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	<title>九州で自転車をお探しならY&#039;s Road福岡天神店 &#187; 【待望の12速】満を持して登場！SHIMANO機械式105ついに12速化へ！！</title>
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	<link>https://ysroad.co.jp/fukuokatenjin</link>
	<description>日本最大級のスポーツサイクル専門店！在庫台数約300台の品揃え！あなただけの一台がきっと見つかります！</description>
	<lastBuildDate>Sat, 04 Apr 2026 10:05:46 +0000</lastBuildDate>
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		<title>【待望の12速】満を持して登場！SHIMANO機械式105ついに12速化へ！！</title>
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		<comments>https://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/2023/09/01/180815#comments</comments>
		<pubDate>2023-09-01 10:28:22</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[古閑森 聖]]></dc:creator>
                <category><![CDATA[ itemblog ]]></category>
                <categoryNm ><![CDATA[ 商品紹介　-ITEM- ]]></categoryNm >
                        <category_url ><![CDATA[ https://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/category/itemblog ]]></category_url >
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		<description><![CDATA[いつもワイズロード福岡店のブログをご覧いただきありがとうございます。 スタッフの古閑森です。 本日情報公開！S [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>いつもワイズロード福岡店のブログをご覧いただきありがとうございます。</p>
<p>スタッフの古閑森です。</p>
<h2>本日情報公開！SHIMANO105機械式12速ついに登場！！</h2>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/wp-content/uploads/2023/08/hv-497563-105_r7100_mecha_onpare_vertical_w_logo-a3b4ed-original-1692798307.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-180835" src="https://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/wp-content/uploads/2023/08/hv-497563-105_r7100_mecha_onpare_vertical_w_logo-a3b4ed-original-1692798307.jpg" alt="hv-497563-105_r7100_mecha_onpare_vertical_w_logo-a3b4ed-original-1692798307" width="800" height="800" /></a></p>
<p>【SHIMANO 105 初回KIT　￥130,106-】</p>
<h3>福岡天神店入荷予定KIT内容</h3>
<table>
<tbody>
<tr>
<td>
<p>リアディレイラー</p>
</td>
<td>
<p>12-Speed</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>フロントディレイラー</p>
</td>
<td>
<p>直付タイプ</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>カセットスプロケット</p>
</td>
<td>
<p>11-34T（12S）</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>STIレバー＋ブレーキキャリパーセット</p>
</td>
<td>
<p>左右セット</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>クランクセット</p>
</td>
<td>
<p>50×34T（170㎜）</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>ディスクローター</p>
</td>
<td>
<p>140㎜／160㎜</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>チェーン</p>
</td>
<td>
<p>12速　116L（クイックリンク）</p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>上記キットが2セット入荷します！</p>
<p>上記キットに加えクランクが52-36Tのキットも1セット入荷します！</p>
<p>入荷予定は9月中旬以降を予定しております。<br />※遅れが発生する可能性がございます。</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3>単体販売でのラインナップ</h3>
<table>
<tbody>
<tr>
<td>
<p>リアディレイラー</p>
</td>
<td>
<p>12Speed</p>
</td>
<td>
<p>￥7687-</p>
</td>
<td>
<p><span style="color: #ff0000;">NEW</span></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>フロントディレイラー</p>
</td>
<td>
<p>バンドタイプ（34.9㎜）</p>
</td>
<td>
<p>￥5,525-</p>
</td>
<td>
<p><span style="color: #ff0000;">NEW</span></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>フロントディレイラー</p>
</td>
<td>
<p>バンドタイプ（31.8㎜）</p>
</td>
<td>
<p>￥5,584-</p>
</td>
<td>
<p><span style="color: #ff0000;">NEW</span></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>フロントディレイラー</p>
</td>
<td>
<p>直付タイプ</p>
</td>
<td>
<p>￥5,286-</p>
</td>
<td>
<p><span style="color: #ff0000;">NEW</span></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>カセットスプロケット</p>
</td>
<td>
<p>11-34T（12S）</p>
</td>
<td>
<p>￥7,700-</p>
</td>
<td>
<p><span style="color: #ff0000;">NEW</span></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>カセットスプロケット</p>
</td>
<td>
<p>11-36T（12S）</p>
</td>
<td>
<p>￥10,230-</p>
</td>
<td> </td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>STIレバー＋ブレーキキャリパーセット</p>
</td>
<td>
<p>フロントセット</p>
</td>
<td>
<p>￥38,191-</p>
</td>
<td>
<p><span style="color: #ff0000;">NEW</span></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>STIレバー＋ブレーキキャリパーセット</p>
</td>
<td>
<p>リアセット</p>
</td>
<td>
<p>￥38,058-</p>
</td>
<td>
<p><span style="color: #ff0000;">NEW</span></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>STIレバー</p>
</td>
<td>
<p>左</p>
</td>
<td>
<p>￥24,438-</p>
</td>
<td>
<p><span style="color: #ff0000;">NEW</span></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>STIレバー</p>
</td>
<td>
<p>右</p>
</td>
<td>
<p>￥24,438-</p>
</td>
<td>
<p><span style="color: #ff0000;">NEW</span></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>油圧ブレーキキャリパー</p>
</td>
<td>
<p>フロント</p>
</td>
<td>
<p>￥8,690-</p>
</td>
<td> </td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>油圧ブレーキキャリパー</p>
</td>
<td>
<p>リア</p>
</td>
<td>
<p>￥8,140-</p>
</td>
<td> </td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>クランクセット</p>
</td>
<td>
<p>50×34T（160㎜）</p>
</td>
<td>
<p>￥21,010-</p>
</td>
<td> </td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>クランクセット</p>
</td>
<td>
<p>50×34T（165㎜）</p>
</td>
<td>
<p>￥21,010-</p>
</td>
<td> </td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>クランクセット</p>
</td>
<td>
<p>50×34T（170㎜）</p>
</td>
<td>
<p>￥21,010-</p>
</td>
<td> </td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>クランクセット</p>
</td>
<td>
<p>50×34T（172.5㎜）</p>
</td>
<td>
<p>￥21,010-</p>
</td>
<td> </td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>クランクセット</p>
</td>
<td>
<p>50×34T（175㎜）</p>
</td>
<td>
<p>￥21,010-</p>
</td>
<td> </td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>クランクセット</p>
</td>
<td>
<p>52×36T（160㎜）</p>
</td>
<td>
<p>￥21,010-</p>
</td>
<td> </td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>クランクセット</p>
</td>
<td>
<p>52×36T（165㎜）</p>
</td>
<td>
<p>￥21,010-</p>
</td>
<td> </td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>クランクセット</p>
</td>
<td>
<p>52×36T（170㎜）</p>
</td>
<td>
<p>￥21,010-</p>
</td>
<td> </td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>クランクセット</p>
</td>
<td>
<p>52×36T（172.5㎜）</p>
</td>
<td>
<p>￥21,010-</p>
</td>
<td> </td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>クランクセット</p>
</td>
<td>
<p>52×36T（175㎜）</p>
</td>
<td>
<p>￥21,010-</p>
</td>
<td> </td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>ディスクローター</p>
</td>
<td>
<p>140㎜</p>
</td>
<td>
<p>￥4,354-</p>
</td>
<td> </td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>ディスクローター</p>
</td>
<td>
<p>160㎜</p>
</td>
<td>
<p>￥3,816-</p>
</td>
<td> </td>
</tr>
<tr>
<td>
<p>チェーン</p>
</td>
<td>
<p>12S116L（クイックリンク）</p>
</td>
<td>
<p>￥4,005-</p>
</td>
<td> </td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>※<span style="color: #ff0000;">NEW<span style="color: #000000;">以外の商品は、既存の105Di2と共通の商品となります。</span></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<h2>機械式SHIMANOユーザーにとっては初となる12速コンポの登場！</h2>
<p>SHIMANOとしては初になる12速機械式コンポ<br />105グレードとして発売される12速ですが、気になるのは上位グレードであるULTEGRAとDURA-ACEの機械式の行方ですね。<br />機械式最上位グレードが105になるのか、今回の機械式12速105の動向で上位グレード発売も検討されるのか？今後が気になるところです！！</p>
<p>それはさておき、機械式推奨派にはうれしいニュースですね！<br />私も以前は機械式推奨派でした、理由としては<br />・何よりも操作が楽しい<br />・シフトフィーリングが心地良い<br />この2点ですね。</p>
<p>自分の力でシフト操作する楽しさは自動車でいう所のMTに似ていると思います。<br />確かにDi2の方がATみたいで楽です、ワイヤーの伸びも気にしなくてよいので確実なシフトが約束されます。<br />しかし、機械式の楽しさと充実感はDi2では手に入りません！！</p>
<p>今回のブログは105にフォーカスして書きましたが、GRXも同時発表になっております。<br />12速化のメリットはDi2のULTEGRAとDURA-ACEが出た時にもお伝えした通りですが【中間ギアが増える】これにつきますね！<br />たとえ34Tのスプロケットを選択したとしても中間ギアがしっかりと構成されておりますので、従来のワイドギアでありがちな「一気に軽く（重く）なりすぎる」が軽減されます。</p>
<p>今後は新型機械式12速105の完成車もラインナップが増えていくと思いますので、自転車業界の活性化にも個人的に期待しております。</p>
<p>ご来店お待ちしております！</p>]]></content:encoded>
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        <updateDate>2023-09-02 18:24:45</updateDate>
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