【Cannondale】Super X3

Size: 51(165-175cm)
price: 630,000円(税込)

[ysid 0196870184398]

アウトフロントジオメトリー

Super XはSupersix Evoのテクノロジーを受け継いだのでエアロで速い流線形のフレーム形状はもちろんですが、ジオメトリーにも現代的な変化を施しています。ヘッドアングルを寝かせ、フォークオフセットを通常より長い55mmに設定することでフロントから刺さって転んだり、バランスを崩すことの無いようにしています。細かいライン変更はトレイル値が短いためロードバイクのような細かい操作も得意としています。タイヤ幅はフロント48mm、リア51mmまでカスタム可能なので太いタイヤをはかせてグラベルを走ったり、33mmのタイヤでシクロクロスに参加したり活用の幅が広い車体です。

主要コンポはシマノGRX820（機械式2×12速）

レース用途のフレームだけあって完成車に採用されているコンポはフロントダブルです。フロントシングルだと下りでトップ側が結構足りないのでコチラのギア構成だとロードバイクと同じような感覚でギアチェンジが可能です。勿論剛脚の方も安心です。クランクもRX820なので見た目もバッチリカッコイイです。

ホイールセットもなかなか良いのついてます。

グラベルになると完成車付属のホイールセットの名前を聞いてもいまいちピンと来ないかもしれませんが、こちらに採用されているG1800 Splineはスポーク本数24本でストレートタイプ、内幅24mm、外幅28mmで対応タイヤ幅目安:32-60mmです。実売7万未満のグレードでありながらリムの溶接もキレイでなかなかカッコイイですね。調べると大体1,800g程度みたいです。ちょっと重いですがカテゴリー2に分類される頑丈なホイールなので思う存分オフロードが走れますよ。

オン、オフ兼用のバイクが欲しい人へ

「グラベル」と聞くとグラベルしか走ってはいけない、もしくはグラベルを走らないと楽しくないとイメージされる方もいますが、細いタイヤやホイールを履かせてオンロードをメインに走っても全然楽しめるくらい今のカーボンバイクは軽く、速く設計されています。たとえオフロード10%、オンロード90%のライドであったとしてもSuper Xならその10%は当然、90%を占めるオンロードの体験も楽しいものになるはず。今時のグラベルレースバイクは本当に速くて快適ですので気になる方は是非！ご来店お待ちしております。