアルミにありがちな「ゴチッ」とした乗り味を和らげています。

フレックスフレームテクノロジーと呼ばれる、各部の剛性を最適化し

踏んでも足に来にくい乗り味を実現しています。

初心者に乗りやすい1台。

しかも九州ではあまり走っているのを見ないフランスの総合メーカー

ラピエールのエントリーロードはいかがですか？