今回のブログでは、大人気のオールラウンドロードバイク「ORBEA ORCA」が大変お買い得になっておりますのでご紹介いたします！

【ORBEA】ORCA M30

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シンプルで無駄のない美しいフレームデザイン

一見すると昔ながらのオーソドックスな形状をしていながらも、最新テクノロジーを惜しみなく投入し、無駄を一切排除したオルベアらしい圧倒的な造形美を誇るフレームです。

• 快適性を高めるラウンド形状： 巧みに設計されたフレームセクションが路面からの振動をしっかりと軽減し、長距離ライドでのライダーの疲労とエネルギーの消耗を大きく節約してくれます。

• ワイドタイヤ対応のクリアランス： フロントフォークとリアのシートチューブ周りに余裕を持たせることで、トラクションと快適性を最大化。現代の主流になりつつある太めのワイドタイヤのインストールも可能です。

軽さと剛性を高次元で両立したクライミングフレーム

ヒルクライムや山岳コースを視野に入れたこちらのフレームは、各チューブが美しく細く絞り込まれており、軽量化へのこだわりが徹底されています。

ただ軽いだけでなく、ペダリングの力が逃げないよう必要な部分の剛性はしっかりと確保されているため、踏み込んだ分だけ気持ちよく加速してくれます。 また、ハンドル周りはセミ内装仕様を採用。ワイヤー類が露出しないことで空力性能が向上しているのはもちろん、コックピット周りが非常にすっきりと美しい見た目に仕上がっています！

信頼のシマノ105メカニカルコンポーネント

コンポーネントには、最新のシマノ「105（機械式変速・油圧ディスクブレーキ）」をフルで搭載しています。 どんな天候や状況でも確実で安心な制動力と、スムーズでストレスのない変速性能を提供してくれます。

しかも即納可能です！

さらに、店頭ではその日にお渡しできる即納車体も揃えておりますので、ぜひ店頭でご検討ください

ヒルクライムからロングライド、日々のサイクリングまで、あらゆる走りを最高レベルで楽しめるオールラウンドな1台です。 店頭にお越しの際は、サイズ選びやカスタムのご相談などいつでもお気軽にお声がけください！

スタッフ一同、皆様のご来店を心よりお待ちしております！

本日はORBEAから、走りの楽しさを存分に味わえる軽量オールラウンドロードバイク「ORCA M30」をご紹介いたします！

「登りを軽快にこなしたい」「長距離を快適に走りたい」「初めてのカーボンロードでも妥協したくない」という方に、今まさに激推ししたい注目モデルです！

• モデル名：ORBEA ORCA M30

  ￥399,300　 ➡　￥360,000（税込）

主なスペック

• フレーム：ORCA Carbon OMR

• フォーク：ORCA OMR Carbon Fork

• メインコンポーネント：SHIMANO 105 R7100（機械式 2×12速）

• ブレーキ：SHIMANO 105 油圧ディスクブレーキ

• タイヤ：700×28C（最大タイヤ幅32C〜35Cまで対応）

ORCA M30の魅力とこだわり

ORCAは、オルベアのラインナップの中でも「軽量性」と「登坂性能」を研ぎ澄ませた名作シリーズです。セカンドグレードのOMRカーボンを採用しながらも、上位モデル譲りの走行性能を実現しています。

① パワーロスを抑える独自構造「Powerspine（パワースパイン）」

ヘッドチューブからダウンチューブ、BB、チェーンステーへと繋がるフレームの下側の剛性を高める設計を採用しています。ペダルを踏み込んだ力を逃さずにしっかりと推進力へ変換してくれるため、ダンシングや登坂での加速感が非常に軽快です。

② 快適性を生み出すトップチューブ＆シートステー

フレーム下部でしっかり剛性を稼ぎつつ、トップチューブは薄く幅広に、シートステーもしなやかに仕上げられています。路面から伝わる細かい振動を吸収してくれるため、長時間乗っていても身体に疲れが溜まりにくい絶妙な乗り心地を実現しています。

③ クリーンなルックスと最新コンポーネント

ワイヤー類はヘッド周辺からフレーム内部に引き込まれる内装仕様となっており、見た目がすっきりスマート。 変速には確実な操作感と歯数選択の幅が広がったSHIMANO 105 機械式12速を採用。雨の日や長い下り坂でも安心して握れる油圧ディスクブレーキも備わり、どんなシチュエーションでもストレスなく走行できます。

③ スマートに小物を収納できる「ダウンチューブ下部ストレージ」

オルベアの最新設計の魅力として外せないのが、ダウンチューブ下についていつストレージです。 予備チューブやCO2インフレーター、マルチツールといったパンク修理キット類をフレーム内にスマートに収めることが可能！サドルバッグやフレームバッグを装着して見た目を損ねたり、ウェアの背中ポケットをパンパンに膨らませたりすることなく、低重心でクリーンなスタイルを保ったまま快適にライドを楽しめます。

こんなユーザーにおすすめ！

ORCA M30は、まさに「バランスの優等生」。以下のような方に特におすすめです！

• アルミロードからのステップアップや、1台目から本格カーボンロードに乗りたい方 軽量フレームとSHIMANO 105 12速の組み合わせは、乗る楽しさを一気に広げてくれます。

• 志賀島や糸島などのロングライドを楽しみたい方 快適性が高いため、福岡近郊のロングライドコースを一日中走っても疲れにくく楽しめます。

• 八木山バイパス周辺や峠のヒルクライムに挑戦したい方 ダンシング時の振りの軽さと坂道での進みの良さは、登坂での大きな武器になります。

まとめ

完成度の高さと走りの軽やかさを兼ね備えた「ORBEA ORCA M30」が、今なら特価 ￥360,000（税込）です！

実車の美しい質感や細部の造形は、ぜひ店頭でお確かめください。 サイズのご相談や在庫状況のお問い合わせなど、スタッフ一同心よりお待ちしております！

現在当店では即日お渡しできる車体もある為是非ご来店と検討お願いします。
※来店タイミングでは即日お渡しが出来ない場合がございます。

現在、店頭にてお買い得になっているORBEAの軽量ロードのORCA M30。お買い得なうえに、ポテンシャルも超高いバイクになっていますので、詳しくご紹介いたします。

ORBEA ORCA M30

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価格：￥399,300(税込) 　→　￥360,000(税込)

店頭在庫カラー＆サイズ

 Diamond/Gry 55

主張を抑えた落ち着いた色味ながら、フレームの造形がハッキリ際立ち、走りの鋭さのようなものを感じさせてくれるカラーです。パーツを黒でまとめればレーシーに、差し色を入れれば自分好みに仕上げやすい、飽きの来ない万能カラーです。

適正身長は185cm前後です。

Wht/Lilac 49

パール感のあるホワイトは、清潔感と上品さが魅力のカラーです。光の当たり方で表情が変わり、シンプルながらも高級感を与えてくれます。

ブラックパーツとのコントラストも美しく、軽快でさわやかな印象に仕上がっています。長く大切に乗る1台として選ぶには持って来いのカラーです。

適正身長は165cm前後です。

Grn/Crb 53

一見落ち着いた印象ですが、近くで見ると青味を帯びたメタリック感があり、奥に透けるカーボンの表情が形容しがたい魅力を引き出しています。

派手過ぎないのにしっかり個性があり、人と被りにくいカラーを探している方にオススメのカラーです。所有欲を満たしてくれる、かなり雰囲気のある1台です。

適正身長は175cm前後です。

 シンプルで無駄のないフレームデザイン

シンプルな昔ながらのフレームの形をしながらも最新テクノロジーを取り入れ無駄を一切排除したデザインになっており、オルベアらしい美しい造形になっています。

拘りぬかれたフレームデザインにより、ラウンド形状のフレームセクションは振動を軽減し、長距離ライドでエネルギーを節約してくれます。
また、フロントフォークとリアのシートチュープの広いクリアランスにより、トラクションと快適性を最大限に引き出すことができ、主流になりつつあるワイドなタイヤのインストールが可能です。（最大サイズ 32 C）

伝統的なシートステー形状

シートチューブ上端にシートステーが接合する、昨今では珍しくなったフレーム造形が採用されています。現在店頭に並ぶバイクはその多くがドロップドシートステーですが、第7世代となる現行のORCAは世代が変わってもこの美しい形状を継承し続けています。このある種の”自転車らしさ”に惹かれる方も一定数いらっしゃるのではないでしょうか。

極薄のトップチューブ

このORCAをORCAたらしめる特徴としてもう一つ挙げられるのが、この極端に薄く作られたトップチューブです。ちょうど親指の爪くらいの薄さに驚きますね。ここが薄くなると車体そのものの重量の削減に加え、縦の荷重にフレームがしなりやすくなり、乗り心地をはじめとする快適性の向上に寄与すると言われています。
ただやみくもに材料を減らしてふにゃふにゃのバイクになってしまわないように、カーボンの積層や配置を工夫し剛性もきちんと確保しているのが開発陣の凄いところです。

空力も意識されたデザイン

ハンドルステムはセミ内装ハンドルを採用し、すっきりしたハンドル周りになっています。空力性能向上はもちろんですが、ワイヤーが見えない分見た目もgoodです！
とはいえ完全な内装ではないため、乗り方にあわせたステム長、ハンドル髙の調整も難なく行えます！

また、ダウンチューブ下に備えられたツールケースは、トラブルに対応するためのアイテムをスマートに携行できるだけでなく、空力性能の向上、低重心化による走行安定性の向上まで担う非常に合理的なパーツです。

コンポーネント

コンポーネントは最新のシマノ105機械式 油圧ディスクブレーキが搭載されており、安心のブレーキングとスムーズな変速が実現されています。万が一部品の交換が必要になってしまった際の入手性の良さも、この車体を選ぶ理由として十分です。

お取り寄せも可能です！

店頭に無いサイズ or カラーのお取り寄せは、店舗スタッフまでお気軽にお問い合わせください。

トラディショナルな美しさをもつORCA、ぜひご来店いただき、実車をご覧ください！スタッフ一同お待ちしております。

本日は、以前ご紹介して大きな反響をいただいたあの特別な1台を改めてご紹介します。 「世界に50台」というあまりの希少さゆえに、すでに売れてしまったと思われている方も多いかもしれませんが……実はまだ、福岡天神店で主（あるじ）を待っています。

「いつかは最高峰の機材を」とお考えの方へ、二度と手に入らない歴史的な1台のご案内です。

■ ORBEA ORCA AERO CERATIZIT-WNT Pro Cycling Model

サイズ：49（適応身長：165cm前後）

昨年惜しまれつつも活動を終了した「セラティジット・WNTプロサイクリングチーム」。 このバイクは、実際に選手がレースで使用していた特別なORCA AEROです。

ツール・ド・フランス・ファムをはじめ、世界のトップレースを転戦したこの個体。選手のネームステッカー跡が残るそのフレームを見ていると、「もしかしたらフランスの風を感じた1台かも……」と、当時の熱狂が伝わってくるようです。

■ 妥協なしのプロスペック

コンポーネントは、最高峰のSHIMANO R9270 DURA-ACEで統一。 さらに、4iiiのパワーメーターも標準装備されています。

• コンポ： R9270 DURA-ACE Di2

• ホイール： OQUO RP45TEAM

• 定価換算： 約130万円相当

ホイールの側面には縁石で擦ったような傷が見受けられ、激しいレースの世界で戦ってきた「勲章」が刻まれています。一方でフレーム自体は非常に丁寧に扱われており、グッドコンディションを保っています。

■ 特別販売価格

プロの魂が宿るこの1台。世界に50台しかない希少価値を含め、 特別価格：880,000円（税込） で販売いたします。

【ご購入にあたっての重要事項】

本車体は「プロチーム供給機材」という非常に特殊な性質上、以下の点をご了承いただける方のみへの販売となります。

1. 現物確認必須： 福岡天神店限定販売です。他支店への移動やオンライン販売は承れません。

2. 現状渡し： バーテープ以外の付属品はございません。メーカー保証も対象外となります。

3. コンディション： レース使用に伴う傷（フォークエンド、ホイール、クランク等）やパーツの消耗がございます。

4. 返品不可： ご成約後の返品・交換・キャンセルはお受けできません。

最後に

「現行最新のDURA-ACE組エアロロード」として見ても破格ですが、何よりプロが命を預けて戦った機材という事実に代わる価値はありません。

このバイクの次のオーナーになるのは、あなたかもしれません。 ぜひ店頭で、その凄みを肌で感じてください。

ご来店、お待ちしております！

ということで選手が実際に使用していた特別なORCA AEROが1台福岡天神店に入荷しました。

【ORBEA】ORCA AERO

サイズ：49 (165cm前後)

セラティジット・プロサイクリングチームモデル

こちらのモデルは残念ながら昨年レース活動が終了したセラティジット・プロサイクリングチームの選手が実際に使用していたORCA AEROになります。ツールドフランス・ファムにも参加していたのでもしかしたらこの自転車もフランスの土を踏んでいるのかもしれませんね。選手のネームステッカーが貼ってあった形跡はございますが

コンポは全て最新のR9270デュラエースで統一されていて、ホイールはOQUOのRP45TEAMです。ホイールにははすったのか縁石に擦れたのか側面に傷が多いですがフレームの傷はそれほど気にならないのでかなり綺麗に使用されていたようです。とは言えレース使用された車体の為ホイール交換時にフォークを地面に置いて付いた傷や、クランクの擦れ等ありますので実物をよくご覧になってからお買い上げください。

1台限定の特別価格

フレームは現行のOrca Aero OMX、R9270 Dura-Ace、OQUO RP45TEAMで4iiiのパワーメーターも付いています。内容としては大体定価で130万円くらいの内容かと思います。こちらは

880,000円(税込)

で販売させていただきます。

以下注意点です。

①付属品はありません。バーテープのみ。
②メーカー保証もありません。
③ご成約後の返品・交換・キャンセルはお受けできません。
④「プロチーム供給機材」の特性上、傷・汚れ・パーツの消耗など見受けられます。
⑤福岡天神限定商品とさせていただきます。ワイズロード支店での購入やオンラインでの注文はできません。

以上をご了承いただき実車をご確認のうえ、お求めくださいませ。

ORCA M30
価格税込￥399,300→319,300

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軽量と剛性を両立するメリハリの効いたチューブ

フレームの形状は剛性が必要なところは太く、重量を削りたい場所細いメリハリの効いた軽量オールラウンダーバイクです。
トップチューブはエンデュランスバイクに多い薄い板状で衝撃吸収性能も高くロングライドに向きそうです。

ケーブル類は整備性と性能を両立した、ステム下から内装していくシステムです。

ハンドルは若干クランプ部分からライズしている形状です。
ヒルクライムやロングライドではアップライトな姿勢の方が呼吸がしやすく楽に走りやすいです。
またハンドルの形状も卵断面状でケーブルをガイドする凹みがあるため上ハンドルをもつポジションがしやすいです。

サドルはfizikのサドルが使われています。
シートポストはφ27.2の汎用のカーボンシートポストです。

変速は機械式12速105

変速は最新の機械式12速の105です。
ハイエンドと同等の変速段数、レンジがあるのでロングライドからヒルクライムも楽々こなせます。

32Cのワイドタイヤも取り付け可能で、快適性も高いです

ブレーキも105グレードの油圧ディスクブレーキです。

タイヤのクリアランスはメーカー公称値で32Cです。
タイヤを太くすることでさらに快適性をあげることができます。

店頭在庫について

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1月27日時点での福岡天神店の店頭在庫は以上の通りです。

その他ご不明な点がありましたら、お近くのスタッフまでお気軽にお問い合わせください。

ORCA M30
価格税込￥399,300→319,300

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軽量高剛性のオールラウンドバイク

フレームの形状は剛性が必要なところは太く、重量を削りたい場所細いメリハリの効いた軽量オールラウンダーバイクです。

ケーブル類は整備性と性能を両立した、ステム下から内装していくシステムです。

ハンドルは若干クランプ部分からライズしている形状です。

サドルはfizikのサドルが使われています。
シートポストはφ27.2の汎用のカーボンシートポストです。

変速は機械式12速105

変速は最新の機械式12速の105です。
ハイエンドと同等の変速段数、レンジがあるのでロングライドからヒルクライムも楽々こなせます。

32Cのワイドタイヤも取り付け可能で、快適性も高いです

ブレーキも105グレードの油圧ディスクブレーキです。

タイヤのクリアランスはメーカー公称値で32Cです。
タイヤを太くすることでさらに快適性をあげることができます。

店頭在庫について

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1月12日時点での福岡天神店の店頭在庫は以上の通りです。

その他ご不明な点がありましたら、お近くのスタッフまでお気軽にお問い合わせください。

ORCA M30
価格税込￥399,300→ 319,400

[ysid 8434446815683]

32ｍｍクリアランスでオールロード的な使い方もできる軽量オールラウンドモデルです！

フレームは太めのダウンチューブのホリゾンタル形状で、軽量高剛性なオールラウンダーです。

ケーブル類はステム下から内装しています。
ハンドルが少しライズしているのが特徴的です。

シートポストは丸ポストでカーボン製です。

タイヤクリアランスは最大32ｍｍでオールロード系の太いタイヤも使うことができてロングライドもしやすいです。

変速は2×12速機械式105でコスパ良し

変速機は12速機械式105です。
12速と多段な為、ヒルクライム、ロングライドでも最適なギア比を選びやすいです。

店頭在庫について

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12月7日時点での福岡天神店の店頭在庫は以上の三台となります。

その他ご不明な点がありましたら、お近くのスタッフまでお気軽にお問い合わせください。

ORCA M30
価格税込￥399,300→319,300

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軽量高剛性のヒルクライムバイク

フレームの形状は剛性が必要なところは太く、重量を削りたい場所細いメリハリの効いたヒルクライムバイクらしい佇まいです。
ダブルダイヤモンドの構造ももエアロロードの様なドロップシートステーではなくクラシカルなホリゾンタルです。

ケーブル類は現代的なステム下から内装していきます。

ハンドルは若干クランプ部分からライズしている形状です。

サドルはfizikのサドルが使われています。
シートポストはφ27.2の汎用のカーボンシートポストです。

変速は機械式12速105

変速は最新の機械式12速の105です。
ハイエンドと同等の変速段数、レンジがあるのでロングライドからヒルクライムも楽々こなせます。

ブレーキも105グレードの油圧ディスクブレーキです。

タイヤのクリアランスはメーカー公称値で32Cです。
タイヤを太くすることでさらに快適性をあげることができます。

11月いっぱいまでORBEAは24回まで無金利ローンが使えてお得です！

11月までORBEA限定で24回までの無金利ローンキャンペーンを開催中です。
今回紹介した車体の場合月14,000円ほどで乗り出し可能です。
ブラックフライデー特価セール×無金利ローンでお得に本格的なロードバイクに乗り出してみませんか

無金利ローンはORBEA全車体対象！店頭在庫について

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11月22日時点での福岡天神店の店頭在庫はORCAのほか、アルミロードのAVANTがございます。

その他ご不明な点がありましたら、お近くのスタッフまでお気軽にお問い合わせください。