V3 DISC 105 機械式12速

価格税込￥495,000→ 346,500

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レースバイクと同じ設計のミドルグレードロードバイク

フレーム形状はCOLNAGOの上位グレードのレースモデルをそのまま使った現代的なオールラウンダーになっています。
ミドルグレード向けにカーボンの質を変えてマイルドな乗り心地になっていてロングライドにもオススメです。

ケーブル類は油圧ケーブルは内装、機械式のワイヤーはダウンチューブから内装です。
整備性、変速精度を落とさないようにしています。
ワイヤレス変速にグレードアップすればすっきりとしたフル内装にもできるフレームです。

シートポストは専用のエアロシートポストです。
サドルはプロロゴ製のコルナゴのロゴ入りサドルで専用品みたいです。

コンポーネントはハイエンドと同等の変速レンジを持つ油圧ブレーキ機械式12速105

コンポーネントは機械式の105です。
ハイエンドモデルと同じ12速変速が使えるもっともコストパフォーマンスの高いモデルです。
多段で変速レンジも広いため、ロングライドからヒルクライムまでどこでも快適に走れます。

ブラックフライデー開催中でお得なキャンペーン実施中です！

詳細はこちらから

ワイズロードではブラックフライデーを開催中です。
車体のセールに無金利ローン、折りたたみ自転車が当たるキャンペーンやポイント還元率アップキャンペーンなどを行っています。
ぜひご来店お待ちしております。 

店頭在庫について

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11月24日時点での福岡天神店の店頭在庫は1台のみとなります。
その他ご不明な点がありましたら、お近くのスタッフまでお気軽にお問い合わせください。

 V3 DISC ( V3 ディスク ) 105 Di2 480S (身長目安170cm前後)
価格税込￥649,000→ASK!!!(超特価の為以下のリンクから確認ください！)

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オールラウンドレースモデルのミドルグレード

車体はV3RSというオールラウンドレースモデルの設計はそのままに、カーボンの積層をマイルドにしたミドルグレードモデルです。

車体カラーはマットブルーにイエローの差し色が入っています。
画像下側にあるCOLNAGOのボトルゲージも1個セットで付属しています。

ハンドル周りはDedaのZERO2シリーズです。
アルミのつぶし加工がされているエアロモデルです。

サドルはCOLNAGOのロゴが入ったプロロゴのショートノーズサドルです。

コンポーネントは105Di2

コンポーネントは105Di2です。
電動式の変速でボタンを押すだけで素早く正確にシフトしてくれます。
長距離やレースなど限界の状態でもシフトがしやすいので、本格的なサイクリングをしたい方にはオススメです。

この価格帯だと特価でない場合は機械式のモデルになるのでかなりお得なフェア車体になっていると思います。
あとはカーボンホイールに交換するだけでレースレベルの車体に仕上がります。

店頭在庫について

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9月6日時点での福岡天神店の店頭在庫は今回紹介した一台のみとなります。
その他ご不明な点がありましたら、お近くのスタッフまでお気軽にお問い合わせください。

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COLNAGO V4 DISC 105

コチラで紹介したブラックに続き、ブルーが入ってきました！

[link https://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/2025/08/13/215635]

爽やかなスカイブルーで全体を彩ります。

各所のデザインがシンプルな2色構成のアクセントになっています。

スペックや特徴などはコチラで詳しく解説されています。

[link https://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/2025/06/01/210867]

店頭在庫はレッドの510サイズを含め3台！各色1台ずつです。

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ご来店お待ちしております。

V4 Disc
価格税込￥561,000
→ASK！！！下のリンクからご確認ください！

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2024年にポガチャルが乗ったバイクの弟分

この車体はコルナゴのオールラウンドレースモデルであるV4RSと同じ設計で作られているミドルグレードモデルです。
V4RSといえばプロレースで現在最強のレーサーポガチャル選手が2024年に多くのレースで優勝したモデルとして知られています。
フレームのディティールは現代のレースモデルで標準的なカムテール形状とドロップシートステーを採用しています。

ケーブル類はステム下から内装していきます。

ハンドルはDedaのZERO2です。潰し加工がされてエアロ形状になっているアルミハンドルバーです。

シートポストはD型のエアロシートポストです。

サドルはセライタリアのショートノーズサドルと現代のトレンドの形状のパーツ類になっています。

コンポーネントは12速機械式105

コンポーネントは2×12速の機械式105です。

フロントのチェーンリングは50/34Tで、リアのスプロケットは11-34Tです。
ワイドレンジで多段なギア構成で激坂からレースまで幅広く対応できます。

店頭在庫について

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8月13日時点での福岡天神店の店頭在庫は以上のモデル一台のみとなります。
その他ご不明な点がありましたら、お近くのスタッフまでお気軽にお問い合わせください。

今回もSUMMER FAIR対象車体で僕が個人的に気になった1台をご紹介します！

COLNAGO V4 Disc 105

【基本スペック】
ハンドルバー: Deda Zero2 DCR RHM-EVO
ステム: Colnago SR10 Alloy
クランクセット: Shimano FC-R7100, FOR REAR 12-SPEED, 50-34T
ブレーキ: Shimano ST-R7170, BR-R7170
フロントディレイラー: Shimano FD-R7100
リアディレイラー: Shimano RD-R7100
ボトムブラケット: T47
サドル: Selle Italia MODEL X
価格:¥561,000（税込）→ASK！！！

V4Rsの血を受け継ぐピュアレーシングロードバイク

ちょうど現在開催中のツールドフランス2025で、15ステージ終了時点ですでに5度のステージ優勝を果たし、現在総合一位で「マイヨジョーヌ」を着用している、生きる伝説タディ・ポガチャル。

V4はそのタデイ・ポガチャルがダブルツールを達成したフラグシップレーシングロードバイク V4Rs の流れを汲む、ピュアレーシングモデルのロードバイクです。

より幅広いライダーがロードバイクに乗ることを楽しめるよう設計されていて、最大タイヤクリアランスは 30mmとなっています。

空力を意識したフレーム形状

フレーム形状はフラッグシップのV4Rsと同じで、異なるのは使用しているカーボンの素材と、ステムとハンドルが別々になっている点です。

ヘッドチューブとシートステー下部のエッジが立つ形状はTTバイクの空力設計が反映されており、空気をきれいに流して空力を高める効果があります。

シートチュープはD型断面になっており、シートポストはV4Rsと同様のものが採用されています。
また、リアタイヤの側面に沿ってえぐれており、ここも空力を意識して作られています。

コンポは12速の機械式105を搭載

先ほども軽くは書きましたが、コンポーネントはR7100系105で統一されています。
ギアの組み合わせは50/34、11/34と平坦からヒルクライムまでオールラウンドに対応可能です。

カラー展開はVDRD（上）、VDBL（中央）、VDDK（下）の3種類となっており、現時点での福岡天神店の在庫は、一番最初の写真の2台のみとなっております。

VDRDカラー(510Sサイズ:身長目安170㎝前後)

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VDDKカラー(485Sサイズ身長目安165㎝前後)

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店頭にないカラー、サイズにつきましてはスタッフまでお問い合わせください。

V4 DISC
価格税込￥561,000→ASK！！！(大特価の為下のリンクから確認ください。)

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ポガチャル選手が駆ったレーシングバイクの弟分

この車体はオールラウンドレーシングバイクのV4RSのフレーム設計はそのままに、カーボン素材を中級者向けにチューニングしたモデルになります。
V4RSといえば現在ツールドフランスなどのプロレースで活躍しているポガチャル選手が去年まで使っていたモデルとして知られています。
ジロデイタリア、ツールドフランス、ロード世界選手権など名だたるトップレースで優勝してきました。

またコルナゴらしい美しいフレームカラーが特徴的で、とてもかっこいいです。

フォークは軽量ロードらしく細身のストレートフォークです。

ケーブル類はステムの下から内装していきます。

ハンドルバーはDedaのZERO2の潰し加工がされたエルゴノミック形状のモデルです。

シートポストは専用のD型モデルです。

サドルはセライタリア製のショートノーズサドルです。

コンポーネントは12速機械式105

変速は機械式12速105です。プロが使うレベルの変速段数が使える最もコスパの良いモデルです。
フロントチェーンリングは50/34Tでリアのスプロケットは11-34Tです。
変速レンジが広く、段数も多いのでレースからロングライドまで幅広く使えます。

タイヤクリアランスは30Cまで拡大されています

ブレーキも105グレードのものが使われています。

タイヤのクリアランスは最大30Cまで拡大されています。

店頭在庫について

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7月12日時点での福岡天神店の店頭在庫は以上の2台になります。
その他ご不明な点がありましたら、お近くのスタッフまでお気軽にお問い合わせください。

【COLNAGO】V4 Disc 105

Size: 485S(165cm前後)
Color: VDDK ( グリージョ )
Price: 561,000円 (税込)→ASK(店頭にてお問い合わせください）

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V4RSの興奮をお手ごろな価格で！

V4RSと言えばUAEエミレーツで大活躍した名バイク！その活躍を目にして購入された方も多いのではないでしょうか？V4Rs で行なった研究開発と空気力学研究によって得たデータを活用し、スピード性能に特化した最新のロードバイクに仕上げたのが「V4」です。

ヘッド部はV3に比べて更に薄く、近年更に高速化したレースに対応するよう空力性能を特化させています。

即実践投入可能なポテンシャル

タイヤクリアランスは最大30C。最新のトレンドの幅も体感可能です。

シートポストも専用のカーボン仕様。パーツは12速105で電動コンポのアップグレードも可能です。

色違いでVDRD ( ロッソ )の510Sも在庫として入荷。ご来店お待ちしております。

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COLNAGO G3-X

COLNAGOのグラベルロードが大特価です！
価格は掲載できないのでお問い合わせください。

[link https://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/2025/03/21/207676]

深いグリーンにスカイブルーのロゴ・デザインが入る一味変わったカラーリング。

SHIMANOのグラベル用コンポのGRX、RX820を採用。

タイヤはPirelliのCinturato GRAVEL H、ホイールはSHIMANOのWH-RS370の組み合わせ
ホイールはチューブレス対応。別途パーツ購入いただければチューブレスでのお渡しも可能です。

ロゴ入りのボトルケージが付いてくるのも嬉しいポイント。

パーツ構成の詳しい説明はコチラのブログをご確認ください。

[link https://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/2025/03/21/207676]

 ご来店お待ちしております。

【COLNAGO】G3-X

Color: Green
Size: 490S(170cm前後)
Price: ￥583,000(税込)➡ASK

[ysid 2023000031636]

低重心で長いホイールベースなので直進安定性が高く、トップチューブが一般的なロードバイクに比べて長め(490Sで539)に設定されているためバイクコントロールのしやすいポジションが可能です。

この自転車パーツがめっちゃ豪華なんですよ。GRXの12SってRX820って型番なんですけどクランクセットはRX610とも互換があるため大半の完成車メーカーはなかなかRX820を使っていません(コストの為ですね

コルナゴはFC-RX820を使用しています。結構珍しくてフロントシングルの車体も多いので現物初めて見たかも・・・。質感は光沢のあるアルミクランクでDuraに通ずるカッコよさがあります！やはりクランクは自転車の顔ですからね、大事です。

そしてタイヤもPirelliのCinturato™ GRAVEL Hがついています。日本では圧倒的にグラベルキングが人気ですが海外人気NO.1は恐らくこのタイヤです。レビューサイトでも転がり抵抗が低く評価され、アンバウンドグラベルでも使用されているみたいなので私も気になっているタイヤです。お値段1本11,000円(税込)です！

ホイールはWH-RS370。チューブレス対応なのでタイヤ以外の必要なパーツを揃えればチューブレスのセットアップも可能。ここがWH-RS171の完成車メーカーも多いので（このホイールの場合チューブレス非対応)、よくやってるなぁと感心しました。

ローターはRT-MT800。DEORE XT相当で熱に強いモデルですので下りでも安心です。ここもSM-RT70とかがついているモデルが多いのでちょっとしたアップグレード済みです。

このお値段でここまで単価のパーツが入っていることは定価ベースで考えると珍しい上に、今回の特価のご提案は破格です。気になっている方はぜひお問い合わせください。店頭には490Sと520S1台ずつの入荷です。ご来店お待ちしております。

スタッフの古閑森です。

ULTEGRA Di2 搭載で丁度よい価格のフルカーボンバイク！

昨今の値上げで「もうULTEGRA Di2 に手が出ないよ…」と嘆いていたサイクリストの皆様お待たせいたしました。
おじさんサイクリストを代表して私が「そうそう！これくらいの価格だよ！！」と思わずうなったバイクが入荷してまいりました！！

【COLNAGO V3 DISC ULTEGRA Di2 12S】

定価：792,000-

　　⇩ワイズロード特別価格

￥554,400-

[ysid 2024000115067]

衝撃的な30％OFFですよ！

アルテDi2が50万円台！やっぱりこれくらいだよね～と思わず声が出た私の気持ち分かっていただけますかね？(笑)

もはや多くは語るまい…

 COLNAGOを代表するレーシングバイクV3
今でこそV4やY1等の新型車が目を引きますが、V3も現役の戦闘機と言っても過言ではありません。

⇩詳しくは過去ブログをご覧ください。⇩

[link https://ysroad.co.jp/fukuokatenjin/2023/08/20/179943]

コンポーネントは最新の12速 ULTEGRA Di2

 クランクやブレーキ周りまでしっかりとフルULTEGRA Di2ですよ！！

ULTEGRA Di2グレードからは“ここが違う”

今回ご紹介しております ULTEGRA Di2グレードからは、純正でカーボンハンドルが付属になります。
ハンドル周りの軽量化はハンドリングに直接影響する部分なので、ホイールと共に“最初のカスタムにオススメ”な部分ですので、最初からカーボンハンドルで軽量化されていると思えば【超オトク】じゃないでしょうか？ 

ハンドルに加えて、ステムもDEDAのSUPER BOXになります。 

ステム下からケーブル類が内装されますので、見た目がスッキリしてよいですね！！

ハンドルからそのままフル内装も良いですが、乗り込んだ後の細かなポジション調整やメンテナンス性を考えると、これはこれで最適解だと私は思います。

もちろんしっかりとポジションが出た後でインテグレーテッドハンドルにカスタムしても良いですね♪

カーボンボトルケージも付属します。
105グレードにも付属しますが、105グレードはマット仕上げになりますので、このグロス仕上げはULTEGRAグレードの確たる証拠です。
些細な部分ですが、こういう細かな“知る人ぞ知る違い”はオーナーの満足度を上げてくれる大切なポイントだと思います！

いかがでしたでしょうか？

今回の30％OFFはほぼ最終価格と思っていただいて良いと思いますので、アルミロードからの乗り換えはもちろん、リムブレーキモデルからの満を持してのディスクブレーキデビューにもオススメの一台です！

ご来店お待ちしております。