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	<title>九州で自転車をお探しならY&#039;s Road福岡天神店 &#187; 【Cervélo】空力も軽さも妥協なし。フルモデルチェンジを果たした新型「SOLOIST」入荷速報！</title>
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	<description>日本最大級のスポーツサイクル専門店！在庫台数約300台の品揃え！あなただけの一台がきっと見つかります！</description>
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		<title>【Cervélo】空力も軽さも妥協なし。フルモデルチェンジを果たした新型「SOLOIST」入荷速報！</title>
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		<pubDate>2026-10-18 19:44:20</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[石丸]]></dc:creator>
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		<description><![CDATA[こんにちは、Y&#8217;s road福岡天神店の石丸です。 今回は、今夏モデルチェンジしたばかりのCerv [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>こんにちは、Y's road福岡天神店の石丸です。</p>
<p>今回は、今夏モデルチェンジしたばかりのCervélo(サーヴェロ)のエアロオールラウンダー<strong>「SOLOIST」2027年モデル</strong>が、福岡天神店に入荷してきましたので早速ご紹介いたします！</p>
<h2>Cervélo SOLOIST F/S</h2>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/wp-content/uploads/2026/10/img_1289-e1792311526564.jpeg"><img class="alignnone size-full wp-image-233315" src="https://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/wp-content/uploads/2026/10/img_1289-e1792311526564.jpeg" alt="IMG_1289" width="1178" height="1386" /></a></p>
<p>COLOR：Cloud Break<br />SIZE：51<br />PRICE：599,500円(税込)</p>
<h3>S5の「エアロ」とR5「軽量」を掛け合わせたオールラウンダー</h3>
<p>Cervéloが誇る世界最速級のエアロロード「S5」。そしてフラッグシップ軽量バイク「R5」。この2台のいいとこどりをしたようなバイクがこの「SOLOIST」。</p>
<p>今回のモデルチェンジでは前モデルより空気抵抗を<strong>8.6W削減</strong>、重量を<strong>267g軽量化</strong>に成功しています。</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/wp-content/uploads/2026/10/img_1292-e1792311184804.jpeg"><img class="alignnone size-full wp-image-233317" src="https://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/wp-content/uploads/2026/10/img_1292-e1792311184804.jpeg" alt="IMG_1292" width="1199" height="1791" /></a></p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/wp-content/uploads/2026/10/img_1298.jpeg"><img class="alignnone size-full wp-image-233323" src="https://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/wp-content/uploads/2026/10/img_1298.jpeg" alt="IMG_1298" width="1200" height="675" /></a></p>
<p>太くなったダウンチューブや砂時計型にくびれたヘッド部分、ホイールに沿ってえぐれたシートチューブなどはS5を彷彿とさせるルックスで、風洞実験に基づきエアロダイナミクスを強化し、フレームの表面積は前モデルより<strong>2.9%増加</strong>させ、<strong>8.6Wの空気抵抗削減</strong>につながっています。</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/wp-content/uploads/2026/10/img_1299.jpeg"><img class="alignnone size-full wp-image-233324" src="https://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/wp-content/uploads/2026/10/img_1299.jpeg" alt="IMG_1299" width="1200" height="675" /></a></p>
<p>フォークに関しては、表面積は<strong>前作比8.6%の増加</strong>と <strong>16gの軽量化</strong>を両立しています。<br />また、ブレーキマウントは、S5と同じ160mmローター専用構造を、スルーアクスル受け部にはS5、R5、P5と共通の埋め込み型構造を導入。フォーク表面の段差や突起をなくすことで空気抵抗を抑え、ブレーキング時の高い安定性とホイール着脱時の優れた整備性を同じ次元で実現しています。</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/wp-content/uploads/2026/10/img_1286-e1792310232243.jpeg"><img class="alignnone size-full wp-image-233314" src="https://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/wp-content/uploads/2026/10/img_1286-e1792310232243.jpeg" alt="IMG_1286" width="816" height="660" /></a></p>
<p>フィットジオメトリー（スタックおよびリーチ）は、オールラウンダーモデル「R5」とミリ単位で一致します。<br />一方で、チェーンステー長は前作のSoloistが持つ「410mm」を全サイズ共通で維持することで、最大36mmのワイドタイヤクリアランスを確保するだけでなく、ペダリング時に独自の「タメ」を生み出す構造的な意味を持ちます。<br />100rpm前後の高ケイデンスを要求するピュアレーサーとは異なり、実用域である80〜90rpmの回転域において筋肉への負荷を抑え、1踏みごとのトルクを推進力へ変換しやすい特性をもたらします。</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/wp-content/uploads/2026/10/img_1295.jpeg"><img class="alignnone size-full wp-image-233320" src="https://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/wp-content/uploads/2026/10/img_1295.jpeg" alt="IMG_1295" width="1200" height="675" /></a></p>
<p>BB周りは大きく2点の変更がされています。</p>
<p>まず、BBドロップ量が前モデル比で<strong>2mm低く</strong>なっており、低重心化が図られています。<br />これは最近のタイヤ外径の拡大による高重心化を相殺するためのアップデートです。</p>
<p>そして、BB周辺の剛性がわずかに落とされる調整がされています。<br />その代わり、ヘッド周辺の剛性を上げることで、ペダリング入力時やコーナリング時にハンドルからフロントスルーアクスルにかけて生じる歪みを抑制し、フレーム全体にカチッと一本の芯が通ったようなハンドリングと、ゼロ発進時におけるキレのある加速性能を生み出しています。<br />ヘッド側の高い剛性とBB周りのしなやかさを協調させることで、ペダリング入力時にフロントスルーアクスルからBB、リアアクスルへと伝わる力の流れを均一化しています。</p>
<h3>UDH対応、専用エアロボトルなどの細かなアップデート</h3>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/wp-content/uploads/2026/10/img_1294.jpeg"><img class="alignnone size-full wp-image-233319" src="https://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/wp-content/uploads/2026/10/img_1294.jpeg" alt="IMG_1294" width="1200" height="675" /></a></p>
<p>リアディレイラーハンガーには最新のUDH規格を採用しました。これによりすべてのSRAM Transmissionドライブトレイン構成との完全な互換性を確保。同時に、完全な電動変速（電子式ドライブトレイン）専用フレームとしてクリーンに設計されています。</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/wp-content/uploads/2026/10/img_1293.jpeg"><img class="alignnone size-full wp-image-233318" src="https://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/wp-content/uploads/2026/10/img_1293.jpeg" alt="IMG_1293" width="1200" height="675" /></a></p>
<p>標準の丸型ボトルを使用した場合と比較して<strong>4.3Wの空気抵抗削減</strong>効果を持つ容量650mlの専用エアロボトルが2本標準で付属します。もちろん、ケージはそのまま市販の丸型ボトルを使用することも可能です。</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/wp-content/uploads/2026/10/img_1296.jpeg"><img class="alignnone size-full wp-image-233321" src="https://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/wp-content/uploads/2026/10/img_1296.jpeg" alt="IMG_1296" width="1200" height="675" /></a></p>
<p>シートポストクランプ周辺は、デザインとカバーが一新され、新たに埋め込み式の構造へと変更されました。クランプ周辺のすっきりとした一体感のあるシルエットを実現しつつ、前作のクランプ構造と比較して12.0gの軽量化を達成しています。</p>
<h3>こんな方におすすめ！</h3>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/wp-content/uploads/2026/10/img_1304-e1792319228826.jpeg"><img class="alignnone size-full wp-image-233325" src="https://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/wp-content/uploads/2026/10/img_1304-e1792319228826.jpeg" alt="IMG_1304" width="789" height="555" /></a></p>
<ul>
<li>
<p data-path-to-node="3,0,0"><b data-path-to-node="3,0,0" data-index-in-node="0">1台で平坦も登りもオールラウンドにこなしたい方</b></p>
<p data-path-to-node="3,0,1">「S5並みの高いエアロ性能」と「R5譲りの軽量さ・登坂性能」を兼ね備えているため、コースに合わせてバイクを持ち替えたくない、どんな状況でも速く快適に走りたい方に最適です。</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="3,1,0"><b data-path-to-node="3,1,0" data-index-in-node="0">ロングライドやエンデュランス走行を楽しみたい方</b></p>
<p data-path-to-node="3,1,1">ピュアレーサー向けの高いケイデンス（100rpm〜）だけでなく、実用域の回転数（80〜90rpm）で足脚への負担を抑えつつ推進力に変えやすいフレーム設計になっています。最大36mm幅のワイドタイヤにも対応しているため、長距離走行でも快適に走り抜けることができます。</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="3,2,0"><b data-path-to-node="3,2,0" data-index-in-node="0">メンテナンス性やパーツ選択の自由度を重視する方</b></p>
<p data-path-to-node="3,2,1">最新のUDH（ユニバーサルディレイラーハンガー）に対応し、将来的なコンポーネントのアップデートやトラブル時の補修が容易です。専用エアロボトルだけでなく一般的な丸型ボトルケージも使える汎用性の高さも魅力です。</p>
</li>
</ul>
<p>いかがだったでしょうか。</p>
<p>今回の入荷ではCloud Breakカラーの51サイズ1本のみの入荷となっておりますが、他のカラー・サイズのご注文も可能となっております。</p>
<p>ご不明な点等ございましたらお気軽にスタッフまでお問い合わせください。</p>
<p>皆様のご来店心よりお待ちしております！</p>]]></content:encoded>
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        <nickname>石丸</nickname>
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