タイムのフラッグシップってどれだよ！というツッコミはこの際置いといて…

スチール時代から高品質なカーボンフレームを作り続けた

TVTの流れをくむ 時代の最先端を突き進むブランドでした。

今の方にはブイグテレコム時代に新城選手が乗ってたブランド

といった方がわかりやすいかもしれません。

今回入荷したのはSCYLON（サイロン）

今の時代にTIMEが放つピュアレーサーです

入荷までが長かった…

TIME 2017 SCYLON F/S

サイズS　カラー　レーシングファクトリー

￥520,000-+TAX

ヘッドチューブは下側1-1/2インチのテーパーヘッドとなかなかのボリューム。

フレームとフォークのインテグレーテッド設計により

美しい繋がりのある一体感と優れた空力特性。

シートチューブもエアロ形状と 最近流行のオールラウンドに使えるエアロロードっぽいデザイン。

一昔前のタイムの造形を色濃く残すアイゾンやフルイディティとは違い

現代的なデザインになりました。

今回入荷したフレームセットのフォークは通常タイプの「クラシックフォーク」

オプションで快適性を高める「AKTIVフォーク」を選択することも出来ます。

快適性が高いと評価の高かったタイムのフォークですが、

AKTIVフォークとどの程度違うのか？

興味の尽きないところです。

サイロンのBBはBB386規格。

剛性は前作のスカイロンから上がったそうですが、

あまりガチガチのフレームは出してこなかったタイム。

剛性と反応性のバランスの良さに期待が高まります。

各部の接合のラグにタイムらしさを感じます。

インテグラルシートポストタイプの「トランスリンク」モデルもありますが

今回の入荷分はサイズを合わせやすい通常タイプのピラーです。

RTM工法にこだわり、フランスでの生産を頑なに続けるTIMEの最新作。

フレームの美しさだけでも必見です！

オマケ

フレーム、フォーク、ピラー合計