[link https://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/2024/07/13/196080]

[link https://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/2024/09/25/198628]

【NESTO】GEVEL

価格：138,600円(税込)

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普段フルサスなので至ってギミックの無いリジットバイクに乗るのは久しぶり。GAVELはNESTOのラインナップでオン、オフロード問わず走れるバイクとあって人気の高いモデルです。

乗ってみても進みが軽く、反応も良いのでグラベルバイクに興味を持って乗ってみたいという方に是非オススメだと感じました。

ギア構成はF: 48-32T R: 11-34Tとなっています。フロントシングルだとグラベルは良いんですが9段くらいだと1段1段の差が激しく、オンロードでのギア選択がかなり大味になってきます。この車体はフロントダブルなのでグラベルへのアプローチ良し、グラベルでもギア比1以下が選べるのでどんな道でも走れそうです。

タイヤは38Cの物がクリンチャー仕様で付属。オンロードは剛性もあってかなり好きな感触が良いタイヤですがグラベルでは気圧を下げたいので、しっかり走る方はチューブレス化させてしまった方が無難かと思います。

結構リアがしなってくれるので乗り心地も良く、タイヤとの合わせ技で普通のロードよりも疲労軽減効果は高いですよ。グラベルを走らなくても直進安定性の高くて疲れにくいロードを探している人にもオススメです。

片押しの機械式ディスクブレーキなので色々言われますが、通常使用には問題は感じませんでした。ただオフロードでばりばり使う場合はタイヤの細さと相まって効きが弱いと感じるかもしれません。

アルミフレームなのでカーボンフレーム程取り扱いに慎重になることも無いですし、ダボ穴もBB下、フォークサイド、トップチューブの主要部位に完備しているのでキャンプツーリング仕様にすることもできるのでタフに使いたい方にも嬉しいですね。よりグラベルでのパフォーマンスが欲しい方は次のKING GAVELがオススメです。

【NESTO】KING GAVEL

価格：207,900円(税込)

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ガベルのフラッグシップモデルがコチラの「KING GAVEL」。カラーはアウトドアでも調和のとれたシルバー基調で光沢のある仕上げ。

ノーマルのGAVELにもドロッパー用の穴はあるが、フレームの出口用の穴がシフトケーブルに使われているため使えなかった。KING GAVELならフロントシングルの為インターナルタイプのドロッパーが使用可能。

ギアは一気に11段変速まで段数が増え、さらに細かいギアチェンジが可能に。

ホイールステッカーもKING仕様。

レバーやブラケットのテクスチャーももGRXなのでSORAに比べると滑りにくかったり、パーツ構成は正統派グラベルロード。よりオフロードに主軸を置くならこちらの1台がオススメです。今ならどちらのバイクもオータムフェアの対象です！是非この機会にお買い求めください。