スタッフの古閑森です。

ブラックフライデーをまたいでしまいましたが【私がオススメする速さに直結するカスタム3選（後編）】をお届けいたします。

前編【【これで脱初心者】私がオススメする速さに直結するカスタム3選（前編）】はこちら

前回はビンディングについて詳しくご説明いたしましたが今回はその続きです。

速さに直結するカスタム3選　その②

ダイレクトに違いが実感できる最重要カスタム【タイヤ】

常に地面と接する部分だからこそ、常に摩擦抵抗（パワーロス）が発生している部分です。
ここををハイグレードタイヤに変更するだけで、劇的に走りが変わります！！

よく完成車に装着されているクラスのタイヤは？

【VITTORIA ZAFFIRO PRO Graphene 2.0 700X25C　￥3,267-】

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完成車のランクにもよりますが概ね市販品の2～3,000円台のタイヤが履かれている事が多いです。 
ちなみに、このZAFFIRO PROは完成車に装着されるタイヤとしては良い方のタイヤです♪

ハイグレードのタイヤとは？

「何がそんなに違うの？」と聞かれる事もあります。
ハイグレードのタイヤは、質（材料）と設計技術が違います。

タイヤの質とは＝コンパウンドと考えて頂いて良いと思います。
上質なコンパウンドを“どこに”“どのように”配合するか？
そして“薄く・軽く”でも耐パンク性を考慮する。
そんな矛盾とも言える反比例の関係を絶妙なバランスで考えた設計と
それを現実に再現して量産する技術が求められます。

私は個人的に【タイヤは自分の命を直接預ける最も大切なパートナー】だと考えておりますので
タイヤだけは初心者の頃からハイグレードの商品しか使用しておりません。
少し大袈裟に聞こえるかもしれませんが、私の場合は体重も非常に重いので、特に峠のダウンヒルのコーナーでしっかりとグリップしてくれるタイヤじゃないと肝を冷やしますのでハイグレードこだわっております。

私のオススメするハイグレードタイヤ4選

【PANARACER ( AGILEST ( アジリスト ) ブラック/ブラック 700X25C】

今回ご紹介する中では最安値のハイグレードタイヤです。

詳しい商品の紹介は過去ブログをご覧ください！

【AGILEST】ロードバイク用タイヤの新定番となるか？Panaracer AGILESTの底力

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 【VITTORIA CORSA GRAPHENE 2.0 FD 700X25C　￥9,702-】

 ハイグリップで尚且つ極上の乗り心地を実現したヴィットリア最高峰モデルです。
サイドにはパンクベルトが入っていないのでサイドカットには注意が必要ですが、ファンを虜にする乗り味はリピーターも多いです。
まだ使用した事が無い方は是非一度は試してほしいタイヤです。

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 【CONTINENTAL Grand Prix 5000 CL 700x25C　￥11,000-】

 言わずと知れた名門コンチネンタル。
今でこそハイグレードタイヤ新時代で選択肢は増えていますが、一昔前のレース会場はコンチネンタル一色でした。
もちろん今でも根強いファンが多く、いわゆる“決戦用タイヤ”としての信頼は厚いです。

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【PIRELLI P ZERO RACE 700X26C　￥13,501-】

 Ｆ1等のモータースポーツで名を馳せるピレリ。
"P ZERO RACE"という名前の通りレースユースを想定したレーシングタイヤです。
26Cで205gという軽量性を備えているにも関わらず、トレッド下には耐切断性に優れるアラミドベルトを配置することで、パンクリスクを軽減した究極の1本。
上記3社にはない26Ｃという規格は個人的に試してみたいタイヤです。

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速さに直結するカスタム3選　番外編

実は違いが実感できるのに知られていないカスタム【軽量チューブ】

【PANARACER R-AIR チューブ 700X23～28 FV60mm　￥1,960-】 

当店に通常在庫として陳列しておりますのはこちら。

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意外と知らない方も多い？（気にしてない？）と思われるのが軽量チューブです。

ホイールの重量＋チューブ＋タイヤ＝ホイール総重量

この計算式で最も軽視されがちなのは言うまでも無く…なのですが、実は走りが全然変わります！
中にはパンクしやすいとか色々懸念する方もいらっしゃるかもしれませんが一度はお試しいただきたいカスタムなんですよ♪

軽量チューブの代表格と言えば

【tubolito TUBO ROAD 700C 80MM　￥4,730-】

オレンジ色のこちらのチューブは見た事ある方も多いのではないでしょうか？
店頭在庫としては置いてない商品ですが、↓ワイズロードオンラインでは購入可能です。

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【PIRELLI P ZERO SMARTUBE イエロー 700X23/32C　￥6,500-】

ピレリからも軽量チューブは発売されております。
パンクしたら終わりのチューブでこの価格はかなり“決戦用”の匂いがしますね（笑）

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速さに直結するカスタム3選　その③

空気抵抗の違いを肌で感じる【サイクルウェア】

そう、あのピチピチの服です！カッコつけてる訳では無く、きちんと理由があるんです！！

サイクルウェアを既に来ている方は体感しているかもしれませんが、まだサイクルウェアに手を出していない方は、是非一度お試しください。
「風の（空気）抵抗がこんなにも影響していたのか！！」と驚くはずです。

私も最初の頃は「えっ？何あのピチピチ集団ｗｗうけるｗｗガチかよｗｗ」って思ってました(笑)
※今では思われる側なんだろうなぁと思いますが…（汗）

しかし、少しでも“速さ”を求めるのであれば、サイクルウェアは必須アイテムです！！

サイクルウェアって何が違うの？

サイクルウェアとは、自転車に乗る為だけに開発された専用ウェアの総称です。
普段着との違いは、まず下記画像をご覧ください。

 文章で書くと中々難しい内容でしたので、画像にまとめてみました。
いかがでしょう？
私服とサイクルウェアの違いはお分りいただけましたでしょうか？

今の時期にオススメなサイクルウェアのご紹介

ジャージ編

【BICYCLELINE 長袖ジャージ NORMANDIA_E WR LS JERSEY ブラック ￥22,939-】

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10度帯の長袖ジャージです。
走り始めは寒いかもしれないのでウィンドブレーカー必須ですが（休憩中とか含め）速く走る為のトレーニングで強度が高めだとジャージ1枚でも十分かと思います。
ゆるポタやサイクリング（ロングライド）の場合は、これだけでは寒いと感じるかもしれませんが、ジャケットやインナーとの組み合わせで今の時期でも対応可能です。

バックポケットには反射素材を用いており、ファスナー付きのポケットもあるので貴重品も安心です。

 前面は防風素材になっており、背中は起毛です。

アウター編

【PEARL-IZUMI  ジャケット 3600-BL ウィンドブレーク スウィッシュ ジャケット ブラック M　￥17,600-】

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 レースフットのジャケットです。
ジャケットは、ジャージの上から着用したり、インナーの上から着用したり、その日の気温に合わせて流用可能です。
※ジャージの上からアウター使用される場合、こちらの様な“レースフィット”のジャケットはサイズ感が難しいので試着をオススメ致します。

背面にはバックポケット等も配されており、通常のジャージの様な使い方がしやすいジャケットです。 

 ジャケットは、防風素材の面積も多く、内側は全面裏起毛ですので寒がりの方には冬の必須アイテムかもしれません。

 インナー編

 【MIZUNO インナーウェア 長袖 ブレスサーモアンダー ワイズロードオリジナルモデル ブラック L　￥6,380-】

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ワイズロードオリジナルのアンダーウェアで発汗で発熱するタイプの極暖インナーです。
詳しくは当店の過去ブログをご覧ください。

【試着サンプル届きました！】これから活躍するワイズロードオリジナルのMIZUNOインナーウェア！

 試着用のインナーもご準備しておりますのでお気軽にご来店ください。

ウェア選びに迷ったら

 当店スタッフが“今の季節にオススメ”なウェアコーディネートをしたマネキンがおりますので、ウェア選びの参考にされるも良し“マネキン買い”するも良しです♪

ウェア試着の際のサイズ感について

初めてのサイクルウェア選びで最も困るのが「このサイズで丁度良いの？」というサイズ感です。
サイズ感に関しましては、まず下記画像をご覧ください。

言葉で説明するよりも画像の方が分かりやすいのでご用意しました。
ご試着の際は上記画像を参考に試着してみてください。
ご本人で判断が難しい場合はもちろんお近くのスタッフにお声かけください。
いつでもサポートさせていただきます。

【これで脱初心者】私がオススメする速さに直結するカスタム3選（後編）いかがでしたでしょうか？
前編【【これで脱初心者】私がオススメする速さに直結するカスタム3選（前編）】はこちら
速さに直結するカスタムと言うとホイール等の高額商品が真っ先に思い浮かぶのですが
自分が初心者の頃、『あまりお金はかけれないけど速くなりたいなぁ…』と良く考えておりましたので、今回のブログでまとめてみました♪

参考にしていただけると幸いです。
福岡天神店までご来店いただければ私が直接サポートさせていただきますので、お気軽にご来店下さいませませ♪