[link https://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/2025/09/05/216353]

先日POP UPイベントを開催させて頂きましたが、好評でしたERGONのサドルを常時取り扱いすることとしました！

用途に応じて選べる「エルゴン サドル」

人間工学に基づいた製品設計で高い評価を得ているERGON（エルゴン）。
そのエルゴンが、男性・女性の骨盤形状や特徴、坐骨幅を研究し、開発・設計した「サドル」は、用途・性別に応じて選べるモデルを多数ラインナップしています。
ご自身の用途からお好みのモデル／サイズをお選びください。

サドルの人間工学

• 座る位置

  自転車に乗るとき、体重のほとんどは比較的狭いサドル面にかかることになります。サドルと接触する身体の部位は、身体の中で最も敏感な部位の1つです。このため、性器周辺のしびれなど、座り心地の問題が発生することがよくあります。

• なぜ座ると不快感があるのか？

  臀部の会陰部や陰部は圧力に敏感です。体重が、座骨などの比較的鈍感な臀部の部分に均等に分散されないと、圧力点が発生し、サドルの位置や走行時間によっては、不快感を引き起こすことがあります。骨盤との間で神経が圧迫されると、しびれや不快感を感じることがあり、この際、特に陰部神経が重要な役割を果たします。

• サドルの痛みを和らげるにはどうすれば良いのか？

  体重がサドルに均等に分散されるためには、座骨の幅と上体の角度が調和している必要があります。骨盤が前に傾くほど、座骨間の距離は狭くなるため、適切な幅のサドルを選択する必要があります。会陰部や生殖器周辺に高い圧力がかからないようにし、神経や血管が過度に圧迫されないようにすることが重要です。レリーフチャネルや女性用サドルにある切り抜きなどの圧迫軽減機能がこれに非常に効果的に作用します。

（https://ergon-bike.jp/aboutより一部抜粋）

緩衝性に優れた特殊フォーム材を組み込んだ
エルゴン「コア」サドル シリーズ。

緩衝性に優れた特殊フォーム材「コア」を組み込むことで、ペダリングの動きに追従しながら地面からの振動を効果的に吸収する革新的テクノロジー。「コア」サドル シリーズは、腰から背中に優しい製品であることが「人間の背中の健康を考える」ドイツの連邦協会にも認められています。

 一番オススメモデルは「コア」入りのサドル

前述の通りERGONの優れた乗り心地を支えるのは緩衝性に優れたフォーム材「コア」。これが入ってるモデルかどうかで結構乗り心地が違います。その分「コア」入りモデルは通常よりお値段が張りますが、ライド中の不快感を取り除くにはサドルの交換が一番！当店オススメモデルはカーボンレールで軽量な「コア」入りモデル。

SR Allroad Core Pro Carbon Men

路面からの衝撃／振動を効果的に吸収する「コア」を搭載したロード／グラベル用サドル。 7 x 9mm カーボンレール仕様。

• マイクロファイバー
• コンフォート フォーム
• BASF インフィナジー コア
• カーボン コンポジット シェル
• 7 x 9mm カーボンファイバー コンポジット レール
• 座骨幅 S/M : 90～120mm、M/L : 120～160mm
• 最大荷重 : 100kg
• S/M : 220g、M/L : 220g

¥29,700（税抜¥27,000）

[ysid 4260477073235]

SR Allroad Core Comp Men

路面からの衝撃／振動を効果的に吸収する「コア」を搭載したロード／グラベル用サドル。 クロモリ中空レール仕様。

• マイクロファイバー
• コンフォート フォーム
• BASF インフィナジー コア
• ナイロン コンポジット シェル
• クロモリ中空レール
• 座骨幅 S/M : 90～120mm、M/L : 120～160mm
• 最大荷重 : 120kg
• S/M : 290g、M/L : 315g