今回はコンポの載せ替えについて少し細かいところまでお話しします。

あらゆるケースの話をしようとするとキリがないので

今回はシマノのリア８，９，１０速のディスクブレーキでないロードバイクを

シマノ１０５に載せ替えるケースについて説明していきます。

通常、コンポーネント（略してコンポ）とは

シフト兼ブレーキレバー、前後ブレーキ、前後ディレーラー、チェーン

クランク、ボトムブラケット、スプロケットのことを指しますが

このケースの場合は以下の理由でリアホイールも交換が必要です。

１０速以下のスプロケット（歯車）よりも１１速のスプロケットの方が

１枚毎の幅は薄いもののトータルの幅は１１速の方が大きいため

次にそれぞれのパーツについて説明します。

まず、シフト兼ブレーキレバー（STIレバー）はこの場合１種類しかないので

ブラックかシルバー、お好みの方を選んでください。

ブレーキも１種類２色しかないのですが注意点が一つあります。

（正確にはダイレクトマウントブレーキもありますがこのケースでは稀でしょう）

太いタイヤも使えるようにロングアーチのブレーキを使っている場合は

１０５には対応するブレーキがありません。

チェーンは当然１種類ですがDURA-ACEやULTEGRAと互換性があり、

価格差も大きくないのでココだけ上位グレードを使うのもアリです。

フロントディレーラーはフレームによって直付けとバンド（直径により２種類）の

計３種類２色があります。

クランクには２色それぞれに歯数の組み合わせとアームの長さがあり

歯数は５０－３４Ｔ、５２－３６Ｔ、５３－３９Ｔの３種類。

アームの長さが１６０、１６５、１７０，１７２．５，１７５mmの５種類。

トータルで３０通りの組み合わせがあります！

スプロケットは１１－２８、１１－３０、１１－３２、１２－２５、１１－３４

の５種類の組み合わせがあります。

ボトムブラケットはフレームに合わせたものでなければいけないため

場合によってはシマノ以外の製品が必要になることがあります。

リアディレーラーはショートケージ（ＳＳ）とミディアムケージ（ＧＳ）の

２種類、２色があるのですがどちらを選ぶかの条件はかなりややこしくて

それだけで１本の記事になりそうなので

シマノのクランクとスプロケットという条件だと

 スプロケットが１１－２８、１１－３０、１１－２５ならＳＳ

１１－３２、１１－３４ならＧＳのリアディレーラーがオススメ

このように一口に１０５といってもフレームや乗り方などに応じて

適切なものを選ばなければなりません。

違うグレードの物をミックスするとなおさら複雑になります。

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