スタッフの古閑森です。

UCI新規格の先駆け！新型RIDLEY Noah 3.0がついに入荷！！

今年の1月に情報解禁になった新型RIDLEY Noah 3.0ですが、ついにデリバリー開始いたしました。
※2025.06.25現在、カラーとサイズによっては一部欠品もありますが、まだまだメーカー在庫あります！

[link https://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/2025/01/23/204022]

今回の入荷はお客様のご注文分になりますので、店頭在庫はございませんが、もちろんオーダーは可能でございますのでご来店お待ちしております。

【RIDLEY Noah 3.0】

フレームセット：￥484,000-（専用インテグレーテッドフルカーボンハンドルCirrus付属）

バイククラフト対応

・R9250 Di2 : ￥951,500-

・R8150 Di2 : ￥754,600-

・R7150 Di2 : ￥672,100-

・R7100機械式：￥591,800-

専用インテグレーテッドフルカーボンハンドルは従来のフレームセットにも付属しておりましたCirrusです。
※Noah Fast 3.0には新型専用ハンドルNimbusが付属します。

エアロと言えば、この太いストレートフォークですよね！！
風を切り裂く薄さに、しっかりとした剛性を感じさせるフォルムがたまりせんね♪

今回の新型RIDLEY 第3世代 Noah 3.0の特徴的なヘッドチューブもUCI規制で許可されている補強三角形ルールを最大限に活用した幅16cmの設計になっております。
いやぁ～実際に見るとえげつなく【太い】です（笑）

 個人的にどうしても下からのアングルが気になっていたので撮影してみました♪

 ヘッドの太さに気を取られてしまいがちですが、ダウンチューブもめっちゃ太くなってます！！

 その太いダウンチューブに連なるBB付近はご覧の通りです。
個人的には近年のエアロバイクはTTばいくのそれに近い物を感じます。

リア三角にこそRIDLEYらしさを残しておりますが、フロントフォーク～フロント三角は完全にUCI新規格を意識したフルモデルチェンジですね！！
これだけ剛性の高そうな設計だと乗り味が非常に気になるところです。早くインプレ情報が欲しいですね。
より剛性の高いNoah Fastだったら踏めるかな？と少し不安になります。

Noah Fastとの大きな違いは【カーボングレード】です。
Noah FastがElite HM カーボンなのに対してNoahはEssential HM カーボンです。
日本ではまだ見慣れないカーボングレードの表記ですが、海外ではスタンダードな表記です。

Elite HM カーボンは60T / 50T HM UD カーボン
Essential HM カーボンは30T / 24T HM UD カーボン
それぞれ上記を使用していると思われます。

その他のNoah Fastとの違いは【ヘッドの形状と専用ハンドル】です。
今回ご紹介しておりますNoahはCirrusという現行のFalcnやFenix SLiCで使用されているハンドルと同一です。
※ヘッドの形状が違いますので、NoahにNoah Fast専用ハンドルNimbusは使用不可能です。

ヘッドとハンドルの形状の違いから派生した、もうひとつの違いはNoahだけ機械式コンポーネント対応になります。
恐らく、Noah Fast専用ハンドルNimbusが機械式コンポーネントに非対応だと思われます。

新しい新型RIDLEY！気になった方は是非ワイズロード福岡天神店まで！
ご来店お待ちしております。

⇩RIDLEYのオールラウンドモデルFALCNも在庫してますよ⇩

[link https://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/2025/03/09/207227]

⇩RIDLEYの軽量ヒルクライムモデルHELIUMも在庫しております⇩

[link https://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/2024/02/16/189677]

[ysid 4560295624900]