KABUTO渾身の作であり、エアロ系ヘルメットの大本命とも思える

「AERO-R1」

（サンプル品ではありますが）ちょっと被ってみました！

〇KABUTO　AERO-R1　　　￥19,000－+TAX

エアロ・通気性・軽さ・機能・価格・・・どれをとっても文句なし。

前評判の高さもぶっちぎり。 

これはレース会場で目にする機会がめちゃくちゃ増えそうです。

額に輝く「V」マークはKABUTOの上位モデルの証。

正面から見ると開口部は意外と大き目＆多め。

想像以上に以上に丸っこいフォルムでエアロ効果は高そうです。

エアロ系ロードバイクでおなじみのカムテール形状を取り入れたリア回り。

空気抵抗の軽減効果は、TT系エアロヘルメットでよく見るあのカタチ、

「ロングテールタイプ」と同等なんだとか。

トップもサイド余計な突起物がない、ツルっとした形状です。

シルバーの部分は「ウェイクスタビライザー」と名付けられた空力付加物。

あえて小さな渦を作ること、ヘルメットの後部に発生するの「大きな空気の乱れ」

を抑える特許デバイスなんだとか。

残念ながら、今回は付属のシールドは試せませんでしたが。

大抵のメガネならそのままでいける、との有力情報も・・・これは嬉しい！

さて、この「AERO -R1」。

開発テーマは「空力と通気性」とのことですが。

KABUTOヘルメットの例にもれず、とにかく軽いのも特徴です。

S/Mサイズの実測値が217g！

・・・ステアー並みですね。

ルックスからすると重々しいイメージなので、持った時その軽さに驚きます。

重量が軽くて空気抵抗が少ないなら、一日中被っているような場合でも

首や肩の負担はかなり少ないのではと思われます。

さすがに「涼しさ」に関してはゼナードやモストロに分がありそうですが

それでも、真夏の昼間以外ならこれ一つで結構いけてしまうのでは？

と思えるくらいの完成度の高さを感じます。

ヤバい・・・ちょっと欲しいかも。

さて、被った感じですが。

（モデル右側・・・自称「頭が大きい」アルバイトあかし）

シェル形状だけ見れば、今までのヘルメットと共通点はなさそうに思えますが

被り心地やフィット感は「まさしくカブト」。

同じS/Mサイズの「ステアー」に被った感じは似ています。

（ちなみに他社ヘルメットではM～Lの小西でも、S/Mでいけました）

正面から見ると「こんなに小さくて本当に頭を守ってくれるの？？」と

心配になるくらいにコンパクトですが、もちろんJCF公認です。

この「AERO R-1」。

デリバリーは春先の予定とのですが・・・そこは気長に待ちましょう。

人気が集中しそうですので、早めのご予約をオススメします。

左のモデルが被っている「コーフーっぽい紫のヘルメット」のご紹介に関しては

またあらためて。