トレックのエンデュランスモデルDomaneが大幅にアップデートされて発表されましたね。

今回のDomaneの進化はこれまでとは一線を画すモデルチェンジです。

スピード・快適性・安心感・多用途性というDomane本来の魅力をそのままに、より軽量で洗練されたデザインへと生まれ変わりました。

一見するとリム時代のMadoneのような細身でトラディショナルな形状です。

実際に神戸のTREKジャパン様にて各グレードを試乗してきましたよ！

詳細を見ていきましょう！

新型Domane 注目すべき進化

1. 大幅な軽量化を実現（SLRフレームセットで-305g）

先進のOCLVカーボン構造と無駄を削ぎ落とした流線型デザインにより、フレーム＆フォークを大きく軽量化。

特にフロントシングルの最高峰モデルDomane SLR 9 AXS 1x Gen 5では、前世代の最軽量モデルと比べて約950gもの軽量化を達成しています。

現代において1世代のモデルチェンジでなかなか見ることができない数字ではないでしょうか。

2. IsoSpeedの役割を新設計シートポスト＆最大40mmのタイヤクリアランスへ

従来のIsoSpeed構造を廃止し、垂直方向に適度にしなる新開発のRSLシートポストを採用。

OCLVカーボン構造で軽さを追求しながらしなやかさを高め、楕円形の内部断面を備え、激しい衝撃下ではたわみながらも、バイク操作中にサドルへ荷重がかかる際の横剛性を保持するシンプルな構造になっており、トレックの快適性指標（振動エネルギー性能）において前作とほぼ変わらない（差は5%以内）極上の乗り心地を維持しています。

タイヤは最大40mm幅まで対応。

太めのタイヤを履くことでグリップと快適性が格段に向上し、きれいな舗装路だけでなく、グラベルなどへも対応する拡張性も魅力です。

 3. 快適性を高める新設計パーツ＆ジオメトリー

ロードエンデュランス・ジオメトリーを採用し、長時間のライドでも疲れにくく、高速域でも抜群の安定感を提供し、さらになめらかなライザーバーはハンドル高を上げることができ、ステム長等で制限を受けずにすっきりとした見た目を保ちながら、無理のないアップライトな姿勢を作れます。

4. 豊富なマウント類で旅仕様にも

トップチューブバッグ、フレームバッグ、フェンダーなどをダイレクトに取り付けられるインテグレーテッドマウントを装備。

ロングライドやライドパッキング、悪天候時の通勤までスマートに対応します。

 5.サイズも豊富な6サイズ設定

 サイズはＴシャツサイズの規格を採用し、以下の全6サイズ展開となりました。

XS(適応身長147㎝～162㎝前後)

S(適応身長162㎝～166㎝前後)

M(適応身長166㎝～177㎝前後)

ML(適応身長177㎝～184㎝前後)

L(適応身長184㎝～193㎝前後)

XL(適応身長193㎝～219㎝前後)

TREKジャパン様での説明を受け、新型の車体をじっくり観察しましたが、見た目でも十分改良が見受けられます。

さらにこの日は試乗もできるとの事で、まずはSL4&SL5のOCLV500グレードから試乗！

Domane SL4 GEN5  ￥339,000

素材は500シリーズOCLVカーボン採用の4.5.6グレード。

こちらの4グレードは11速仕様になった新型Tiagraとアルミホイールを装着した普及グレードですが、まずは塗装がキレイすぎます。

今期でも人気だったERA WHITEにGOLDロゴがカッコいい！

Domane SL5 GEN5  ￥379,000

こちらも安定のカッコよさのマットブラックとお洒落なマットERA WHITEをラインナップ。

コンポーネントはシマノのスタンダード機械式105を採用。

4と5は両者ともにアルミホイール採用していますが、ベアリングのスムーズさで違いがあります。

またシートポストは上位RSLカーボンポストではありません。

それぞれ走りはこれまでのDomaneと遜色ない走り心地。

しかも、エンデュランスモデルによくあるモッサリ感などは感じません。

初めてのロードバイクに最適でホイールとRSLシートポストを交換するだけで大幅に走行性能を上げる事ができて、しかも多用途に使えるとてもお買い得なモデルだと感じました。

Domane SL6 AXS GEN5  ￥630,000

 50mmハイトカーボンホイール、RSLシートポスト、SRAMのワイヤレス変速など最新の規格で構成された、今考えられる最適なパッケージだと思います。

漕ぎだしから加速は軽量モデルと同様に軽快で、それでいてエンデュランスモデルらしく安定感もしっかりしており、巡航もしっかり速い！

コースはちょっとした登りと下りがあるコースでしたが、いずれもエンデュランスモデルとは思えない機敏さでこなしました。

しかも乗り心地も快適そのものです。

休日のサイクリングから超がつくほどのロングライド、ヒルクライムも鼻歌交じりの登坂からタイムを狙う乗り方も、トレーニング、耐久レースやイベント参加等など、この1台で何でもこなせる1台でTREKらしい最新バイクだなと感じました。

パーツ構成は、ポジションにかかわる部分以外は変える必要のない完成度で個人的には最もオススメのグレードです。

Domane SLR7 GEN5  ￥1,100,000

素材は900シリーズOCLVカーボン採用。

こちらは最後に試乗しましたが、SL6で感じた快適性・安心感はそのままにスピードと軽量性を一層増加させます。

 DOMANEが積み上げてきた快適性などのエンデュランス性に、ロードバイク本来の軽さやスピードをシンプルに加えたグレードでとても良質なバイクでTREKらしい先進的なモデルだと思います。

1台で何でもできる現代的なバイクを探している場合、このグレードは間違いない1台です。

SLグレードは店頭にも順次入荷予定です。

是非お問い合わせください！