【Ridley】ASTR F/S

フレーム販売　 ¥330,000（税込）

パフォーマンスグラベルバイクのテクノロジーを継承したセカンドグレード

上位グレードのASTR RSのテクノロジーを継承し、カーボン素材を変更することでコストに優れたセカンドグレードなのがこちらのASTR。グラベル用のセカンドグレードをフレーム販売しているメーカーはまだまだ少なく、いずれのメーカーもハイエンドのみのラインナップでフレームセット販売も多くない点を考えるとASTRはかなりの特異点です。この値段だから気軽・・・というわけにはいかないですがより身近に最新のテクノロジーを体験できるので、今グラベルロードをお持ちの方で

・もっとオンロードを速く走りたい

・今のフレームより大きいタイヤが履きたい

方には軽くてレーシーなASTRがオススメです。

グラベルレースを念頭に設計された「ASTR」ならエアボリュームの多いワイドタイヤで転がり抵抗を軽減、快適性とグリップ力を向上。軽量なカーボンフレームはジオメトリーと重要ポイントとなるすべてのチューブ形状を見直しCFD解析を使用しています。また、セカンドグレードのASTRのみシマノ機械式コンポーネントに対応しています。

最新トレンドはひと通り網羅

ひと昔のグラベルタイヤと言えば35Cで太いなという感じでしたが、現在では標準で40C～45C、レースシーンでも50C、29インチ換算だと29×2.0の極太タイヤを履くのを見かけるようになってきました。ASTRは最大52mmタイヤに対応、29×2.1のタイヤまで履けるのでXC用MTBタイヤも選択可能になっています。

ヘッドチューブ付近の空気の流れを整え、空力性能を高めるラウンドシェイプのカムテール形状を採用。短めのヘッドチューブにより、深い前傾ポジションも取りやすい設計になっています。別売りですがForza Cirrus Pro Flared Integrated Cockpitという専用ハンドルもオプション販売しています。D型コラムですが通常ステムも使用可能です。

またUDHを採用しているため、SRAMフルマウントディレイラーにも対応。

汎用性の高い27.2mm径を採用することで好みのパーツやポジションに合わせて幅広いパーツを選択できます。ただドロッパーには対応していません。

KANZO FASTという選択肢もあり

よりエアロ寄りなモデルが好みならKANZO FASTもアリです。

同じUDH対応ですがKANZO FASTはASTRよりクリアランスの狭い最大42mmのタイヤ幅なので40mmを使う人で、よりエアロを求める方はこっちでも良いかもしれません。昨年のグラベル世界選手権もRidleyを使用する選手はASTR RS、KANZO FASTと人それぞれでした。KANZO FASTはフロントシングル専用なのでフロントダブル派はASTRにしましょう。

ASTRはSサイズの在庫を店頭展示、KANZO FASTはお取り寄せになります（26年1月25日現在メーカー在庫若干数有）お気軽にご相談ください。バラ完、載せ替え、フレームセットのお買い上げが可能です。ご来店お待ちしております。