ビアンキバイクストア福岡天神はおかげさまで

多くのお客様にご来店頂いております！

ビアンキの車体フルラインナップという事で

小径車からハイエンドモデルまで

なかなかお目にかかれないような車体が目白押しです

さてさて、今回は実を言うとワタクシもビアンキストアがオープンしたことで

初めて実物を拝むことができたコチラ

  SPECIALISSIMA　Frameset

¥598,000＋tax

(カラーオーダーのTAVOLOZZAも＋¥38,000で可能です)

ビアンキのバイクを駆り

ジロデイタリアで通算８勝

ツールドフランスにおいても通算８勝を達成

下ハンドルを握り、まるでスプリントのように

左右に大きくバイクを振りながら

力強く、圧倒的な速度で数々の名峰を駆け上った

伝説の選手マルコパンターニ(その風貌から海賊とも呼ばれていました)

1997年のツールドフランス第13ステージ

名峰ラルプデュエズの頂上がゴールに設定されたこのレースで

樹立した37分35秒という最速登坂記録は、未だに破られぬ

伝説の走りとなっています

2004年に亡くなってしまいましたが

彼を伝説の男と讃える声は止むことはありません

そんな伝説、パンターニが使用していたビアンキのバイクは

チェレステとイエローが配色されたもの

今回紹介するスペシャリッシマはその時を彷彿とさせる

パンターニカラーとなっております

フォークには１９９８年に、

ジロデイタリアとツールドフランスの二大グランツールで

総合優勝したことを象徴するロゴが入っております

チェレステとイエローの混ざり方が非常に美しい逸品です

多くのメーカーが

フレーム形状やカーボンのトン数を調整して乗り心地の改善に努める中

ビアンキは全く異なるアプローチをかけました

それがマテリアル・サイエンス社との共同開発で生まれた

カウンターヴェイルと呼ばれる振動除去素材

カーボン繊維の積層の時点で「カウンターヴェイル素材」を組み込むことで

ノーマルの形状のままで振動吸収能力が上がるという驚きのシステム。

他社のそれ系のモデルのように「機能を感じさせる見た目」でアピールして

商品価値を上げることはできませんが、その効果はプロ選手たちが大絶賛するほどのもの

2013年に登場したエンデュランス系レーサーである

Infinito CVに搭載されたのを皮切りに

2014年登場のTTバイクAQUILA CVにも搭載

そして翌年2015年にビアンキ130周年を記念して

ビアンキの持つ技術がすべて注ぎ込まれた

カウンターヴェイル搭載の三代目

「特別中の特別」という名を冠した SPECIALISSIMAとなりました

そんなスペシャリッシマは、軽量オールラウンダーに分類される一台

フレーム重量は７８０ｇと軽量ながら、PF８６を採用しシェル幅を広げることで

パワー伝達性や反応性を高め

大口径のダウンチューブは多角形状のエッジを設け、ねじれ剛性の高い造形となっています

もちろん、乗り心地に関わる部分を全て

カウンターヴェイルに任せているわけではなく

エンドに向かって絞られているステーや、やや扁平なトップチューブなど

削ぎ落とすところは削ぎ落とし、重量を削りつつも

決して、剛性感や乗り味を損なわない、特別な一台

ビアンキストアらしく、フレームセットだけでなく

完成車も在庫しておりまして、こちらはスーパーレコードで組まれた

まさにスペシャル仕様

ホイールもレーシングゼロナイトと妥協のないアッセンブル

お値段も165万円とその分スペシャルな感じがありますが……

各パーツを見ていくと、かなりお買い得な仕様です

こういう細かいところにもこだわりが光ります

ハンドル周りやシートポストはFSAの最上位グレードである

K-Forceシリーズをアッセンブル

妥協が見当たらない一台です

カウンターヴェイルのロゴも個人的には非常に格好いい

ロットNLがOltreXR4で勝利を量産する陰に隠れていますが

ビアンキ130年の技術が結集された「特別中の特別」は

レーシングマシンでありながら、乗り手を選ばない

どんなライダーをも受け止める懐の深い、上質で、

それでいて攻撃的な面もしっかりと兼ね備えた一本

さて、店頭に在庫しておりますのは

フレームセットが50,53サイズ

完成車が55サイズとなっております

その造形美、気品ある佇まいはぜひ実際に見確かめていただきたい……！！！

ご来店お待ちしております！！

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