コースはレースやイベント参加が目的でのフィッティングのため、コンペティションコースで測定。 

結果　

サドル高 ほぼ同数 

ハンドル落差 29mm → 71mmへ

サドルを限界値まで前に出し後退幅減

以上をシミュレーターで確認していただき、ペダルが回しやすい、また、お尻周りの筋肉が使いやすい、との感想をいただき、以下の作業で実車への落とし込みを行いました。

サドル高はほぼ同数でしっかりとご自身の経験から適切なサドル高で乗られていました。

ハンドル落差は骨格と目的に合わせ落差をしっかりつけて深い前傾に。

また、余分なコラムはカットさせていただきました。

サドル後退幅を減らし膝の位置をできる限りペダルを踏み込みやすいように設定。

レース会場やイベント先でお会いできたら、また感想をお聞かせください！

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