スタッフの古閑森です。

今日は工具のお話です！

カーボンフレームのオーナーだったら持っておきたい

「トルクレンチ」

【GRUNGE　コンパクトトルクレンチ　￥６，８００+Tax】

皆さんは日頃トルク管理はされていますか？

ハンドルやヘッドキャップ

（この画像ではMAX４Nmと６Nm）

シートポストなど

（この画像ではMAX４Nm）

各部の締め付けには「規定トルク」と言われる

『これ以上の力で締めないでね！』

という決められた数値があります。

もちろんアルミモデルにも規定トルクは存在するのですが

特にカーボンは規定トルクを守らないと

『締め付け過ぎてパーツやフレームが割れてしまう事があります！！！！』

ちょっとポジション変更でサドル高を変更したり

ハンドルやステムの長さを変更したり

そんなに出番は多くは無いけど大切なフレームを守るために必要なアイテムです。

同じステム部分の取り付けでも

上の写真は５Nm

下の写真は６Nm　

変更したパーツやアイテムにより規定トルクは変化しますので

パーツやアイテム毎に必ず確認をしてから取り付けを行いましょう！

思い込みトルクは厳禁です！

 また、上の写真はネジ穴が「六角タイプ」ですが

下の写真はネジ穴は「トルクスタイプ（星型）」になります。

今回ご紹介の商品には、自転車の整備でトルク管理が必要であろう部分に合う

六角タイプとトルクスタイプの各種サイズが一通りそろっています！

トルクレンチの使い方は、グリップ部分を回してトルク値を決めて

あとは通常通り締め付けていきます。

規定トルク値に達すると

「カチン！」っと教えてくれます。

（カクンなど音の表現に個人差ありますｗ）

一回トルクが抜ける独特の感覚がありますので

無視してそのまま締め付けないようご注意ください！

※ラチェットのように空回りはしません。

【GRUNGE　コンパクトトルクレンチ　￥６，８００+Tax】

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