スタッフの古閑森です。

本日は、軽量ディスクロードの大本命

SCOTT ADDICT RC

のご紹介です。

【 SCOTT / ADDICT RC 30　￥468,000- +tax 】

（現金でお支払いの場合は8％ポイント付き。その他お支払いの場合は3％となります。）

すでにご存知の方も多いとは思いますが

軽量ロードバイク＝スコット

まずはその歴史から振り返りましょう！

【スコットの歴史は軽量ロードバイクの歴史】

スコットは、2001年に世界で初めてフレーム重量1kgを下回るTeam Issueをリリース。

2003年には名車として名高いCR1がフレーム重量895gを達成。

軽量ロードのパイオニアとしての立ち位置を確立。

2007年、リリースされた初代「ADDICT」は

フレーム重量790g、フォーク重量330g、市販完成車重量が5.9kg

世界最軽量バイクとして世界に衝撃を与えました。

更に、当時最強のスプリンターであったマーク・カヴェンディッシュと

彼をフィニッシュに導くアシストたちの圧倒的ハイパワーにも耐えうる

高い剛性を備えたバイクとして、ADDICTは選手たちから厚い信頼が寄せられました。

2013年のフルモデルチェンジで

フレームとフォークの合計重量が1kgを切り、

軽量性に磨きを掛けたのを最後に

スコットのADDICTは長らく変更が加えられること無く

UCIワールドツアーを走り続けてきた事

そして実際に、2018ブエルタ・ア・エスパーニャでは

サイモン・イェーツの総合優勝を決定付けたであろう

第19ステージの山岳ステージでもその活躍を見せた事は

ADDICTの完成度の高さの証明であると私は考えます。

そんな7年に及ぶ  ADDICTの歴史が遂に

「ディスクブレーキ化」と共に新たな1ページを迎えます！！

今回ご紹介するADDICT RC 30は実車計測で

7.95kg

(Sサイズ) 

ディスクブレーキモデルで8kgを切ってきましたよ！！

ちなみに…

最上位モデルADDICT RC ULTIMATEは

重量6.9Kgです！！

まずは、その「見た目」

「軽量ディスクロード」と聞くと

思わず「えっ？」と

目を疑うほどマッシブなフォルム

旧モデルが見るからに細いラインだったのでこれには驚きました！！

フォークもドッシリとして

「安定感」こそ想像できますが

「軽量」とは想像できません…

でもメチャクチャ軽いんです！！

今回からディスク専用として再設計されたADDICT

より重心が下がり、安定感を増したであろうその走りは気になりますね！！

個人的には特に下りを攻め込んでみたいです！！

コンパクトになったリア三角は反応の良さを感じます。

BB周りとダウンチューブは太く設計してありますので

ADDICTの特徴である「軽量」と「高剛性」の二刀流は健在です！！！

ハンドル周りはかなりエアロな仕上がりとなっており、ワイヤー類は完全内装化しております！

ステム上部がフタになっており、ステム内部に簡単にアクセスできるのでメンテナンス性は抜群です！

完全内装ですと、無理なワイヤールーティンになる車体も多いのでワイヤーの引きが重くなったりしますが、これなら安心です！！

フタを閉めるとこんなにスッキリします。

 コンポーネントはアルテグラR8000をアッセンブル！

ブレーキは油圧ディスクブレーキ仕様！

しっかり進むバイクには、しっかり止まるブレーキですよ！！

重量は完成車で実測7.95kg(Sサイズ)

まだまだ軽くできる余地ありますよ！！

ホイール換えるだけで劇的に軽くなる予感がします！！

サイズはSサイズを在庫しております。

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ステップアップでの買い換えを検討されてる方にはマジでおススメな1台です！

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 秋冬ウェアの温度帯 

 わかりやすくしてみました！！

わかりにくかった

 推奨温度帯を 

ウェアひとつひとつにハンガーチップをつけることで

一目で判るようにしました！！

秋冬ウエア選びの参考にしてみてください！

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