お店の天井から吊るされているうちに、ホコリを被ってきた我がKUOTA。

ふと思い立って、コンポをカンパからシマノに載せ替えることにしたついでに

噂の「マット塗装用」クリーナーを使ってみました！

今回使用したのはコレとコレ。

〇NICHINAO　マットフレームクリーナー　　￥2,300－＋TAX

〇TIP TOP　　マイクロファイバータオル　　￥300－＋TAX

さて、実際に使ってみた感想ですが。

クリーナーの渇きが意外と速く、のんびりしていると塗りムラが出がちです。

最初に全体的にクリーナーを塗って、最後にマイクロファイバータオルで

まとめて拭き上げるというやり方はイマイチ。

場所ごとに「こまめに塗って・乾く前に拭いて」を繰り返す方が

結果的にキレイに仕上がるかと思います。

（トリガーの根元に「OPEN/CLOSE」レバーがあるのに気づかず、

クリーニング液が出ない！と焦ったのは秘密・・・）

実際のところ、そこまで汚れてはいないだろうと思っていましたが・・・

予想以上に汚くなっていて焦りました。

黒いフレームは汚れが目立ちづらい分、放っておくとエラい事になりそうです。

見た目からは全然わかりませんが、すっかりキレイになったKOM  EVO。

たまには掃除してあげないとダメですね。

 余談ですが。

軽い気持ちでフレーム重量を測ったら・・・なんと1050g！！

そこそこ年式は古いですが、かつてはAG2Rも使っていたトップモデル。

が、今でいうところのセカンドグレード並みの重量とは・・・

進化のスピードを感じましたよ、ええ。

あとはサクッとコンポを組み替えて終了。

これからは通勤車＆練習車としてしっかり乗ってあげる予定です。