バイクラ最新号の「Q&A」コーナーで、某師匠が語っていました。

「カムシンは非常にタフなホイールだ」と。

〇Campagnolo　　KHAMSIN　ASYMMETRIC　HG　

￥28,800－＋TAX　→　￥24,480－＋TAX！

値段が値段だけに、これは軽さを語るべきホイールではないでしょう。

持つと結構ズッシリとした重量を感じます。

カタログ値で1,829gと知れば、まぁ納得。

とはいえ、これでも名家カンパホイールの末弟。

単に頑丈なだけのホイールとは一味違います。

カンパならではの良く回るハブと、全体的にゴツいつくりのおかげで

一度転がり始めてしまえばそこまでイヤな重さは感じません。

逆に言えば、軽さ由来の走りの要素以外はかなりちゃんとしています。

ホイールの基本構成も兄貴分譲り。

フロント24mm・リア27.5mmと前後でリムハイトを変えて空力効果も意識。

今時珍しく15C幅のナローリムなので、23Cタイヤが使えるのも嬉しいポイント。

（次期モデルはワイド化必至なので、ナロー派はこれが最後のチャンスかも）

アシンメトリックと名前にあるように、リアのリムセンターをオフセット。

カンパホイールのアイコン「G3スポーキング」と組み合わせることで

左右非対称なつくりのリアホイールでもスポークテンションのバランスが

無理なく取れる構造になっています。

よくよく見るとスポーク自体も太いですし

G3の組み方も、上位モデルが7組なのに対しカムシンは8組。

この辺りもタフさの秘密かも。

ブルべの王「パリ～ブレスト～パリ（1,200km）」を実際に走りたいから

コレを選ぶなんて剛の者は圧倒的に少ないとは思いますが・・・

きちんと競技で使える走行性能と、超時間・高負荷に耐えられるタフさを

両立しているホイールっていうのも、これはこれで結構スゴい事なのでは。

つけっぱなしでガンガン使い倒してOKな、お手頃ホイールが欲しいけれど

走りの質はそんなに下げたくない。

初心者にはもちろん、中級・上級ライダーにとっても所によっては役に立つ

隠れた名ホイールをお試しあれ。