今回のブログはFULCRUMの新型オールロードホイール SHARQのスタッフの試乗インプレッションになります。

試乗して思ったことを率直に書いてみました！

フルクラム試乗ツアーの詳細について

ただ今、ワイズロード福岡天神店では代理店様協力のもと、FULCRUMの試乗ホイールを7/15～8/30の期間に2週間ずつ各週3種類（最終週は2種類)計6週間にわたって試乗いただけます。

ただ今の期間は

SHARQ DB
シークレットモデル(詳しくは店頭にてご確認ください。)
こちらをラインナップしております。
(※いずれもディスクブレーキ専用ホイールとなっております。)

FULCRUM

SHARQ

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スペック

リム高：前後42～47mm
リム内幅：25mm
リム外幅：28.9mmmm
対応タイヤ幅目安：29～71mm
重量：1440g (メーカー公表値)

価格：￥482,900(税込) →　￥434,610(税込)

インプレッション

まず、タイヤが普段使っているものと異なり、今回はPIRELLI RACE TT28c クリンチャーをアッセンブル。
本来はいつも使っているタイヤでインプレッションすべきなのですが、今回はご容赦下さい。

では、まず乗った感想から。
攻撃的な見た目とは裏腹にかなりマイルドなホイールでした。
SHARQは、舗装路からグラベルまで高速で走行することが可能なオールロードホイールになっています。ですので、リムの内幅は25mmとかなりワイドになっており、最大で71mmと超極太タイヤまで履くことが可能になっています。
その影響か安定性は他のホイールと比較して頭一つ抜けていると思います。

剛性感は硬すぎず、柔すぎずちょうどいい硬さでした。
硬いホイールによくあるダンシングでのタイミングのつかみにくさ等は一切なくナチュラルなバイクの振りを支えてくれます。
スプリントなど大きく力を加えた時でも加速感を感じることができ、高速域からの伸びもありました。

このホイールはFULCRUMのホイールイメージによくあるめちゃくちゃ硬かったり、レースユーズオンリーな感じは一切なく、ロングライドやサイクリング、グラベルなど様々な用途で使用できる一本になっています。
僕個人的におすすめの使い方はロードではなくオールロードからグラベルまで幅広い使用をお勧めかなという感じです。

ロードの性能だけで言えばはFULCRUM SPEEDは最高の一本でした。

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ただ、どちらもキャラクターが全く違うホイールですので、得意分野は違いがあるように感じます。
ぜひ試乗して最高の一本に出会ってみてはいかがでしょうか？！

スタッフ一同皆様のご来店お待ちしております。