最近入門価格帯でめっきりすくなくなったエアロフレーム。

かつての人気車、フラットバーのGIANTのFCRみたいに、一見して翼断面！

というのはもうそれだけでロマン回路がギュンギュン回った物ですが。

ドロップ化して嫁に行ったFCRは元気にしているだろうか…。

レース界ではエアロがきてるのに、遊べるエアロがないとお嘆きのあなた！

横から見た時のボリューム感と、前から見た時のスマートさのギャップがたまらない。

そんな分かりやすいエアロロードが入荷してきました。

MERIDA REACTO 400

カラー　MET.ブラック/EK38（ピンクの差し色）　サイズ54

　　　　マットブラック/EK28（赤の差し色）　サイズ47,50

￥159,900-+TAX　

現金でお支払いの場合15,990円分のクーポンをお付けします。

最近のエアロはカムテールだなんだで、横から見てもスマートな物が多いなか

メリダのNACA　FASTBACK　PROFILEは後端が切り落とされてるとはいえ

このボリューム。

横からの面積の広いダウンチューブ、エアロリム、

幅の広いシートチューブから立ち上がるエアロピラー、

後輪を躱すRの切れ込みがこれ以上ないってくらいエアロを主張します。

バック三角は小さく縦に扁平。

路面からの突き上げは大丈夫かと言いたくなりますが、

この形状でちゃんとしなるとか。

そういえばチェーンステーはそんなに太くありません。

どうも横にもしなる設計らしく、ダンシングやヒルクライム時も

リズムに載せれば気持ちよく進んでくれそうなフレームです。

リアブレーキはこの価格帯では珍しいダイレクトマウントブレーキを採用し

BB付近に配置することで更なる空気低減を実現しています。

ブレーキがないシートステーはとってもスマート。

 2016年モデルとの最大の違いはこのブレーキ！

ついに105になりました！

さすがシマノ！！よく効くし調整もやりやすいです。

初めてロードを選んでるけど、どれも一緒に見える。

ロードを買ったら母から「競輪用？」と言われた。

そんなあなたに個性的なアルミエアロロードはいかがですか？