その中でも僕が今回推したい車体がコチラ！

PINARELLO F5 DB 105Di2

￥720,000-➡ASK

カラー・インターステラー グレー シャイニー

サイズ・53（175cm前後）

[ysid 2026000001661]

イタリアンバイクらしい上品な塗装と尖りすぎないレーシングスペック

フレーム形状はあのドグマと同じ。ぱっと見はおとなしい青味の強いシルバー、しかし近くで見ると全く別の顔を見せてくれる魅惑のイタリアンペイントを細かく見ていきましょう！

どうですかこのオーロラの様な、だけど主張し過ぎないオトナな雰囲気。ピナレロの流線形を多用したフレームとベストマッチ過ぎませんか⁉
もちろん意味なくくねくねさせている訳じゃないです！

ピナレロの伝統的なフォーク形状であるONDAフォーク。効果としては見た目以上に大きいものがあります。振動吸収性はもちろん路面の追従性、コーナリングや登りでのダンシング、スプリント時にパワー入力のカギになる捻じれ剛性に大きく貢献します。

さらにF12の世代になるとエンドの部分にエアロフィンが付き空気をキレイに後ろに流す整流効果があります。
こういった細かいアップデートが全体的なワット数の軽減に繋がっていくのです。

シートステーも正面から見るとうねっていますね。F5のシートチューブはかなり薄いエアロ形状になっている為通常は路面の荒れや突き上げを拾ってもおかしくありません。しかし僕自身、一度試乗した際はそんな印象は全くなくおそらくこの考え抜かれたシートステーの形状が役に立っているのでしょう。

そして最後はBB周り。フレーム各部のスリムな印象とは裏腹にBB周りのボリュームはエアロ特化ロードとも引けを取らない肉厚感。
このフレーム乗ってみるといい意味で期待を裏切る乗り味でしっかり進むのに足に来ないマイルドな感じ、これはおそらくこの大きなBB周りの形状が役を買っているのでしょう。

パーツ構成

コンポーネント

変速機は105Di2で的確な変速がライド中のストレスを激減！
さらにはスマホ一つで完結する変速調整やロングライド等で恩恵を受けるスイッチのクリックな変速などメリットが沢山!
自分にはまだ早いと敬遠しがちな方も多いですがどんな方にとってもメリットが大きいシステムです！

ホイール周辺

ホイールはフルクラムのレーシング800が付いて35mmハイトのリムはアルミながらフレームの良さを邪魔せずアップグレード後も練習輪として使い込める一本です！タイヤはPINARELLOのオリジナルパーツブランドMOSTのコンペティション30Cで太すぎず細すぎずの中間なのでどんな方にもお使いいただけます！

ハンドル周り

ハンドルは流行りのフレアハンドルでブラケット部は370ｍｍ、ドロップ部は外外で440ｍｍとかなりフレアです！
ブラケットを握る時はよりエアロに、スプリント時は振りやすく。また下のハンドルを広くすることで腕が当たりにくくなり一石二鳥です！
さらにステムはMOSTのエアロステムで後ろに行くにつれて細くなる変わり者です！ボルトが見えにくいためすっきりしたハンドル周りに貢献してます！

福岡天神店ではピナレロの在庫が多数あります！

ワイズロード福岡天神店ではF5の他にも上位グレードのF7、F9、更にはDOGMA のフレームセットもあります！PINARELLOの美しさは写真では伝わり切らないと思うので是非一度生で見に来てください！