[link https://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/2024/09/07/197849]

遂に直前に迫ってきました。身体の調子はというと、ちょうど上記のブログを投稿した後からお風邪を召しまして体力回復に専念しておりました（笑）。最終週は各50km前後しか乗れていませんが練習初日のことを考えると嘘みたいに身体が軽いです。少しですが乗り込めてよかったと思います。

さて、九州は福岡から北海道までは飛行機で向かいますがバイクの輸送方法は一般的な輪行袋を利用した飛行機輪行を利用させていただくことにしました。輪行はここ何年かすることが無く、ましてやグラベルバイクの輪行だと袋のサイズが心配でしたが秘密兵器を用意しました！

じゃーんDavosグラベル輪行袋G-110です。フカヤさんのオリジナルブランドDAVOSとOSTRICHのコラボ製品でL-100エアロをベースに寸法を大きくしたものです。これで入らないならもう入る袋は無いと思える程ビッグな寸法です。価格：7,700円(税込)

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もうすでに車輪を外してしまってますが、これが・・・

こんな感じです。リアディレイラーは念のため外してステーで隠れるように。ハンドルバーエンドがトップチューブにちょうど当たる為、ハンドルは深く切れませんでしたが、養生テープを二つ折りにした簡易荷締めベルトでハンドルが遊ばないように固定。気休めではありますがトップチューブとダウンチューブは養生を増やして固定しました。ローターとスプロケットのカバーの色は間違えて使いまわさない用に分けてあります。

余裕で入りました。自分のM-605でも余裕で入ってくれそうです！さすがグラベル、MTB向け輪行袋、懐が深いです！

[link https://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/2023/10/11/183508]

リチウムイオンバッテリーを使用している物は機内持ち込み用に別で用意。今回新たに購入したTopeakのツールケースには40C対応チューブ2個、チューブレスプラグ、タイヤレバー、クイックリンク、ハンドポンプなどを詰め込んでおります。Cycplusは現地での気圧コントロール用です（気圧計付きが役立ちますね）。

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何より頭を悩ませるのは当日の気温、寒いですね。それに加えて降水確率も上がって参りました。さて天気はもってくれるのか・・・次回はイベント後の投稿予定です。無事帰ってきたいと思います。