【BROMPTON】　P-LINE

メーカー：BROMPTON
モデル：P-LINE UBN LOW S4L BLUラッカー（写真は各パーツカスタム済み）

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ハンドルグリップはERGONOMIC GRIPS SIL

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フロントキャリアブロックはFORGED FRONT CARRIER BLOCK SIL

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フロントライトはLM-018　USB充電式砲弾ライト　SIL

専用のライトマウントSS-03　BROMPTON用ステー

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ヒンジクランプ、シートクランプ、ローラーホイールの3点セットになったACP LINE COLOUR TOUCH POINTS SIL

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ペダルはSUPERLIGHT QUICK RELEASE PEDALS SIL

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合計7カ所カスタマイズさせていただきました。カスタム箇所はすべてシルバーで統一し元々のブルー、ブラックとかなりマッチしてます。自転車は乗る楽しさとは別に、カスタムで自分だけのオリジナリティを作っていく楽しみがあります。今回はそのカスタムによりお客様だけの1台が完成しました。

M様この度は福岡天神店をご利用いただき誠にありがとうございます。今後もメンテナンスやカスタム等のご相談お待ちしております。
最後までご覧いただきありがとうございます。みなさまのご来店お待ちしております。

[link https://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/2026/02/06/221847]

に引き続きH様のスペシャリッシマのご紹介です。もともと使用していたTEO P515をスペシャリッシマに使用するためにはBB86のDUB規格BBが必要なのでWISHBONEをオススメしていたのですが、メーカー欠品の為納車には間に合わないということで完成車付属のクランクでご納車させて頂いてました。この度入荷して先ほどお取り付けが済みましたのでカスタムのご紹介です。

じゃーんカーボンクランクカッコいいですね！奮発してチェーンリングもDura Aceのものを用意しました！

マージーンのTEO P515は左右合計で僅か430gしかないスパイダー付きパワーメーターです。もともとの仕様より200g程軽量化できたのではないでしょうか？クランクがカーボンになったことで高剛性且つ軽量化の恩恵が得られていると思います。またギア比も完成車仕様の52-36➡50-34に変更したのでクルクル回しやすくなったのではないでしょうか。

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使用しているボトムブラケットはBB86規格フレームにスラム DUB クランクを適合させる高精度ボトムブラケット、WISHBONE BB86-DUBです。こちらのBBの特徴は通常アルミ製のスリーブのところをステンレスボディで設計している為DUBスピンドルの太さにも耐えられるよう非常に堅牢性が高くなっています。実は弊社取り扱いですとBB86+DUB+セラミックベアリングという仕様が非常にレアな為、常時品薄商品となっております。

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サドルもNAGO R4 PAS 3DMSS NACKに変更しています。3Dサドルの乗り心地が良いことは周知の事実だと思いますがプロロゴの凄いところは重量を最軽量級の155gに抑えている点です。サドルが重いと振りの重さに影響するのでヒルクライムでタイムを気にされる方にはオススメのカスタムです。この度はカスタムのご用命ありがとうございました。気持ちよく走れるよう今後のメンテナンスもお任せください。

福岡天神店ではカスタムのご相談も受け付けています。お気軽にお問い合わせください。

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【BIANCHI】SPECIALISSIMA PRO

モデルは【SPECIALISSIMA PRO】ラインナップ上のミドルグレードですが上位モデルと違ってビアンキの振動除去マテリアル「Countervail®（カウンターヴェイル）」（特許取得品）がカーボン積層に埋め込まれているため驚くほど乗り心地が良いのが大きな特徴です。フル内装のカーボンハンドルも上位モデルと同じものを使用しているため完成車のパッケージがとにかく優れた1台です。

「RCほどのストイックな硬さよりも、長距離を速く快適に走り続けたい」「ヒルクライムだけでなく、平地の速さも捨てたくない」という欲張りなライダーにとって、現時点で最もバランスの取れた選択肢の一つです。

こちらお買い上げいただいたH様はヒルクライムを趣味にされていて昨年の阿蘇ヒルクライムに出て以来、より軽いバイクが欲しいということでコチラを選ばれました。乗っていただいて非常に軽いという事で気に入っていただいてます。

ホイールは以前から愛用していただいている【MAVIC】のCOSMIC SLR 45 DISCをインストール！ミドルハイトの登りも平坦も活躍できるオールマイティさが魅力のホイールセットで実戦でも好タイムをマークしています！

先月にはMTBをお買い上げいただいていて、自転車が大好きなH様です。これからもこの自転車でたくさんヒルクライムをされてください。この度はご納車おめでとうございます。

福岡天神店は九州唯一のBIANCHI直営店ビアンキバイクストアを店内に併設しています。ビアンキの取扱量は九州ナンバー1ですので車体をお探しの際は是非ご相談下さい。ご来店お待ちしております。

【CERVELO】S5

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空力性能を追求した究極のエアロロードバイク

過酷なプロロードレースのシーンで求められる空力性能のベンチマーク的な存在がサーヴェロのS5です。2025年に新型となったフレームは前作と比較して-6.3Wの削減、重量は124gの削減とかなり大きく性能が向上しています。変化の要はフロントフォークとヘッドチューブ、形状がより奥行きのある形状になり空力性能が更に有利になりました。また一体型ハンドルも「プラスフォー」というコンセプトの通りいづれのサイズもブラケットフード部からドロップ部まで+4cmの幅の広がりがあり、高速巡行時はポジションをコンパクトにしダウンヒルでは安定感をもって操作することができます。

昨年末に開催された弊社の社内試乗会でも1、2を争う人気バイクでした。チーム人気とサーヴェロ人気が相まって今最も注目度の高いブランドではないでしょうか？今年の活躍も気になるところです。

【Mavic】Cosmic SLR 45 Disc 日本限定モデル

黒基調の車体の印象を華やかに彩るのはフランスの老舗ホイールブランドMavicのCosmic SLR 45 Discしかも国内限定のモデルになります。リムに穴を開ける代わりにねじ切りされた金属インサートがリムの下部ブリッジのドレープに組み込まれスポークを直接ねじ込むことができるフォアカーボンテクノロジーや、超軽量で効率的特大の非接触ラバーシールが摩擦を最小限に抑えメンテナンスも簡易なインスタントドライブ360フリーホイールシステムを備えた質実剛健な性能です。

福岡天神店はCervelo取扱店です

 N様この度はワイズロード福岡天神店をご利用いただき誠にありがとうございます。初回点検やその後のメンテナンス等お気軽にご相談ください。

福岡天神店には現在サーヴェロの在庫はございませんが、オンラインサイトを通じてのご注文や他支店からのお取り寄せは可能です。ご来店お待ちしております。

[link https://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/2024/03/26/191711]

CADEX

Race Integrated Handlebar
￥104,500-

昨今のロードハンドルでも主流になったフレア形状を採用。11°フレアで上360㎜に対し下380㎜になっています。 
今回選んだのは360(380)×110の仕様。実測値を量り損ねたのが心残りではありますが、メーカーHPによると420×100で256gとの事なので確実に軽量化にもなっているでしょう！

付属のサイコンマウントはガーミン用とワフー用の2種類があります。当店で1、2位の人気を誇るブライトンも最近はガーミン互換のマウントを販売しているのでご安心を。

耐荷重はMAXで500g。大きめのサイコンと容量の大きいライトを付けても超えることはなさそうです。

早速ライドにも行ったようで、振動吸収性の高さとダンシング時の振りの軽さを実感したようです！
ハンドルはライド中も常に目に入るパーツなので、気分も上がりますよね！

CADEX注文承ります！

ワイズロード福岡天神店ではCADEXの取り扱いを開始いたしました。
現在の店頭在庫はホイールのみですが、ハンドル、サドル、タイヤ等お取り寄せ可能です！

気になった方はぜひお問い合わせください！

以前から当店をご利用いただいていたお客様のバイクにFulcrumの最強ホイールSpeed Team 57をインストールさせていただきました！

【Cannondale】SuperSix EVO 3

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言わずと知れた人気レースバイクのSuperSix Evo。主にヒルクライムで使っていただいてましたがずっと完成車付属のアルミホイールだったのでホイールで悩まれていました。去年の夏ごろに開催したFulcrumのホイール試乗会でSpeedシリーズをお試しいただいたのが決め手となって今回こちらのホイールをご購入していただきました。

【Fulcrum】SPEED TEAM 57

フルクラムの最強レースホイールである「SPEED」シリーズの頂点に立つTeamエディション。その違いはよりレーシーなグラフィックデザインに加えて、USB™セラミックベアリングを採用した軽量タイプのフリーボディーを搭載。フリーの回転も究極に滑らかなまさに本格レース仕様の最高級ホイールです。

ペア重量は1,470gとこのハイトだと中々見ない軽量ホイールです。PanaracerのTPUチューブとCorsa Proで仕上げてますので特に軽く仕上がってます。店内を写真撮影の為移動しただけですがハブ軸から伝わる回転精度の高さでかなり興奮してしまいました。早く外で乗るのが待ちきれないですね！

SystemBar R-One Carbon One-Piece Handlebar

今回実装したものではりませんがいわゆるMomoハンもカスタムで取り付け済みです。ノーマルModのものより格段にエアロ性能が高く、上面が非常に薄くしなるので手に伝わる振動も良く吸収してくれるそうです。サイコンマウントも専用のものが付属しているのでシルエットもスマートです。あまり短いステムはラインナップに無いのですが一体型ハンドルにしてはハンドル幅とステム長さのバリエーションが多いのも特徴です。(11種類)

戦闘機のようなカッコいいバイクに仕上がりました

付属のホイールに比べるとしっかりホイールの厚みが出たのでプロ仕様のバイクのようにカッコよく仕上がったと思います。M様この度はご購入ありがとうございました。今年はブルべにも挑戦されるそうなのでバイクの整備はまた任せていただければと思います。

当店ではカスタムの相談も承っております。お気軽にご相談ください。

FOCUS
IZALCO MAX9

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フレームは全て共通ですがどのコンポ、ホイールを選ぶかで価格が異なります。
FOCUSの凄いところはこれだけではありません。
コンポ、ホイールだけでなく
①ハンドル幅、②ステム長、③クランク長/歯数、④バーテープのカラー
を選ぶことが出来ます！
(※メーカー在庫状況により選択出来ない場合もございます)

他メーカーであれば別途パーツ代をいただき変更をおこないますが、フォーカスの場合はアップチャージ無しで変更可能！
ポジションを突き詰めたいシリアスライダーにはうれしいポイントになります。

IZALCOってどんな自転車？

一昔前はワールドツアーチームのAR2Rや、日本のマトリックスパワータグが使用しており知名度もありましたが、2025年現在ではワールドツアーでの使用チームはなく知名度も下がり気味。

前世代に乗っている私も、東京や熊本で試乗してきたスタッフも太鼓判を押すポテンシャルを秘めたバイクなのでもっと多くの人に広まってもらいたいですね…

詳しいインプレ記事はコチラ⇩から

[link https://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/2023/11/09/185013]

コンポはデュラエース！ホイールは…

今回のA様はデュラエース＋フルクラム RACING400を選択されました。
と言うのも最初からホイールカスタムでの納車が前提でした。ホイールのカスタム＝カーボンホイールなので、わざわざ最初からカーボンホイールを選ぶ必要はありません。アルミホイールで価格を抑えて自分の欲しいカーボンホイールを別で購入する方が多少なりともお得になります。

今回選ばれたホイールはご存じ！DT SWISSのARC1100 50㎜！
トッププロのパワーにも応えるDT SWISSのハイエンドホイールです！

ちなみに明日より福岡天神店でホイールキャラバンが開催されます！

[link https://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/2025/05/16/210164]

よりじっくりと試乗したい方は5/31に糸島で開催する試乗会へお越しください。

[link https://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/2025/05/09/209752]

車体に履かせても大迫力。黒/グレーのシンプルなカラーのフレームなので飴サイドのタイヤが似合います！

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ペダルももちろんデュラエース！

[link https://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/2025/05/08/205083] 

ボトルケージと言えばELITE！と一番最初に名前が挙がるブランドですよね。
重量は約25gでめちゃくちゃ軽量という訳ではありませんが、サイドが大きく開いており出し入れがやりやすいという特徴があります。

[link https://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/2021/10/03/138111]

見惚れるほど完成度の高いロードバイク

ロードバイクの好みは人それぞれだと思いますが、個人的には一番好きな形状です。
細身の軽量オールラウンドバイク＋平坦も山岳もオールマイティに使える50㎜ハイトのホイール

自分が乗っているIZALCOも同じようなアッセンブルですが、もし買い替える事があっても必ずこんな構成にします。
いや～～～羨ましい…

A様、この度はワイズロード福岡天神店をお選びいただき誠にありがとうございました。
これからもA様のサイクルライフをお手伝いさせていただきます。お困り事、ご相談ありましたらお気軽にご来店ください。

ワイズロード福岡天神店　山口

今回は久しぶりとなった【お客様の1台】

「この車体はありませんか？」とお声かけいただき、そこから打ち合わせを重ねようやく完成しました！

CANNONDALE

TOPSTONE CARBON LEFTY2
￥550,000-

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店頭には同じSサイズのGREENが大特価にて販売していますが、オーナー様の強いこだわりでこのブルーをお取り寄せ。
グラベルには珍しいパキッとしたカラーリングで、写真以上に実物はキレイで洗練されています。

「初めての1台」としてはなかなか勇気のいるカラー選択かと思いますが、普段から自転車を見慣れている我々スタッフは全員「カッコイイよなぁー」と声が漏れていました。正しく上級者向けの選択！

どこをカスタムしたの？

その① サブレバーをインストール、ハンドルはより広く

特にロードユーザーには馴染みがないと思いますが、油圧ディスクブレーキにもサブレバーがあるんです！
我々スタッフも実物を見るのは今回が初めてでした！

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しかも対応するレバーはGRXだけでなく一部ロード用レバーにも対応。詳しくはSHIMANO技術情報でご確認ください。
楽な姿勢で乗れる上ハンドルにもブレーキが欲しいとの事だったので、お取り寄せしてインストール。

ただしサブレバー取り付けには⇧の注意点があります。今回は「ハンドル幅をもう少し広くしたい」とのご希望もありましたので…

選んだのはDixnaのバンディー2ハンドル！￥7,700-
純正ハンドルは「サブレバーの固定部を取付可能な範囲」が約120㎜なのに対し、このハンドルは驚異の180㎜！

ハンドル幅も420㎜⇨445㎜/530㎜と広くなって安定感UP。レックマウントの取り付け幅もちゃんと確保できています。
純正ハンドルのままでもサブレバーの取り付けは出来そうでしたが、サブレバーの位置調整やレックマウントの取り付けを考慮するとこれがベストチョイスでしょう！

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その②ドロッパー対応のSTIレバー！

完成車仕様ではドロッパー用レバーは下ハン部分に付き、「これを押し込む・ひっかけて持ち上げる」でドロッパー操作を行います。
左レバーはフロントシングルなのにフロントダブル用のレバーが装備されています。

お客様にお話を伺うと、「フロントダブルにする予定は無い」と。ならば左レバーを交換しちゃいましょう！

こちらがドロッパー用のレバー「ST-RX820-LA」です。これでSTIレバーでドロッパーの調整が出来るようになりますよ！

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思う存分遊んでください！

TOPSTONE CARBONLEFTY2にはサスペンションを搭載したLEFTYフォーク、12Sの最新コンポ、チューブレスレディ対応のホイール、最大30㎜のしなりを生むKingPIN、ワンタッチでブレーキが外せるなど、遊びの幅がたくさん用意されています。

色んなコースを走った感想など、またお話を伺えると幸いです。
この度は数ある自転車店の中から、ワイズロード福岡天神店をお選びいただき誠にありがとうございました。 

 ワイズロード福岡天神店 山口

スタッフの古閑森です。

「MADONE SLRが欲しいけどSL5のブルーが一番かっこいいんだよね…」

全てはこの一言から始まりました。
決まっていたのはMADONEという車種のみ
「SLRは試乗してフレームが硬すぎると思ったし、なによりSL5のブルーに一目ぼれした」とオーナー様
「じゃあSL5をベースにSLR化しちゃいますか？」と私が冗談で言ったつもりが「それ面白いね！」となり、あれやこれやで…

どどん！！

【ベース車両　TREK MADONE SL5 GEN8　￥449,000-】+カスタム費用約￥1,201,000-＝総額約￥1,650,000-

新車のTREK MADONE SL5 GEN8を3台買ってもまだ総額に届かない…
いやぁ…活字にするとパンチ力半端ないっすね（笑）

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お見せしよう！カスタム費用約￥1,201,000-の内容を！！

メインコンポーネントはULTEGRA Di2にアップグレード！

紆余曲折のクランク＆パワーメーター

まずはコンポーネントを最新12速 ULTEGRA Di2に変更し、クランクは他ブランドのパワーメータークランクをインストール予定でした

が！

ななななんと「クランクが入らない…」というまさかのトラブルが発生…

「じゃあDURAのパワメクランクだ！」からの「在庫ありません…」おぅジーザス…

まさに紆余曲折あり「DURAクランクにアシオマのパワメペダル」に落ち着きました♪

ハンドルはTrek Aero RSL Roadインテグレーテッド ハンドルバー

ハンドルはフルカーボンの Trek Aero RSL Roadインテグレーテッド ハンドルバーに換装しました。

ポジションの問題もあり、コラムは上1cm残しです。
※最近のTREKパーツはSDGｓ的な問題もあり、トップカバー等の付属品は全て別売りになりますので、上部に穴の開いているカバーと開いてないカバーに専用スペーサー5㎜×2枚も別途お買い上げいただきました。

 ハンドル換装にあたり最下部のダストカバーも Trek Aero RSL Roadインテグレーテッド ハンドルバー専用のダストカバーに交換する必要がございましたので、こちらも別途お買い上げいただきました。
ハンドル一つ変えるにしても、色々と別売りパーツになるのは面倒ですが、その面倒を差し引いても満足感の高いカスタムの1つですね！

バーテープはシクロベーションのブルー

せっかくならばバイクのカラーに合わせて、こちらもカスタムです。
シクロベーションのバーテープはモチモチ感が高く、当店でも人気の高いバーテープです！

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サイコンとリアレーダーはIGP SPORTのハイエンド

サイコンは全方位死角なしの機能と性能を備えた旗艦モデルIGP SPORT IGS800！

最大の特徴はタッチスクリーンの採用で、直感的な操作やレスポンスの良さはストレスフリー。タッチ操作のハードウエアと、全く新しいUIデザインを搭載したソフトウエアにより、多彩な機能と情報を画面上に表示することができるサイクルコンピュータです。

また、ナビゲーションにおいても、新たなマップシステムにより機能の拡充、オフラインでのルート修正、クライミングプランも充実。これまで以上にルート機能が使いやすく、利便性が向上しました。もちろん日々のトレーニングやデータの収集・解析の機能もパワーアップ。

iGS800はトレーニングガイドやトレーニング指標も表示することが出来るので、より詳細な分析が可能となりました。搭載された機能は150項目を超え、様々なライダーや、それぞれが使用するあらゆるシチュエーションに対応できる機能が満載された、iGPSPORT史上最強モデルです。

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新しい時代のスタンダード“リアレーダー” はIGP SPORT SRTL SR30

 iGPSPORT SR30 スマートレーダーテールライトは、サイクリング用アクセサリーとしてご利用いただけます。

リアからの視認性が非常に高く、1.6km後方からでも視認可能となっています。
さまざまな状況に合わせてテールライトモードをお選びいただき、点灯パターンや点滅方法を好みに合わせてカスタマイズできます。

高性能なレーダーによって、150メートル以内に接近する車両を検知し、タイムリーな警告で安全で快適なサイクリングをサポートしてくれます。

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フロントライトも限定パッケージ！

キャットアイVOLTT800 NEOの生産数限定カラーディションをアッセンブル。

点灯最大12時間をほこり、交換可能なカートリッジバッテリーを搭載しておりますので別売りのバッテリーを持っておけば、万一充電が無くなっても即座に復旧が可能な仕様になっております。

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ボトルはもちろん専用のエアロボトル！

Trek RSL Aeroウォーターボトル＆ケージ

新型のMADONE SL5 GEN8専用に開発されたエアロボトルケージです。
専用設計と言う事だけあり、さすがにジャストフィットですね！
普通の丸ボトルも装着可能です。

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こちらはボトルを装着した状態での前面投影面積です。
さすがのエアロモデル＆専用エアロボトルですね

ホイールはBontrager Aeolus RSL 51

Bontrager Aeolus RSL 51ホイールはボントレガーの最高峰ホイールです。
昔でいう所のxxxホイールに相当するハイエンドモデルですね！
リム高51mmの軽量カーボンロードホイールは、あらゆるコンディションで、究極の速さ、安定性、安心感を実現すべくデザインされています。

ホイールはTLR対応ですが、出先のパンク処理が嫌との事なのでクリンチャー仕様にてお渡し！
チューブはTPUチューブをインストールしてタイヤはシュワルベプロワンにアップグレードです！

いかがでしたでしょうか？

こんなにカスタムてんこ盛りなTREK MADONE SL5 GEN8は今まで見た事がありません。
もはやSLの皮をかぶったSLRですね！！
これはオーナー様も「流石にやり過ぎたね(笑)」とおっしゃるほどの新車カスタムですが、SL5をベースにして数年かけて目指す最終形態としては“あり”ではないでしょうか？

まずはホイール、もしくはハンドルだけでもバイクの乗り味が変化しますので、徐々に変化を楽しみながらカスタムしていくのも楽しいですよ♪

既存バイクのカスタムはもちろん、新車カスタムもワイズロード福岡天神店にお任せください！

ご来店お待ちしております。

スタッフの古閑森です。

お客様の一台

今回のお客様は、「ロードバイクの友人達とサイクリングに出かけて自分だけついていけない」との事でご購入を決めたお客様です。
周囲の方々もフルカーボンバイクに乗っているらしく、「中途半端にアルミのバイク買うくらいなら、しっかり戦闘力のあるバイクが欲しい」と初めてのロードバイクでフルカーボンの選択です。
しかも、巡行戦闘力を高めたい！との要望から、フルカーボンホイールにいきなりカスタムでのご納車です。

BLACK & WHITE大人のロードバイク

 【 ベース車両　TREK EMONDA SL5  】

通常価格￥399,190-

　　　　⇩

TREK FEST 特別価格￥319,352-

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⇩ TREK EMONDA SL5に関しての詳しい内容は過去ブログをご覧ください⇩

[link https://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/2024/02/28/190330]

エアロを手にした軽量カーボンロード

軽量だけが売りだったEMONDAも今は昔、最新のEMONDAはエアロ性能に磨きをかけて
【平坦や下りも速い軽量ヒルクライムバイク】という死角のない肩書を手に入れました。
ベース車両のSLグレードはSLRグレードの素材違いです。
OCLV500グレードのカーボンが使用されております。
SLRと比較すると、重さと硬さで負けてしまいますが、初めてのフルカーボンロードバイクでOCLV800のSLRグレードに乗ったら“硬すぎて踏めない”と思うでしょう。
※恐らく“踏めない”の意味も分からいと思いますが…（汗）

しっかりした足元へのこだわり

 ホイールは【SHIMANO WH-RS710 C46 700c ￥162,691-】

やはり走りのキレは欲しいとの事でアルミホイールからの換装です。
こちらはいわゆる105カーボンホイールと呼ばれるグレードで「カーボンホイール硬くてきらい」なんて方にもオススメなマイルドなホイールです。

コンポーネントは最新12速の機械式105

105Di2のモデルにするか？カーボンホイールにするか？を迷われていましたが、今回は【速さに直結する】との理由でカーボンホイールに決定。
カラーもオールホワイトがこちらのモデルしか無いので、ゆくゆくはコンポをDi2化にしたいとの事でした！

新車購入時にいきなりカスタムするケースは少なくありません、近年の価格高騰によりバラ完の件数は減少しておりますが、完成車をカスタムする事によりバラ完に近い満足度と高いコストパフォーマンスを実現可能です。

皆さまも新車購入時にカスタムはいかがですか？
ご来店お待ちしております。