どうもみなさんこんにちは！！

自転車通勤中、なるべく涼しくなるためにずっと真顔で走ってますニシノです。

効果があるかはわかりません(笑)

本日は！！

パワーメーターのお話。

実はワタクシニシノ。

お恥ずかしい事なのですが

半年前までは、パワーメーター高いし

実際必要なの？？とか思ってました…

そんなニシノも今では

新しく購入したロードバイクにも何食わぬ顔でパワーメーターを導入し

トレーニングの後は、BRYTONのアプリで出力の軌跡を眺めてニヤニヤしています(笑)

パワーメーターを導入すると

初めて走る土地でも頑張り過ぎを予防できて

出力パワーを目標にしたトレーニングもできちゃいます！！

そんなニシノがオススメする商品は…

SHIMANO

R9100-P

￥143,662+TAX

詳しく見ていきましょう！！

 まずは何と言っても

このパワーメーター感のなさ！！

ほぼパワーメーターなしのクランクと一緒です

パッと見て違うところといえばアームの上のこのカバー

小さいランプとボタンだけが見えてます

そしてこのカバーを

パカっと開けると

充電ポートが出てきます

ここに専用のコードを…

カチっとすれば充電できちゃいます！！

(擬音語多くて申し訳ないです笑)

電池式のパワーメーターが多い中で

充電式なのはカッコいいポイントですね！！

メーカーさんによると約300時間充電が持つらしいので

残念ながら充電の頻度は少なそうです

↑

非常に良い事

ひっくり返すと急にパワーメーター感が出てきます

ピッタリとフィットする見た目

左クランクはこんな感じ

コチラは表側から見たら違いが分かりません

内側にはセンサーがしっかりと付いていますが

左右共にフレームからの距離を考えて作られているので

ダイレクトマウントのブレーキとも干渉しないんだとか！！

みなさま気になるであろう重量ですが

(クランクのサイズ的に10g以下を表示できる秤が使えませんでした…)

左右クランクセット

(チェーンリング＆小物含む)

パワーメーターなし・歯数50/34

パワーメーターあり・歯数52/36

え80ｇしか変わらんじゃん。

10g以下が表示されないとしても最大90ｇしか変わらない

さらにパワーメーター付きの方が歯数が大きい=重量がある

と考えるとどう考えても100ｇも差がないんです！！

ということは…

もしパワーメーターなしのDURA-ACEクランクから

パワーメーター付きに変更しても

みんなのアイドル・TECHスタッフ津田先輩の

メガネ約3つ分しか重量増が無いんです！！

(個体差は存在するかもしれませんが)

 充電持ちも良くて

正確なひずみゲージでの計測

信頼性も高くて

軽い！！

パワーメーター導入はコストはかかりますが

トレーニングの幅も広がりますし、質も上がる事でしょう！！

「自分の車体に付くのかなぁ～」

や

「パワーメーターのメリットってどんなとこ？？」

など気になることがあればお気軽にご相談下さい！！

みなさまのご来店お待ちしております！！

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