クラフトの冬インナーというだけで、大抵のサイクリストがこの緑の箱を

思い出すであろう、というくらいの鉄板冬アイテム。

「ACTIVE　EXTREME」　（逆に正式名称の方が知られていないかも）

今年の冬、この超定番アイテムが「2.0」に進化した模様。

最近やっと寒くなってきて、ポツポツ冬物の出番が増えてきたので

どれくらい変わったのか、ちょっと確かめてみました。

左：1.0（旧型）　　右：2.0（新型）

箱に入っている向きは気にしないとして、中身をよく見てみると。

畝の本数が新型になって増えています。

このことからも、モデルチェンジの狙いが「吸汗・速乾能力」のさらなる向上、

なのが見て取れます。

冬インナーにも関わらず「暖かさ」重視ではなく「汗冷え対策」重視のスタンスは、

新型になってもブレてないですね。

ここが、この「ACTIVE　EXTREME」がサイクリストに好まれる所以でしょう。

（勿論クラフトにも暖かさ重視のインナーもありますが）

さて、実際に着てみてどうかですが。

その日のライド中の気温は最高23℃、最低17℃。

なんというか冬物どうこう、いう気温ではないですね。

なので、このクラフトのインナー＋半袖ジャージの組み合わせ。

夏インナー＋半袖ジャージ＋アームウォーマーの方がベターな気もしましたが、

夕方の冷え込みで体幹（胴体）を冷やしたくなかったため、このセレクトです。

クールマックス化した新型は、1.0比でちょっと肌当たりが硬くなった印象です。

良く言えばサラサラ、悪く言えば少々カサカサ。

着ているうちにすぐに慣れてしまいましたが、気になる方はいるかもしれません。

（彼らもそこはわかっているのでしょう、1.0も一部カラーは継続です。）

吸汗・速乾機能は相変わらずハイレベル。

夏物同等、というまではいきませんが、体がかいた汗で冷えるような感覚は無し。

上に着ていたちょっと厚手の半袖ジャージが結構湿っていたにも関わらず。

新型は一部メッシュ素材を配したりして、さらなる機能アップを図ったようですが、

もともと優秀だったこともあり、劇的なレベルアップ！という感じではありません。

地味に基本性能を高めていったような印象です。

暖かさに関しても「暑すぎず寒過ぎず」な丁度いいところをキープ。

気温23℃で汗だくの時はしっかり汗を吸ってくれて。

気温17℃で日が陰ってきてヒンヤリしてきた時は、冬インナーの本領発揮。

流石はクラフトと言わざるを得ません。

小西が持ってる他の冬インナー（GORE、SHIMANO）が暖かさ重視の分

やや吸汗・速乾機能が犠牲になっている感があるので・・・

汗っかきとしては、このクラフトの乾きの良さがひときわ好ましく思えます。

〇CRAFT　長袖クルーネック2.0　　￥6,600－＋TAX

さて、この新型。

クラフトの冬インナーを持っていないという方なら間違いなく買いなのですが。

旧型を持っているなら、正直慌てて買い換えなくてもいいかもしれません。

（何枚持っていても困るものではないので、買い足す分にはもちろんアリ。）

ちなみに。

新型と旧型を両方一緒に洗濯したのですが。

どちらも濯ぎが終わった時点でほぼ渇いていました。

他のだと、こうはいかないんですよね。