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	<title>九州で自転車をお探しならY&#039;s Road福岡天神店 &#187; 【アウトレット】2,000円台最強のロードタイヤかも。</title>
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	<description>日本最大級のスポーツサイクル専門店！在庫台数約300台の品揃え！あなただけの一台がきっと見つかります！</description>
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		<title>【アウトレット】2,000円台最強のロードタイヤかも。</title>
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		<pubDate>2017-02-22 16:27:35</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[小西 真人]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; まあそもそもが5,000円 [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>&nbsp;</p>
<p><a href="http://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/wp-content/uploads/2017/02/dsc01552.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-35405" src="http://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/wp-content/uploads/2017/02/dsc01552.jpg" alt="DSC01552" width="640" height="425" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;">まあそもそもが5,000円近くするタイヤなので</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">当たり前と言えば当たり前なのですが。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
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<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="http://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/wp-content/uploads/2017/02/dsc01555.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-35406" src="http://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/wp-content/uploads/2017/02/dsc01555.jpg" alt="DSC01555" width="640" height="425" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong><span style="font-size: 14pt;">〇BONTRAGER　R3　　700×23C　（1本）</span></strong></p>
<p><strong><span style="font-size: 14pt;">￥4,537－＋TAX　　→　<span style="color: #ff0000;">￥2,268－＋TAX！！</span></span></strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;">ボントレガーのタイヤラインナップで言えば上から2番目。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">重量わずか190g/1本の軽量クリンチャータイヤがこの価格！</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;">今や絶滅一歩手前の23Cですが・・・</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">操作における軽快感やキレの良さという点では25Cよりもかなり上。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;">特にこのタイヤは絶対的な重量も軽く、完成車標準装備タイヤから交換すれば、</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">あらゆる操作が1段シャープに感じられること請け合いです。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;">さてこのR3、実際に使ってみたのですが。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;">第一印象は<strong>「クセがない静かなタイヤ」。</strong></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;">TPI120とやや硬めのケーシングなのもあり、乗り心地は可もなく不可もなく</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">と言ったところですが、コーとかザーといったロードノイズが少ないのは好印象。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;">ハイグリップを売りにしたタイヤに比べればグリップ感は並み。</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">ブレーキング時にギュっと食いつくような感じはありません。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;">ですが、普通に乗っている限り特に不安はありませんでした。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;">ゴムやケーシングの特性がニュートラルなので、際立った個性はないのですが、</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">逆に言えば<strong>「普通に使えてこの軽さ」</strong>という点がこのR3の強みでしょう。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;">走る・曲がる・止まるの全てに関わってくるのがタイヤです。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;">自転車がタイヤで地面と接している以上、どんなに良いバイクやホイールでも</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">タイヤがダメならその能力の大半が無駄になるといっても良いでしょう。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;">逆に良いタイヤにすることで、バイクの印象が劇的に良くなるなんてことも。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;">完成車を買ってまだタイヤを替えた事がない・・・なんて方、</span></p>
<p><span style="font-size: 14pt;">減ったり痛んだりしていませんか？？</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;">抜群のコスパを誇るこのタイヤ、試してみる価値ありです。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>　</p>]]></content:encoded>
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